所述的支撑块9上对应设置有若干个支撑螺栓12,所述的支撑螺栓12均匀分布在支撑块9与轮轴2的套接处,所述的支撑块9与轮轴2螺栓连接。具体的,如图1、4所示,所述的传动装置包括与支撑块9固定连接的传动凸块13,所述的行走轮3上设置有传动凹槽14,所述的传动凸块13绕支撑块9设置有若干个,传动凸块13远离支撑块9的一端设置有导向弧面15。具体的,如图1所示,所述的行走轮3包括内轮16和外轮17,所述的内轮16与耳块10接触设置,所述的外轮17与支撑块9接触设置。具体的,如图1所示,所述的内轮16上设置有连接通孔,所述的外轮17上设置有与连接通孔对应设置的螺栓槽,所述的内轮16上设置有与螺栓槽螺纹配合的连接螺栓18,所述内轮16与外轮17的连接处设置还有若干块弹性垫片19,所述的弹性垫片19与连接螺栓18套接。具体的,如图1所示,所述外轮17包括压轨段20和防脱段21,所述压轨段20的外径与内轮16外径一致,所述防脱段21的外径大于压轨段20外径设置。具体的,如图1所示,所述的箱体1内设置有定位装置,所述的定位装置包括定位筒22和定位杆23,所述的定位筒22与***箱板4固定连接,定位杆23对应的固设于第二箱板5上,所述的定位装置设置有若干个。具体的,如图1、2、3所示。便于行走轮在轨道上正常转动,防脱段的设置,则与轨道的防脱槽配合,避免行走轮脱轨,提高稳定性。四川正规箱式走轮
手动丝杠升降系统和手动齿轮升降系统都是本领域的常规结构,这里不做详细描述。本实用新型在使用时,先将牵引架与两个前部行走轮固定连接上,将前部行走轮的前安装板和后部行走轮的后安装板与方舱固定连接好(如果方舱上缺乏与前安装板和后安装板相连接的板件,可以预先在方舱上焊接好,然后将两者通过螺栓连接);然后同时调节四个行走轮的升降机构时方舱升起一定高度,再将牵引架和机车通过牵引钩链接,将方舱移动到指定地点后,再同时调节四个行走轮的升降机构使方舱降落至地面。综上,本实用新型结构简单、拆装方便,可以实现方舱的快速转运,节省人力物力和财力。以上所述实施例*表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型**范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。 湖北先进箱式走轮诚信服务轮轴体51穿过走轮6,使走轮6分别与轮轴5铰接。
本实用新型涉及走线机器人技术领域,具体为一种遥控走线机器人用行走轮。背景技术:走线机器人是以移动机器人作为载体,以可见光摄像机、红外热成像仪、其它检测仪器作为载荷系统,以机器视觉—电磁场—gps—gis的多场信息融合作为机器人自主移动与自主巡检的导航系统,以嵌入式计算机作为控制系统的软硬件开发平台,具有障碍物检测识别与定位、自主作业规划、自主越障、对输电线路及其线路走廊自主巡检、巡检图像和数据的机器人本体自动存储与远程无线传输、地面远程无线监控与遥控、电能在线实时补给、后台巡检作业管理与分析诊断等功能,由于走线机器人巡查过程中的地面并不是平整的,常会有凹陷和凸起,因此常规的行走轮无法很好的适应这种地面,进而容易影响工作的进度,如果能够设计一种可以有效在凹凸不平路面上进行行进的行走轮,就可以解决此类问题,为此,我们提出一种遥控走线机器人用行走轮。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种遥控走线机器人用行走轮,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种遥控走线机器人用行走轮,包括连接块,所述连接块的右侧壁固定安装有支撑体。
本实用新型属于行走装置技术领域,特别是属于一种具有可靠连接结构的行走轮箱。背景技术:行走轮箱为行走轮及其轮轴的总成,广泛应用于能源开采、各类小型运输设备、轨道交通、自动化运输设备、吊装运输设备等领域,现有的行走轮箱中,行走轮与轮轴大多是通过键槽与键块连接及传动,该类连接方式尽管能够保证传动效果,但键块受力较大,长时间使用易出现断裂、变形的情况,影响连接的稳定性,同时不便于安装与拆卸,实用性较差。技术实现要素:本实用新型的目的在于:提供一种连接可靠且便于使用的具有可靠连接结构的行走轮箱。本实用新型采用的技术方案如下:一种具有可靠连接结构的行走轮箱,包括箱体、轮轴和行走轮,所述的行走轮与轮轴套接,行走轮位于箱体的中间位置,所述的箱体包括***箱板和第二箱板,所述的***箱板和第二箱板上均设置有轴孔,所述的轴孔上设置有定位轴承,所述轮轴的两端与定位轴承套接,所述的轮轴上套设有用于卡固行走轮的固定装置;所述的固定装置上设置有用于带动行走轮转动的传动装置。箱体的设置,用于覆盖行走轮与轮轴,防止异物进入对行走轮的正常转动造成影响,通过***箱板及第二箱板组成的箱体,便于拆装,操作方便。能够通过更换内轮或增减垫片的方式调节行走轮的径向距离,不会对行走轮箱整体的稳定性造成影响,实用性强。
本实用新型的有益技术效果1、本实用新型在满足方舱或集装箱短距离移动需要的同时,还具备方舱的调平功能。2、本实用新型具有如下所述的快速调节和慢速调节两种工作模式可供选择:(1)快速调节:即可以通过高速轴(4)将方舱进行粗略调平,在极短时间内完成调平,方便快捷,举升速度很快,省时省力。(2)快速调节:进一步的,还可以再使用低速轴(5)将方舱进行精确调平,满足高标准的操作要求,从而适用范围更加***。3、本实用新型的结构简单,操作方便,成本低廉,从而使本实用新型具拥有更加巨大的实施应用范围和市场推广价值。需要特别说明的是,对于本领域技术人员易于理解的、现有技术的或已经阐述过的技术特征和有益技术效果,在此不予赘述。以上所述*为本实用新型的推荐实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。按AGV行走轮的路径所提供的目标值计算出AGV行车轮的实际控制命令值;北京智能箱式走轮质量保障
行走轮与轨道之间的摩擦力会加大,这样加速了行走轮以及轨道的磨损,使用寿命短;四川正规箱式走轮
多个传动凸块的设置,能够均匀分布在支撑块上,从而保证行动轮各个位置受力均匀,提高传动的稳定性,导向弧面的设置,能够避免杂物粘附在传动凹槽内,便于安装,提高装置的稳定性。推荐的,所述的行走轮包括内轮和外轮,所述的内轮与耳块接触设置,所述的外轮与支撑块接触设置。内轮与外轮的设置,能够通过更换内轮尺寸来调节行走轮的轴向距离,实际应用时可将轮轴上的支撑螺栓孔变更为支撑螺栓槽,便于调节尺寸,提高行走轮的适用性。推荐的,所述的内轮上设置有连接通孔,所述的外轮上设置有与连接通孔对应设置的螺栓槽,所述的内轮上设置有与螺栓槽螺纹配合的连接螺栓,所述内轮与外轮的连接处设置还有若干块弹性垫片,所述的弹性垫片与连接螺栓套接。当行走车应用在刚性轨道上时,由于热胀冷缩的原理,不同环境下轨道的径向距离会存在较小的变化,弹性垫片的设置,能够通过弹性垫片的数量来对行走轮的径向距离进行微调,防止行走轮与轨道抱死,便于使用,连接螺栓的设置,则用于固定内外轮的位置,同时保证内外轮同步转动。推荐的,所述外轮包括压轨段和防脱段,所述压轨段的外径与内轮外径一致,所述防脱段的外径大于压轨段外径设置。与内轮同径的压轨段的设置。四川正规箱式走轮
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