塑胶材质的种类繁多应用于不同的工业生产及日常生活的场景中,随着社会的发展以及对制品表面效果的要求和耐性等不断提升,就需要对塑胶材质进行表面处理,通常常见的是喷漆工艺,那么塑胶底涂处理剂在喷漆工艺中发挥了什么作用呢?塑胶基材在喷漆行业中作为底材较多的是PA、PP、ABS、PC以及其他的塑胶底材,其通过喷漆达到丰富表面的外观颜色以及对于难以消除的表面瑕疵通过油漆的方式进行达到遮盖,在使用性能方面则可以获得耐候性、耐磨、不易刮花等功能作用。因此保障油漆涂层对基材的牢固附着是获得上述喷漆效果的前提,一般常见的塑胶喷漆油漆种类有:橡胶漆、UV漆、PU漆、塑胶漆等。塑胶底材与油漆形成良好牢固的结合力就不会出现掉漆的问题,反之,当时前处理清洁等工艺工艺规范进行后依然出现不良现象,主要的原因就是附着力不够所导致的。缺少附着力的加持,油漆就难以附着在塑胶底材上,即使产量再高,不良问题会使得涂装的效果变成空谈,因此解决塑胶表面附着力问题是关键因素。在喷涂生产行业中,塑胶喷漆表面涂层达不到百格等附着力测试标准或直接出现油漆涂层脱落一般是通过塑胶底涂处理剂,通过喷枪底涂在基材上,形成一层膜,膜层起到桥梁作用。常州卡奇液压机械有限公司为您提供 涂层服务,有需求可以来电咨询!苏州合金涂层费用多少
耐磨损涂层包括抗粘着磨损、表面疲劳磨损涂层和耐冲蚀涂层。其中有些情况还有抗低温(<538℃)磨损和抗高温(538~843℃)磨损涂层之分。2、耐热抗氧化涂层该种涂层包括高温过程(其中有氧化气氛、腐蚀性气体、高于843℃的冲蚀及热障)和熔融金属过程(其中有熔融锌、熔融铝、熔融铁和钢、熔融铜)所应用的涂层。封严涂层:涂覆在发动机气流通道的间隙部分。涡轮的径向间隙每增大0.13毫米,发动机单位耗油量约增加0.5%;反之,减少0.25毫米,涡轮效率提高1%。另外,减少压气机的径向间隙还可以提高发动机的抗喘振能力,从而改善飞行安全性。常用的封严涂层要求硬度适中,既有强度又便于刮削。滑石粉涂层和镍-石墨涂层已获应用。正在研制中的氧化锆涂层能承受1300°C的高温。苏州耐磨涂层哪家好常州卡奇液压机械有限公司是一家专业提供涂层服务的公司,有想法的可以来电咨询!
为了将镁作为可生物降解材料投入实际使用,必须通过合金化或表面改性来改善其腐蚀性能。可以通过添加无毒合金元素(例如锌和钙)来增强Mg的耐腐蚀性,这些元素也是人体新陈代谢中必不可少的元素。但是,用来维持所需的机械性能以及降低其潜在的毒性合金元素的数量是有限的,并且不能充分改善腐蚀性能。替代方法是对镁进行表面改性和涂层处理,这也可能大幅降低腐蚀速率。可生物可降解且具有生物相容的磷酸钙涂层在生物医学应用中是优先选择的,因为磷酸钙是天然骨的主要无机成分,可以加速骨生长。然而,纯钙磷涂层的主要问题是它们的脆性,这可能导致骨-植入物界面的早期失效。使用复合涂层是克服这一问题的理想方法,它们可以由作为无机部分的钙磷和作为有机组分的生物可吸收聚合物的组合形成。
塑料制品的表面处理主要包括涂层被覆处理和镀层被覆处理中,塑料制品表面的活化是为了提高塑料的表面能,也即在塑料表面生成一些极性基或加以粗化,以使涂料更易润湿和吸附于制件表面。表面活化处理的方法很多,如化学品氧化法、火焰氧化法、溶剂蒸气浸蚀法和电晕放电氧化法等。其中较普遍使用的是化学晶氧化处理法,此法常用的是铬酸处理液,其典型配方为重铬酸钾,水,浓硫酸(96%以上)。有的塑料制品,如聚苯乙烯及ABS塑料等,未进行化学品氧化处理时也可直接进行涂层被覆。为了获得高质量的涂层被覆,也有用化学品氧化处理的,如ABS塑料在脱脂后,可采用较稀的铬酸处理液浸蚀,其典型的处理配方为铬酸420g/L,硫酸(比重)200ml/L。典型的处理工艺为65℃70℃/5min10min,水洗净,干燥。用铬酸处理液浸蚀的优点是无论塑料制品的形状多复杂,都能处理均匀,其缺点是操作有危险,并有污染问题。常州卡奇液压机械有限公司是一家专业提供涂层服务的公司,有想法的不要错过哦!
镀涂层后的AA1060金属的电流密度低于μA/cm2,接触电阻低于Ω·cm2)、Ni-Mo-P(镀涂层后的AA5052金属的电流密度为0~μA/cm2,接触电阻为Ω·cm2)、Au/Ni-P(镀涂层后的AA5052金属的腐蚀电流密度为0~μA/cm2,接触电阻为Ω·cm2)、C-CrN(镀涂层后的AA5052金属的电流密度为μA/cm2,接触电阻为Ω·cm2)等。同种涂层镀在不同基体上,其耐蚀性和导电性会有明显的差异。例如,将Ni-Co-P涂层分别镀在纯Al、AA1050合金、AA6061合金、AA3004合金表面,常温下,其腐蚀电流密度分别为μA/cm2、μA/cm2、μA/cm2和μA/cm2,接触电阻分别为Ω·cm2、Ω·cm2、Ω·cm2和Ω·cm2。因此,涂层材料必须与基体有良好的结合性和匹配性才能表现出良好的综合性能,满足双极板的服役条件。镀涂层后的Al合金材料在不同温度下的模拟电池环境中的性能差异较大。例如,在纯铝表面镀覆一层Ni-Co-P后,将其分别置于25℃和70℃的模拟电池环境中,其腐蚀电流密度分别为μA/cm2、μA/cm2;在AA1050表面涂覆一层Ni-Co-P后,置于25℃的电池环境中,其腐蚀电流密度分别为μA/cm2,置于70℃的电池环境中,其腐蚀电流密度为μA/cm2。常州卡奇液压机械有限公司致力于提供涂层服务,有需求可以来电咨询!浙江氧化铝涂层技术
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经过复合处理后,涂层的硬度得到了极大地提高。这是因为激光熔覆具有快速加热快速凝固的特点,其形成的组织较为细小,固溶度大,固溶强化效应明显,有利于氮原子的注入,表面形成了致密的氮化层,因此氮化处理后熔覆层的显微硬度提高明显。激光熔覆层以点蚀和剥落坑破坏为主。这是由于试样表面层硬度低,沿着滑动方向易发生塑性变形,越靠近表面,塑性变形越严重,随着循环的进行,累积损伤逐渐增加,在表面容易形成裂纹。在接触应力的反复作用下,裂纹尺寸逐渐增大,当裂纹扩展到足够长度时,润滑油可以进入。在压力的作用下,裂纹形成一个微小的封闭区域,且该区域内的油压急剧增高,使裂纹不断向纵深扩展,造成裂纹与表面间的小块金属如同受到弯曲的悬臂梁,然后在根部折断,在表面形成剥落坑。复合处理后表面只发生轻微的点蚀破坏,说明复合处理后,激光熔覆层的接触疲劳性能得到了明显提高。苏州合金涂层费用多少