无锡耐磨涂层加工

    但接触电阻有明显的差别，从大到小的顺序为SS304、SS316、Ti-6Al-4V、纯Ti。与不锈钢相比，钛合金有与之接近的腐蚀电流密度，且有更低的接触电阻。因此，综合耐蚀性和导电性来看，钛合金比不锈钢更适合作为双极板基体材料。与不锈钢和钛合金相比，铝合金在模拟电池环境下具有良好的导电性能（SS304>SS316>Ti-6Al-4V>AA5052>纯Ti>AA5083），但腐蚀电流密度过大（AA5083>AA5052>Ti-6Al-4V>SS316>SS304>纯Ti），这可能是由于铝合金表面形成的氧化膜不致密造成的。因此，在综合性能上，不锈钢和Ti合金比Al合金更适合作为双极板的基体材料。金属表面形成的钝化膜降低了材料的腐蚀速率，但增加了接触电阻，通过在金属表面镀涂层，可以提高金属材料表面的耐蚀性和电导率。通过在不同的金属基体材料表面镀CrN后，双极板材料的电流密度和耐蚀性得到了明显改善。镀涂层后不同的合金材料在模拟电池环境下的腐蚀电流密度从大到小的顺序为AA5083、SS316、SS304，接触电阻从大到小的顺序为SS304、SS316、AA5083。在不锈钢上镀CrN获得了优异的性能，且能满足双极板的性能要求。但与不锈钢相比，在铝合金上镀CrN表现出较大的腐蚀电流密度。常州卡奇液压机械有限公司致力于提供涂层服务，有想法可以来我司咨询！无锡耐磨涂层加工

    金属双极板有良好的强度，基本可以满足双极板的力学性能要求。但是，金属双极板在质子交换膜燃料电池环境中的耐蚀性差，且溶解的金属离子会毒化质子交换膜，导致电池的性能下降。通过在金属材料中添加一些合金元素可以提高金属双极板的耐蚀性，原因是这些合金元素在服役环境中会形成氧化物，这些氧化物在金属表面起到了隔离钝化作用，降低了材料的腐蚀速率。但是这些氧化物的电导率低，使得燃料电池的输出功率和使用寿命降低。材料成分不同，表面形成氧化膜的厚度也有差异，且氧化膜的增厚顺序与接触电阻的增高顺序基本一致。由此可见，金属双极板在提高耐蚀性的同时，其导电性下降，且耐蚀性的提高与电导率的下降成反比。虽然在金属中加入合金元素可以改善钝化膜的导电性，但是不能满足双极板的性能要求。因此，金属材料不能直接作为双极板使用。河南金属涂层加工多少钱涂层服务，就选常州卡奇液压机械有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

    塑料制品的表面处理主要包括涂层被覆处理和镀层被覆处理。一般塑料的结晶度较大，极性较小或无极性，表面能低，这会影响涂层被覆的附着力。由于塑料是一种不导电的绝缘体，因此不能按一股电镀工艺规范直接在塑料表面进行镀层被覆，所以在表面处理之前，应进行必要的前处理，以提高涂层被覆的结合力和为镀层被覆提供具有良好结合力的导电底层。涂层被覆的前处理包括塑料表面的除油处理，即清洗表面的油污和脱模剂，以及塑料表面的活化处理，目的是提高涂层被覆的附着力。塑料制品的除油与金属制品表面除油类似，塑料制品除油可用有机溶剂清洗或用含表面活性剂的碱性水溶液除油。有机溶剂除油适用于从塑料表面清洗石蜡、蜂蜡、脂肪和其他有机性污垢，所用的有机溶剂应对塑料不溶解、不溶胀、不龟裂，其本身沸点低，易挥发，无毒且不燃。碱性水溶液适用于耐碱塑料的除油。该溶液中含有苛性钠、碱性盐以及各种表面活性物质。较常用的表面活性物质为OP系列，即烷基苯酚聚氧乙烯醚，它不会形成泡沫，也不残留在塑料表面上。

    塑料制品的表面处理主要包括涂层被覆处理和镀层被覆处理中，塑料制品表面的活化是为了提高塑料的表面能，也即在塑料表面生成一些极性基或加以粗化，以使涂料更易润湿和吸附于制件表面。表面活化处理的方法很多，如化学品氧化法、火焰氧化法、溶剂蒸气浸蚀法和电晕放电氧化法等。其中较普遍使用的是化学晶氧化处理法，此法常用的是铬酸处理液，其典型配方为重铬酸钾，水，浓硫酸(96%以上)。有的塑料制品，如聚苯乙烯及ABS塑料等，未进行化学品氧化处理时也可直接进行涂层被覆。为了获得高质量的涂层被覆，也有用化学品氧化处理的，如ABS塑料在脱脂后，可采用较稀的铬酸处理液浸蚀，其典型的处理配方为铬酸420g/L，硫酸(比重)200ml/L。典型的处理工艺为65℃70℃/5min10min，水洗净，干燥。用铬酸处理液浸蚀的优点是无论塑料制品的形状多复杂，都能处理均匀，其缺点是操作有危险，并有污染问题。涂层服务，就选常州卡奇液压机械有限公司，欢迎客户来电！

    调查研究表明，80%涂料问题都是由于施工不当造成的。起泡的原因有三点：阴极保护不兼容，点蚀的旧钢材，溶剂挥发不良。阴极保护不兼容可能是阴极保护太过，钢板上产生足量的氢气，产生压力从而导致起泡。点蚀的旧钢材（D级钢板），或者锈蚀严重的表面，存在着盐分、养护物等。腐蚀性的气体如二氧化硫、二氧化碳，穿过涂层时就会被吸引，留下气泡。溶剂残留有两种情况会起泡。一是溶剂对水敏感，而使涂膜增加吸水性，如果涂层的吸附力不足，就会引起水泡。二是温度的升高，使残留溶剂产生足够的蒸汽压力引起气泡。一般称作不粘涂层或易清洁物料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。水性聚四氟乙烯涂料是一种环保涂料，对环境污染程度低，涂装设备易清洗，产生一般缺陷时比如杂质等可在烘烤前识别并重新加工，一定程度提升产品合格率。应用时它具有耐候性和自洁性，并且具有寿命长和不褪色等特点；同时他还适用于金属构件的防锈蚀，特别适合苛刻环境下的耐酸、耐碱和氧化剂的耐腐蚀涂层以及各种交通工具的壳体涂料，比如汽车。涂层服务，就选常州卡奇液压机械有限公司，有需求可以来电咨询！常熟金属涂层处理厂家

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    轮毂又称轮圈，起支撑车身载荷的作用，是连接汽车车轴和轮胎的重要功能性安全的部件。轮毂按主要材质和用途可以分为两大类：首类是铝合金轮毂，简称铝圈，目前大多用于乘用车如轿车；第二类是钢制轮毂，简称钢圈，主要用于商用车，如卡客车，后者也是本文要分析的产品种类。为了轮毂的防腐和美观，产品制造过程中需要进行表面处理。现阶段汽配行业内钢圈表面处理的主要方式为涂装，其工艺流程总体可分为3道：涂装前处理，即钢制轮毂表面除油除锈磷化等；阴极电泳底漆涂装；喷涂液体烤漆或者静电喷粉作为面涂层。涂装是钢质轮毂制造的后面一道工序，其效果直接决定了产品外观和耐久性。涂装也是品质不良出现较多的环节，轮毂在前道生产工序所形成的缺陷会直接影响涂层品质,因为原料和工艺不同，一些缺陷在涂装过程中很难消除,造成涂层缺陷。比如轮毂制造实践过程中由于工艺需要多道工序会使用油脂类物质涂覆在加工品表面，涂装前如果无法彻底清洁这些油脂就可能导致涂层品质不良。下面通过一次关于油污轻微污染电泳槽导致的涂装异常处理案列，介绍了原因分析方法及解决措施，如通过辅料、挂具设计变更等技改手段，消除质量隐患，以提供给同行们作参考。无锡耐磨涂层加工