为了进一步提高CE和降低电解液粘度，在3.25mLiTFSI-0.1m LiNO3-SL电解液中加入HFE反溶剂。加入HFE反溶剂后，在第100个循环中，电镀/剥离的过电位进一步降低到*为12 mV，CE增加到99.0%。HFE具有粘度低、电化学窗口宽、稳定性好等特点，因此加入后有助于降低高浓度电解液的粘度，改善电极/隔膜的润湿性，稳定SL溶剂。近年不少科学家致力研究新电池种类，期望能使用更少能源就能缔造更高电量外，也希望带来更长的电池续航力。近来科技界热谈的锂空气电池库仑效率测试系统，因其备有超高理论能量密度、轻巧重量的特质，被不少科学家看好，能成为日后重要电池类型，惟现阶后还是开发当中，推出未有期。库仑效率测试系统两线法适用于楼群稠密或水泥地等密封无法打地桩的地区。济南电池电量检验仪
大家知道石墨负极在第1次充放电的过程中由于电解液在负极表面分解生成SEI膜，消耗部分活性Li，因此导致石墨负极在第1次充放电中的库仑效率*为90%左右。但是实际上不仅*石墨负极在第1次充放电过程中库仑效率测试系统较低，即便是我们通常认为在第1次充放电中不会形成界面膜的正极材料的第1次充放电库仑效率也不是100%，我们以目前被普遍研究的NCM811材料为例，在第1次脱锂后大约有30mAh/g的Li无法再次潜入到NCM811材料之中，研究表明所有的层状正极材料中第1次脱锂容量的12-30%无法再次嵌入到材料之中，而在随后的循环过程中电极的库仑效率就会升高到100%左右。电池组容量测试报价电池库仑效率测试系统无需任何外部调整，一查即可。
动力电池库仑效率测试系统的应用行业：电池生产企业。作为电池生产企业，需要通过一系列测试获取动力电池的特性，比如容量、能量、寿命、内阻等等参数，作为动力电池的评估参数。如果电池生产企业充分掌握了电池的特性，那么就可以在电池算法的管理中提供必要的决策依据。整车企业。作为动力电池应用的企业，需要对其所使用的电池是否满足安全生命周期及性能需求进行评估测试；也就是说需要评估动力电池是否可以满足应用需求，以保障电池在使用过程中的安全性。其测试包括工况测试、寿命评估、过充过放测试等等，以及一些破坏性实验。
电池库仑效率测试系统可检测的产品电池：锂电池：锂离子电池、锂聚合物电池、通信设备电源、航模电源、医疗器械电源、大型动力电池、储能电源等；动力电池：如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等；铅酸蓄电池：如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等；小型二次电池：如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等；一次电池：如碱性锌锰电池、锂锰电池、镍氢电池等。库仑效率测试系统能够检测单体电池电压、电池组端电压和电流、电池环境温度和测量单体电池内阻。
尽管对于库仑效率测试系统层状材料第1次不可逆容量的原因众说纷纭，但是大家都普遍认为Li在电极内的嵌锂动力学特性的变化是引起NCM材料不可逆容量的重要原因之一。动力学特性是正极材料的一项重要特性，研究表明在LixMO2材料中Li的含量从0.6提高到0.8后，由于多数Li位被占据，因此Li+的扩散系数降低了2个数量级，特别是在高镍材料中由于存在大量的Ni，因此在第1次脱锂后会在材料表面生成Li2NiO2会明显的影响Li+的嵌入。近日，美国纽约州立大学宾汉姆顿大学的Hui Zhou（第1 作者）和M. Stanley Whittingham（通讯作者）对于目前研究较为火热的NCM811材料在第1次充电过程中的不可逆容量的来源进行了研究。电池库仑效率测试系统可以单点启动，单点控制，同时测不同型号、类型的电池。山东电池性能测仪
库仑效率测试系统各种图表显示，并能自动生成测试报告。济南电池电量检验仪
我们知道对于LFP这样的橄榄石结构材料其在第1次充放电过程中几乎没有可逆容量的损失，第1次充放电的库仑效率测试系统接近100%，为何NCM材料会产生这样的不可逆容量呢？这要从NCM材料的晶体结构特点讲起，NCM材料属于层状结构，研究表明当层状材料中的Li含量超过0.6时，会导致其晶格参数中的a扩张，而c收缩，从而使得Li+的扩散通道缩小，从而导致Li的扩散系数降低。Hui Zhou的研究表明NCM811材料在第1次充放电过程中大约80%的不可逆容量都是因为在嵌锂的末期Li+扩散系数降低，因此在恒流放电过程中部分Li+因为动力学特性降低而无法重新嵌入到NCM材料之中，因此电极厚度、导电剂类型和不同Ni含量对于第1次不可逆容量基本没有影响，但是碾压和提工作温度能够有效提升NCM材料的动力学特性，从而减少第1次充放电过程中的不可逆容量。济南电池电量检验仪
