溢流阀等压力调节阀故障：溢流阀阀芯卡死在大开口位置，液压泵站输出的压力油通过溢流阀流回油箱，即压力油与回油路短接；也可能是压力控制阀的阻尼孔堵塞，或者调压弹簧折断等原因而造成系统无压力。反之，当溢流阀阀芯卡死在关闭阀口的位置，则系统压力下不来在工作过程中发现压力上不去或压力下不来，则很可能是换向阀失灵，导致系统卸荷或封闭；或者是由于阀芯与阀体孔之间严重内泄漏所致。1、卸荷阀卡死在卸荷位置，系统总卸荷，压力上不去。2、系统内、外泄漏。3、阀安装板（集成块）内部有压力油通道与回油通道串通的位置。4、换向阀的阀芯未换向运动到位，造成压力油腔与回油腔窜腔。5、液压缸活塞与活塞杆连接的锁紧螺母松脱，活塞从活塞杆上跑出，使液压缸两腔互通。液压泵站设备维护及保养：定期检查电控部分按电器使用维修规定、定期检查维修。HT便携式液压泵站
液压泵站的液压系统压力上不去的常见原因：1、关闭油泵系统高压出口阀门（一般都有此阀门，如没有就要安装一个），缓慢进行升压操作。2、如果升压正常，可以判定故障位置是后系统泄漏，如还不正常，就可以判定是油泵或溢流阀。3、如怀疑溢流阀，就将溢流阀拆下清洗，有异物卡住内部先导阀芯是常见的故障。4、油泵故障可能性较小，一般是靠更换新泵的方法来排除。5、后系统泄漏问题较难处理，需要分段隔离查找，来确定是换向阀还是液压缸内漏，但无论是谁，一般表现为阀体或油缸外壁温度较高，甚至烫手。6、换向阀内漏，可以通过封闭AB口，用实验泵给高压口打压，观察低压口有无泄漏来判定。7、油缸内漏，可以通过用试验泵往其中一个油腔打压，观察另一个油腔是否有泄漏来判定（因为油缸活塞是YX圈密封，还需要掉转方向进行测试一次）。HT便携式液压泵站液压泵站液压系统的保养：对全系统用蒸气清洗。
泵站的使用：泵站是液压系统的心脏，一个性能优良、设计合理的泵站对设备的性能、寿命、使用成本、检修强度会带来至关重要的影响。根据我们对所在单位多个液压系统运行过程中出现的一些问题的分析和总结，就其中泵站设计和维护中存在的部分问题进行进一步汇总，以探讨这些问题的根源。在液压泵站的设计中，关键部分是泵、油箱、蓄能器等元件的设计计算和选型，三者的关系是相互影响的，同时液压系统也受到外在因素诸如工作环境、温度、工作节奏的影响，这些影响对系统产生的作用是非常大的，对这些因素的考虑不各方面或不完善往往直接影响液压系统的工作性能。
液压泵站的使用：液压设备是由机械、液压及电气等装置组成的统一体，结构复杂。故障的分析是受各方面因素影响的综合问题。有些内部情况从外部是观察不到的，下面就给大家解析一下液压泵站的常见问题及排除方法。1、油泵：油泵的主要功能是将机械能转换为液压转递能。它的常见故障有不输油或输油量不足，压力不能升高或压力不足，异常发热，噪声过大，构件磨损等。2、油箱：它在日常维护中所要注意的是油箱的温度与油量，因为温度与油量能直接的反映出液压系统出现的问题，在日常的维护中油量的减少会将箱底部的杂质吸入系统，由于油量少，增加系统的循环使系统的温度升高。油量的突然减少说明系统可能存在泄漏，而温度的突然升高会正明系统内部可能存在着磨损与泄漏。液压泵站保养维护：压力表为充装液体的湿式压力表。
液压泵站的组成：液压泵站一般由油箱、电机、油泵以及一些液压辅件组成，主要是给液压系统提供动力。解释液压泵站是按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。组成液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：泵装置上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱是钢板焊的半封闭的。液压泵站液压系统的常见故障：容器内的油平面过高。闵行液压泵站定制
液压设备是由机械、液压及电气等装置组成的统一体，结构复杂。HT便携式液压泵站
液压泵站的原理是:液压泵站是为液压传动提供加压液体的一种液压元件。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。单柱塞泵的工作原理是凸轮由电动机带动旋转,当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。HT便携式液压泵站
