穿梭车基本参数
  • 品牌
  • KARL GEORG
  • 型号
  • RGV
穿梭车企业商机

    随着科技的进步,网上购物的需求逐步增多,大多数物流公司已经开始使用物流输送线设备组成分拣线,以完成多项目的分拣和运输。那么什么是自动化物流输送设备呢?***我们就来说一下自动化物流输送设备都有哪些?板链输送机1、转弯输送机之间易于衔接过滤,可用多条输送线及其它输送设备或专机组成复杂的物流输送系统以及分流合流系统,完成多方面的工艺需要,应用非常***。转弯输送机2、转弯输送机之间易于衔接过滤,可用多条输送线及其它输送设备或专机组成复杂的物流输送系统以及分流合流系统,完成多方面的工艺需要,应用非常***。爬坡输送机3、爬坡输送机可用于煤炭、化工、冶金、电力、轻工、粮食、港口等行业。皮带输送机4、皮带输送机***应用于家电、电子、电器、机械、***、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业,物件的组装、检测、调试、包装及运输等。线体输送可根据工艺要求选用:普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式;线体因地制宜选用:直线、弯道、斜坡等线体形式。总结:由以上输送机设备可以组成自动化物流输送设备,可用于机场,卷烟厂及***仓储物流和邮政分拣系统的所有输送系统。从装卸车到除尘、喷码、识别、分拣、码垛等工序实现自动进出库作业。如在运行过程中前方存在异物,穿梭车会在安全距离内,不会造成撞击,损坏货物。新疆自动化穿梭车好选择

对于打算上穿梭车货架系统的企业来说,如何选择穿梭车系统非常关键。主要应该注意以下几个方面:1.出入库作业能力出入库作业能力是衡量穿梭车系统的重要指标。包括输送系统、提升机、穿梭车、堆垛机等所有关联系统或设备的作业能力的匹配,以及拣选工作站的能力等。在实际设计中,要求一个拆零拣选工作站达到600行以上的拣选能力是非常普遍的情况,这对工作站、输送系统的设计也提出了很大挑战。2.存储能力储存能力基本是一个静态指标。不同的设备和技术所能够达到的储存能力是不一样的。一般情况下,储存能力越高越好。密集库系统对储存指标要求比较高,但拆零拣选系统却并不特别追求这一点。要注意储存能力和存取能力的一致性,有时过分追求单一指标是没有意义的。3.软件系统对于箱式穿梭车系统来说,其难点在于软件系统,如何快速高效地响应订单的拣选要求,是考验一个穿梭车系统的关键内容。而对于托盘式穿梭车来说,四向车的控制系统是难点,密集库的管理与作业流程设计与普通仓库也大不一样。4.可靠性指标没有什么比可靠性指标更重要的了。江苏智能穿梭车专业服务RGV采用PLC作为控制器,负责处理运动规划、逻辑控制和各种安全保护、与上位机的通讯。

    仓储系统就无法运行或服务水平及运行效率就可能极其低下。1、仓储设备是提高仓储系统效率的主要手段。一个完善的仓储系统离不开现代仓储设备的应用。许多新的仓储设备的研制开发,为现代仓储的发展做出了积极的贡献。实践证明,先进的仓储设备和先进的仓储管理是提高仓储能力,推动现代仓储迅速发展的两个车轮,二者缺一不可。2、仓储设备是反映仓储系统水平的主要标志。仓储设备与仓储活动密切相关,在整个仓储活动的过程中伴随着存储保管、存期控制、数量管理、质量养护等功能作业环节及其它辅助作业,这些作业的高效完成需要不同的仓储设备。因此其水平的高低直接关系到仓储活动各项功能的完善和有效实现,决定着物流系统的技术含量。3、仓储设备是构筑仓储系统的主要成本因素。现代仓储设备是资金密集型的社会财富。现代仓储设备购置投资相当可观。同时,为了维持系统的正常运转,发挥设备效能,还需要继续不断地投入大量的资金。仓储设备的费用对系统的投入产出分析有着重要的影响。

    说到仓库货架,很多人只知道是用于货物的存储,并不知道他们的类型款式有哪些,都有什么区别,优势是什么,所以定制的时候不知道如何选择。比如就有访客咨询子母穿梭车重型货架的优势是什么这样的问题,下面来一探究竟。穿梭式货架分几种款,一种是二向穿梭式货架,另一种是四向穿梭式货架,还有一种就是子母穿梭车重型货架。同样是穿梭式货架,但它们的设计结构和功能都是有一定区别的。子母穿梭车货架是分子穿梭车和母穿梭车两种,货物由母穿梭车运送到各个子穿梭车上,子穿梭车再把货物自动输送到相应的货位上,取货则相反。从结构及货物存取方式看,子母穿梭车重型货架的优势是非常明显的,可以实现货物全自动化存取,提高了仓库作业效率。因为是穿梭车运送货物,中间无需预留叉车通道,实现货物密集型存储。这是子母穿梭车货架的两大优势,适用于多量少样的食品、饮品、化工等单品种批量大,品项相对单一的行业。轨道穿梭车主要用于物料输送、车间装配等。

    而在国内,随着物流自动化市场的迅速发展,国内客户对自动化设备及技术的理解不断加深,在短短几年里,侧重高效率拣选的多层穿梭车系统已经在多个行业,如医药、电商、服装、图书、工业等领域应用。但多穿系统目前在国内的应用和推广中,仍然存在一定的误区。笔者结合自身在物流设备与系统集成领域多年的工作经验,对常见的应用误区和应用场景进行了分析。主要应用误区1)将多穿系统作为箱式存储系统来设计多穿系统研发的主旨,是定位高效的货到人拣选系统,而非集中存储。首先,多穿系统中的1个巷道可配置十几台到几十台小车,单巷道出入库处理能力远远高于Miniload轻载堆垛机系统。其次,多穿小车对运行轨道的精度要求非常高。系统高度越高,货架和轨道的精度累计误差将会越大,从而影响小车的运行。因此多穿系统不宜做太高。虽然多穿系统的高度可以达到20m,但从已实施的案例来看,多穿系统的高度基本都在3~15m,而Miniload则通常可以做到24m。因此,在作业需求为箱式存储但出入库处理量不高的情况下,投资更经济的Miniload方案会更合适,而多穿系统更适合高效率的拣选。2)将多穿系统用于全品类ABC产品的拣选作业多穿系统更适用于对B/C类产品的拣选作业。A类产品SKU少。目前的RGV穿梭车造价昂贵,若是在每一层、每一排的巷道中各种使用一台 RGV穿梭车,必然导致系统的成本过高。新疆自动化穿梭车好选择

穿梭车存储系统抗地震安全性能高于驶入式货架。新疆自动化穿梭车好选择

    近日,丰田公布了明年东京奥运会的自动穿梭车。这款车就是去年在CES上展出的e-Palette,它也来过今年的上海车展。这款自动驾驶汽车将在明年运送奥运村和残奥会村附近的运动员和工作人员。e-Palette根据行李舱单元数量,共设计了车长各不相同的3个尺寸,采用低底盘、厢式的无障碍设计来获得平坦宽敞的车内空间。它**大的特点就是能适应各类服务场景,可按照分享乘车式、酒店式、零售店式等服务商的不同用途需求,搭载各类设备。服务于东京奥运会的e-Palette长5255毫米,四轮四角、接近矩形的设计使其**多可容纳20人,或四个轮椅和七个人站立。它具有滑动门和可伸缩的坡道,目的是让乘员进出更方便,特别是对于使用轮椅的残奥会运动员会更加方便。车内部装有可翻折式座椅和亮黄色把手。e-Palette配备了激光雷达和多摄像头系统以及其操作区域的高精度3D地图,并能够在无人为干预的情况下以**高时速20公里的速度进行4级自动驾驶。尽管如此,e-Palette还是配备了一名“安全操作员”,来以防万一。操作员的控制板,包括紧急停止和重置按钮,以及触摸屏,可查看车辆的状态,调节车内温度以及操作车门,伸缩坡道和驻车制动器。丰田将在比赛期间运营20个e-Palette班车车队。新疆自动化穿梭车好选择

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