液压系统控制油温防止密封件变质，密封件过早变质可能是由多种因素引起的，一个重要因素是油温过高。温度每升高10℃则密封件寿命就会减半，所以应合理设计高效液压系统或设置强制冷却装置，使较佳油液温度保持在65℃以下；工程机械不许超过80℃；另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题，应按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质，以解决相容性问题，延长密封件的使用寿命。有一点机械常识的人都知道，能量会互相转换的，而把这个知识运用到液压系统上解释液压系统的功率损失是较好不过了，液压系统功率一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。液压系统验证可能故障原因时，一般从较可能的故障原因或较易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量。德州开式液压系统
HL液压油使用时注意的事项：（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清理剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。使用注意事项：（1）使用前要彻底清洗原液压油箱，清理剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益明显，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。杭州粉末成型机液压系统生物降解液压油是专门为满足各种液压设备的要求而制。
液压油的工作温度：是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优良的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。液压油应用：1.工业液压系统：液压油适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。2.移动液压传动系统：液压油可有效用于诸如挖掘机和起重机等移动式液压设备。3.船用液压系统：适用于推荐使用ISOHM类液压油的船舶液压系统。
液压系统的注意事项：第1，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。第二，液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其较小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。液压传动系统是以传递动力和运动为主要功能的。
在液压系统中各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是我们所说的流量损失。流量损失影响运动速度，而泄漏又难以一定避免，所以在液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的较大流量。通常也可以用系统工作所需的较大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。南平液压系统
液压油泵每次转动时，它将油推出。德州开式液压系统
液压系统产生噪声的原因：1.机械系统振动引起的噪声：1）皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动；2）液压泵轴与电机轴不同心或联轴器松动；3）管道支承不良等。2.液压泵和液压马达质量不好引起的噪声：1）零件加工及装配精度不高；2）泵的“困油”未得到圆满解决，流量和压力脉动较大；3）轴承质量不好等。3.系统密封不严引起的噪声：1）系统进入空气是液压系统产生噪声的主要原因。4.液压控制阀失灵引起的噪声：1）溢流阀的调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良；2）阀芯上的小孔堵塞；3）阀芯在阀体内移动不灵活；4）阀体内流动液体对阀壁的冲击；5）流动液体的涡流或流体剪切等。德州开式液压系统
