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雾化器维修基本参数
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雾化器维修企业商机

离心雾化器常见故障与问题盘点及维修方法:接通电源,离心雾化器表面的电源雾化器只喷出水柱不喷雾。分析原因:1、水质变坏。2、水中含有油脂等成分导致水的表面张力过大。3、换能片表面沉积了过多的水垢。4、雾化换能片过了寿命期限而失效。5、水面太高,超过了较好雾化的液面范围。解决办法:1、定期更换容器中的水或向水中滴入少量的食用醋(约0.2mL/L食用醋),用以破坏水的表面张力。2、清洁离心雾化器换能片表面的水垢或更换雾化换能片。3、将水面降到较好雾化的液面范围。离心雾化器可以简单地理解为专门用于喷雾干燥过程中以生产干燥且可流动的固体产品。F350雾化器维修服务价格

旋转雾化器是采用雾化器将原料液分散为雾滴,并用热气体干燥雾滴而获得产品的一种干燥方法。喷雾干燥的原料液可以是溶液、乳浊液、悬浮液,也可以是熔融液或膏糊液。干燥产品根据需要可制成粉状、颗粒状、空心球或团粒状。液体的雾化将料液分散为雾滴的雾化器是喷雾干燥的关键部件。在喷雾干燥的降速干燥阶段,随着水分的降低,粉末的温度上升。以乳品为例,干燥塔下部的干燥空气温度为90~100℃时,粉末的温度为60℃左右,为防止热变性,希望干燥终了时迅速冷却。天津WD-350雾化器维修离心雾化器启动前,应点动变频器,观察其旋转方向,一般离心雾化器的旋转方向为俯视离心雾化器顺时针旋转。

高速离心雾化器的维修保养怎么做?检查润滑系统:1、检查油箱油位。检查方法:在雾化器停止状态下拉起油尺,油位不得低于较低油位线,否则应该及时添加新油。2、清洗吸油管。雾化器在使用过程中,每周应拆下吸油管放在清洗油(煤油)中仔细清洗过滤孔。拆卸方法:先松开接在吸油管接头上的油管,然后逆时针拧下吸油管。3、检查油路保护装置。检查方法:在不启动油泵电机的情况下,主电机应不能工作。4、更换润滑油。雾化器工作2000小时应更换一次新油,如雾化器长时间不用,重新启用时也应彻底更换一次新油,并将冷凝器油管内的陈油用气泵吹出,为确保有效润滑,建议用46号汽轮机油,气候寒冷地区在冬季必须使用8号防冻液压油。更换方法:a、用特用工具拆下雾化盘和不锈钢外罩批;b、下油箱下方的放油螺丝,将油放入备用桶内;c、起油尺从孔内倒入清洗油冲洗油箱,直至流出的油完全洁净;d、放油螺丝上重新包裹生料带,拧紧放油螺丝。

离心雾化器的维修要注意以下几点:1.为了延长使用寿命,建议在两个离心雾化器之间切换。通常当离心雾化器已经工作一段时间后,有必要拆除雾化板,物料和液体分配板,导轴等部件并进行清洁。如果导向轴承被轻微刮擦,则可以用细砂布对其进行抛光,严重的划痕应更换为新的划痕。前沿的使用时间,并且可以在分配水箱冷却时适当延长使用时间。2.拆卸和安装离心雾化器雾化盘及其他零件时,请特别注意不要弯曲主轴。必须拧紧固定雾化盘的左侧螺母,以防止松动和脱落。新油需要每月更换一次。更换时取下雾化板和外壳,松开鹰头上端的排油螺钉,然后在排油后用原料胶带重新拧紧排油螺钉,新油不应超过或低于油位线以下。离心雾化器停止状态下拉起油尺,油位不得低于较低油位线。

离心雾化器维修保养的一些注意事项:1.在安装、操作、检查和维护离心雾化器、变频器之前,应先分别阅读使用说明书,并在掌握后进行操作。2.高速离心雾化器应正确安装在雾化器固定筒上,雾化器与固定筒接触面应加密封垫密封。3.离心雾化器在干燥机升温和停止喷雾时均应从塔内取出雾化器,并放置在雾化器特用架上。4.雾化器开机前应手感主轴旋转灵活,待塔内温度达到要求时放入雾化器,且接通冷却水,并保证水源清洁,水流畅通。5.水管接头不得漏水,料管接头不得漏液,防止冷却水、料液进入雾化器内部而影响正常运转。离心雾化器的旋转部件和离心雾化器部件可在酸性高温环境下工作。合肥LPG-50雾化器维修

离心雾化器自行配置变频器的用户,在按规定设定参数后,在不连接雾化器的情况下,应先单独启动变频器。F350雾化器维修服务价格

旋转雾化器设备主要包括喷雾室,喷雾器和热风板。喷雾室的直径与离心喷嘴的慢速有关。液滴的直径与速度成反比。液滴的范围与液滴的直径成正比。也就是说,当速度较小时,液滴的范围较大,并且塔直径随范围变化,因此喷嘴速度越小,喷嘴直径越大。在以喷雾力矩为半径的圆中,有90%-95%的液滴掉落,即不再具有水平速度,这个距离称为喷雾力矩,只要干燥塔的直径大于喷雾力矩时,大多数液滴不会撞到壁上,通常喷雾室内的截面风速应为0.1-0.4m/s。在喷雾室的中间,有走道和自动扶梯,供工人清洁塔壁。干燥完成后,将房间通风并冷却后,人员将自动扶梯上的离心喷雾锅移开以进行清洁。F350雾化器维修服务价格

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