所谓短期燃油校正系数，是指发动机电脑对所控制的混合气浓度的短期校正的程度。氧传感器检测混合气浓度，电脑增加或减小喷油量的控制程度以燃油校正系数的方式表示出来。而所谓短期校正则是表示电脑对混合气浓度变化立即做出反应的校正过程。而燃油长期校正系数则是指发动机电脑对所控制的混合气浓度的长期校正的程度。它取决于燃油短期校正系数在一段时间内的变化情况。若电脑发现燃油短期校正系数在一段时间内一直太大或太小，就会相应地增大或减小燃油长期校正系数，这表明电脑在一段时间内一直按加浓或减稀的混合气控制发动机的工作。此时，短期燃油校正系数又恢复为中间值。这种对混合气浓度的长时间的校正工作称为长期校正，其校正的程度用燃油长期校正系数来表示。如果拆下蓄电池接头或拔下发动机ECU插头，则其内保存的长期校正系数通常会消失。 汽车配件的种类有哪些：汽车灯具，主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯发等。北京全车件供应链平台
油分分离器设计理念：1、重力沉降法：气流在分离器内的流动过程中只要作用于液滴上重力大于气流作用于液滴上的阻力，液滴就会从气相中沉降出来。只能除去直径为100微米以上的液滴，保证不了分离效果，必须与其它分离方法配合同时应用才能得以保证，主要适用于沉降段。2、离心分离法：当液体改变流向时，密度较大的液滴具有较大的惯性，就会与器壁相撞，使液滴从气流中分离出来，这就是离心分离，主要适用于初分离段。3、碰撞分离法：气流通过障碍改变流向和速度使气体中的液滴不断在障碍面内聚结，由于液滴表面张力的作用形成油膜。气流在不断地接触中，将气体中的细油滴，聚结成大油滴靠重力沉降下来，主要适用于油烟。昆明汽车零部件B2B平台汽车配件的种类有哪些：汽车内饰配件，主要包括汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球等。
分电器：汽油发动机点火系统中按汽缸点火次序定时的将高压电流传至各汽缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。点火器的断电臂用弹簧片使触点闭合，凸轮轴带动断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与汽缸数相同。当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应汽缸的火花塞。
技术特点：1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。3、采用专门材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不光收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。汽车各类易损件：活塞：自然磨损，在发动机过热时会造成部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死。
过滤式油分离器：当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后，由于过流截面较大，气体流速突然降低并改变方向，加上进气时几层金属丝网的过滤作用，即将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来，并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后，则通过自动回油阀，回到压缩机曲轴箱。在正常运行时，由于浮球阀的断续工作，使得回油管时冷时热，回油时管子热，不回油时管子就冷。如果回油管一直冷或一直热，这说明浮球阀已经失灵，必须进行检修，检修时可使用手动回油阀进行回油。这种油分离器结构简单，制造方便，应用普遍，但分油效果不及填料式。汽车配件的种类有哪些：发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等。重庆汽车配件交易网
汽车各类易损件：气门座圈：机械磨损和热腐蚀，以致造成气门或座圈的密封面破坏。北京全车件供应链平台
油分分离器设计理念：1、重力沉降法：气流在分离器内的流动过程中只要作用于液滴上重力大于气流作用于液滴上的阻力，液滴就会从气相中沉降出来。只能除去直径为100微米以上的液滴，保证不了分离效果，必须与其它分离方法配合同时应用才能得以保证，主要适用于沉降段。2、离心分离法：当液体改变流向时，密度较大的液滴具有较大的惯性，就会与器壁相撞，使液滴从气流中分离出来，这就是离心分离，主要适用于初分离段。3、碰撞分离法：气流通过障碍改变流向和速度使气体中的液滴不断在障碍面内聚结，由于液滴表面张力的作用形成油膜。气流在不断地接触中，将气体中的细油滴，聚结成大油滴靠重力沉降下来，主要适用于油烟。北京全车件供应链平台
