汽车水室模具

汽车工业迅猛发展的背后是汽车模具工业的发展。特别是近年来，世界汽车模具工业的发展更是日新月异，汽车对模具的需求量也越来越大。在一款新车中，需要汽车注塑模具约500副。在汽车工业发达国家，汽车产品的市场占有率已超过60%，而且这一趋势还在持续上涨。可以说注塑模具在汽车模具占的比重较大，重要性不言而喻。汽车注塑模具和其它注塑模具没有本质的区别，但也有其自身的很多特点。由于汽车注塑模具的附加值一般都较高，因此很多先进的技术（如顺序阀热流道控制技术、内分型面技术,低压注塑技术等）都优先在汽车注塑模中得到开发和应用。汽车件模具的制作可以有要求的：设计符合工艺需要，经济合理。汽车水室模具

尾翼：（PC/ABS,吹塑级ABS，PC/ABS）汽车尾翼的设计来源于飞机机翼，机翼的巧妙设计使得空气在通过其同时产生一个向上的托力；尾翼利用了与机翼相反的原理在车屁股上产生一个下压力从而使得汽车在高速行驶时不会飘离地面，保证汽车在高速行驶的过程中更加平稳。汽车尾翼加工：一次性吹塑成型和注塑焊接成型。其中，吹塑成型工艺效率较高，模具费用较低，且后加工量小，因此目前大多数的塑料扰流板都采用吹塑法生产。注塑焊接法的生产过程是：先注塑成型上下两片，然后再将上下两片焊接在一起。尽管这种方法在注塑成型阶段的速度较快，但往往需要开两副注塑模具，价格昂贵，同时，后续的超声波焊接或热板焊接也需要模具的配合，因而费用较高，且总体效率较低，目前很少采用。由于汽车扰流板体积大，质量重，挤出过程中熔体受热时间长，因此在吹塑成型中对原料的要求较高。一般，普通的ABS材料在中空吹塑成型过程中熔体强度低、重复加工性差，易出现型坯熔体强度不足及下垂快等问题，从而引起制品发黄变脆、壁厚不均及管坯破裂等缺陷。 汽车水室模具汽车件模具市场的发展现状：汽车制造中60%~70%的金属零部件需冲压加工成形。

塑料以其加工性优良,使用性能优异及可降低成本,特别是减重等一系列的优势,正越来越多地代替金属用于汽车零部件的制造中,其中包括汽车外饰件。在汽车外饰应用领域，工程塑料不但要能够承受巨大的载荷，而且要具有杰出的抗紫外线和耐化学腐蚀（如清洁剂）性能，同时需要满足外观方面的较高要求。汽车外饰件的常用塑料：从外饰材料的种类来看，目前有：外后视镜：大多采用耐热ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF等材料；轮毂盖：大多选用PC/ABS,电镀PC/ABS，耐热ABS，电镀ABS、PA/PPE等材料；散热格栅：则选用PC/ABS,电镀PC/ABS,ASA,电镀ABS，AES，耐热ABS等材料；立柱饰板：一般选用PC/ABS,ASA,M-PMMA,AES材料。

模具加工设备需提高加工性能，主要体现在：1.模具成型零件的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔，致使模具日趋大型化，大吨位的大型模具可达100吨，一模几百腔、上千腔，要求模具加工设备大工作台、加大Y轴Z轴行程、大承重、高刚性，高一致性。2.模具加工的模具钢材料硬度高，要求模具加工设备具有热稳定性、高可靠性。3.对复杂型腔和多功能复合模具，随着制件形状的复杂化，必须要提高模具的设计制造水平，多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多功能复合模具，就要求加工编程程序量大，具有高深孔腔综合切削能力和高稳定性，提高了加工难度。 汽车件模具技术：在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。

轿车内饰件成型模具的要求：轿车内饰件在轿车内饰件有诸如主地毯、行李箱侧板、行李箱地毯、衣帽架、门和顶棚等，是汽车内饰件中较为关键的部分。轿车内饰件都由两部分构成：面料和骨架。面料大多为针刺地毯、簇绒地毯、布料等；骨架多采用麻纤维+聚丙烯（PP），棉纤维+聚丙烯（PP），废纤维+树脂，木粉板等。在制造过程中，面料不必加热，而骨架需预先加热软化成型，再与面料粘合，冷却成型。而且这些内饰件的外形均为自由曲面，型面起伏多变，高低落差悬殊，外形尺寸较大。因此，该类模具有其独特性，成型模具不能采用常规的钢质材料，同时要求模具材料除了达到基本硬度外，还要求具有导热性好、不生锈等特点。根据以上产品的特点，由于内饰件模具尺寸较大，考虑到模具自重的因素，我们选用铝合金为模具的材料。另外模具的冷却效果直接影响到骨架成形和生产效率，因此须将水管预埋在模具中。故，需要用铸造方法才能获得符合使用要求的模具的坯料。汽车件模具技术：可制造性设计(DFM)，即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。苏州汽车轮盖模具厂家报价

在汽车外饰应用领域，工程塑料不但要能够承受巨大的载荷，还具有杰出的抗紫外线和耐化学腐蚀性能。汽车水室模具

汽车外饰塑料制件加工工艺——外后视镜：汽车后视镜壳体，为了美观，壳体外表面为流线形曲面，造型复杂，其他各面多由曲面构成，中间还有两个用于安装的空心圆柱孔和多根加强筋。注塑件的壁厚要求均匀。不均匀的壁厚会导致塑胶件产生内应力、翘曲、缩凹等各种缺陷。塑件材料选用具有良好综合性能的工程塑料ABS，它有较好的加工和成型性能，低蠕变性能和优异的尺寸稳定性，还有高抗冲击强度和良好的外观特性，适当提高模具温度可提高塑件光洁度。材料密度为1.02-1.05g/cm3(注射级密度取1.05g/cm3),理论计算收缩率为0.5%，溢料值为0.03mm。汽车水室模具