冷干机基本参数
  • 品牌
  • LIUTECH,柳泰克,富达
  • 型号
  • LU22G
冷干机企业商机

常用冷干机按冷凝器的冷却方式分有风冷型、水冷型两种;按进气温度高低分有高温进气型(80℃以下)和常温进气型(40℃左右);按工作压力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高压型(1.2MPa以上)。此外许多特殊规格的冷干机可以用来处理非空气类介质,如:二氧化碳、氢气、天然气、高炉煤气、氮气等。自动排水器的一次排水量是有一定限度的。如果在同一时间里冷干机凝结水的生成量大于自动排水量的排水量,那么机内就会有凝结水积存。时间一长,凝结水会越聚越多。因此在大、中型冷干机中,往往要装两只以上的自动排水器,以保证机内不积存凝结水。自动排水器应安装在预冷器和蒸发器的下游,**常见的是直接装在气水分离器下方。从能量利用角度讲,我们总希望冷干机排气温度越高越好,比较好能与进气温度相同,此时“废冷”为零。福建医疗行业冷干机服务

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风冷冷凝器不需要冷却水,适合于供水困难地区或移动性场合应用。但它的传热效果比不冷型差,在气温高或通风不良环境下使用,冷凝压力不易降下来。在多粉尘环境下使用(如水泥厂、面粉厂、纺织厂等),冷凝器表面易积尘垢,影响传热。所以一般只适用于中、小型冷干机。在冷干机里,蒸发器是吸收压缩空气热量(使之降温)的主要换热部件。同时它又以冷却后的压缩空气作载体,将部分冷量提供给预冷器,用来冷却温度更高的上游压缩空气,结果又使本身热负荷得以减轻。这种彼此串接供冷的**终效果是减少了系统对外界的能量需求。由于工质冷损的存在(以排出凝结水为主),蒸发器不可能将所吸收到的冷量完全提供给预冷器;而预冷器里由于饱和热空气冷凝相变的存在也不可能将所吸收的冷量全部转化为热空气显温的降低。与其他制冷设备相比,这种复杂的冷量供需关系,是冷干机所特有的。这也说明,在冷干机中制冷并不是工作的目的,而是为了达到减少空气含水量的中间手段。福建制氧冷干机配件根据制冷剂“内回路”的使用情况,卧式蒸发器可分“干式蒸发器”和“满液式蒸发器”两种。

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挡板式气水分离器,按挡板开关及布置方式,又可分导形挡板和螺旋挡板等。(后者即是常用的“旋风分离器”);挡板分离器的档板对固体粒子捕捉率很低,但在冷干机中压缩空气中固体粒子,几乎全部被水膜包围,所以在捕捉水滴的同时,挡板也能把固体粒子一起分离出来。

尽管在压缩空气流径中设置一定数量的挡水板确实能将大部分凝结水滴与气体分离开来,但那些粒径更细小的水滴,特别是在***一块折流挡板后生成的凝结水仍有可能进入排气通道。如果不加阻拦,这部分凝结水在预冷器里遇热蒸发成水蒸汽,使压缩空气的**升高。例如0.7MPa 的1Nm³ 压缩空气在冷干机中温度从40℃(含水量为7.26g)降至2℃(含水量为0.82g),冷凝结生成水量为6.44g;如果其中70%(4.51g)。




运行中的制冷装置,由于制冷剂和冷冻油中会产生水分、固体粉末、污垢等杂质,情况严重时会使节流结构的节流孔产生脏堵。因此在冷媒供液管前必须装设干燥过滤器。另外,制冷剂中微量水分对制冷系统的危害比较大,对冷媒、冷冻油及蒸发器、冷凝器和配管的干燥处理是极为重要的。膨胀阀(毛细管)是制冷系统的节流机构。在冷干机中,蒸发器制冷剂的供给及其调节都是通过节流机构来实现的。节流机构使制冷剂从高温高压液体变成低温低压液体进入蒸发器。在预冷器里饱和湿热空气在降温过程有凝结水析出。

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在冷干机里,蒸发器是吸收压缩空气热量(使之降温)的主要换热部件。同时它又以冷却后的压缩空气作载体,将部分冷量提供给预冷器,用来冷却温度更高的上游压缩空气,结果又使本身热负荷得以减轻。这种彼此串接供冷的**终效果是减少了系统对外界的能量需求。由于工质冷损的存在(以排出凝结水为主),蒸发器不可能将所吸收到的冷量完全提供给预冷器;而预冷器里由于饱和热空气冷凝相变的存在也不可能将所吸收的冷量全部转化为热空气显温的降低。与其他制冷设备相比,这种复杂的冷量供需关系,是冷干机所特有的。这也说明,在冷干机中制冷并不是工作的目的,而是为了达到减少空气含水量的中间手段。冷干机里,压力较高的压缩空气(一般在0.7MPa左右)走的是蒸发器壳程,压力较低的冷媒蒸汽(一般为0.4MPa左右)走的是蒸发器管程,壳程压力比管程压力高。冷干机在运行中如果发生蒸发器铜管破裂,压缩空气就会从破裂处侵入铜管,并随同冷媒蒸汽吸入压缩机。空气是一种不凝性气体,它存在于冷媒系统会使冷凝压力在很短时间内快速上升(但冷凝温度又不很高),导致冷干机跳闸,严重时会使压缩机损坏。没有必要通过增加单侧换热面积(如采用套翅片铜管)来提高传热系数。上海仪表用气冷干机企业

预冷器管程、壳程内流过的都是压缩空气,两者除了含水量不同外,其余物理性质特别是放热系数完全相同。福建医疗行业冷干机服务

由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换,这两种气体的放热系数相差十多倍;为了尽可能获得较高的传热效果,必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气)的换热面积。因此在冷干机蒸发器筒管外壁(即与压缩空气接触一侧)要采用加大面积、强化换热的措施,采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个目的的有效办法。

来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱去了一部分水,但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动,曲折前进过程中与蒸发器管程内的低温冷媒蒸汽进行对流热交换。管内冷媒液体吸热沸腾(通称蒸发)成冷媒蒸汽是相变过程,在冷媒液体完全相变成气体之前,蒸发压力保持不变,蒸发温度也保持不变,压缩空气在热交换过程中温度会越来越接近冷媒液体的蒸发温度。但由于受到冷干机结构限制蒸发器换热面积不可能无限增大,压缩空气与冷媒蒸气之间的传热温差总是存在的。因此压缩空气所能达到的冷却温度,在任何时间也不可能等于或低于蒸发温度。



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2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌,在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。


2013年,公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海,成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务,柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。


2017年,集团进一步整合和细分资源,决定注册**法人柳州泰克机械设备有限公司(注册地广西柳州)和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司(注册地上海)专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。


至此,柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务,而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。











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