内蒙古箱式走轮好选择

    本实用新型的有益技术效果1、本实用新型在满足方舱或集装箱短距离移动需要的同时，还具备方舱的调平功能。2、本实用新型具有如下所述的快速调节和慢速调节两种工作模式可供选择：（1）快速调节：即可以通过高速轴（4）将方舱进行粗略调平，在极短时间内完成调平，方便快捷，举升速度很快，省时省力。（2）快速调节：进一步的，还可以再使用低速轴（5）将方舱进行精确调平，满足高标准的操作要求，从而适用范围更加***。3、本实用新型的结构简单，操作方便，成本低廉，从而使本实用新型具拥有更加巨大的实施应用范围和市场推广价值。需要特别说明的是，对于本领域技术人员易于理解的、现有技术的或已经阐述过的技术特征和有益技术效果，在此不予赘述。以上所述*为本实用新型的推荐实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。所述牵引架与两个所述前部行走轮1可拆卸连接。内蒙古箱式走轮好选择

    能够同内轮一起贴合轨道，便于行走轮在轨道上正常转动，防脱段的设置，则与轨道的防脱槽配合，避免行走轮脱轨，提高稳定性。推荐的，所述的箱体内设置有定位装置，所述的定位装置包括定位筒和定位杆，所述的定位筒与***箱板固定连接，定位杆对应的固设于第二箱板上，所述的定位装置设置有若干个。定位筒及定位柱的设置，用于定位***箱板与第二箱板的相对位置，保证行走轮箱整体结构的稳定性。推荐的，所述箱体的外壁上设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括转动块和锁紧螺栓，所述的***箱板上设置有锁紧螺栓孔，所述的第二箱板上设置有用于定位转动块的轴块，所述的转动块与轴块套接，所述转动块的中间位置设置有螺栓通槽，所述的转动块与锁紧螺栓孔螺栓连接，所述的锁紧机构设置有若干个。锁紧机构整体用于固定***与第二箱板，通过转动快和锁紧螺栓组成的锁紧机构，在固定时，*需将转动块沿轴块转动，转动块上螺栓通槽正对锁紧螺栓孔时停止，再通过锁紧螺栓固定即可，该结构可在不同间距(当调节行走轮径向距离时，***箱板与第二箱板之间的间距会发生变化)下固定***、第二箱板，同时便于拆装，适用性强。综上所述，由于采用了上述技术方案。吉林定制箱式走轮质量保障能够通过更换内轮或增减垫片的方式调节行走轮的径向距离，不会对行走轮箱整体的稳定性造成影响，实用性强。

    所述箱体1的外壁上设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括转动块24和锁紧螺栓25，所述的***箱板4上设置有锁紧螺栓25孔，所述的第二箱板5上设置有用于定位转动块24的轴块26，所述的转动块24与轴块26套接，所述转动块24的中间位置设置有螺栓通槽27，所述的转动块24与锁紧螺栓25孔螺栓连接，所述的锁紧机构设置有若干个。在安装过程中，先将行走轮3与轮轴2安装，通过更换内轮16或增减弹性垫片19来调节行走轮3的径向距离，调节完成后通过连接螺栓18将内轮16与外轮17连接成行走轮3，随后将衬套8由轮轴22小径端套入，同端套入行走轮3，衬套8端部与轮轴22台阶接触，行走轮3与端部与衬套8耳块10接触，再将支撑块9与轮轴2套接，传动凸块13与传动凹槽14配合，拧紧支撑螺栓12，完成行走轮3与轮轴2的安装，随即将***箱板4与第二箱板5与轮轴2套接，***、第二箱板5推至极限位置后，旋转转动块24，直至螺栓通槽27与锁紧螺栓25孔对应，拧紧锁紧螺栓25即可，至此，完成了行走轮3箱的安装。在拆卸过程中，先拧下锁紧螺栓25，将***箱体1与第二箱体1抽出，随后将支撑螺栓12拆除，即可依次将各部件取出，结构简单、操作方便、实用性强。以上所述*为本实用新型的较佳实施例而已。

    所述固定轴左、右对称设置在前侧板内壁的上端，并且该固定轴上套接有连接杆，该连接杆的另一端与橡胶垫活动连接；橡胶垫与轴承外圈紧密接触，增大摩擦和减少噪音。进一步地，所述限位机构包括双向沉降腰槽和螺杆，所述双向沉降腰槽左、右对称开设在前侧板的中上端，用于安装螺杆；调节灵活且非常耐用。进一步地，所述箱壳体的底板也设置有安装孔；满足各个方向的需求；进一步地，所述箱壳体的前侧板外壁上部两端水平设置有上加强筋，下部两端水平设置有下加强筋，所述上加强筋和下加强筋上均设置有连接螺孔；方便连接和固定电机。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型简化了轴承处的安装步骤，容易组装，在后期维护过程中，安装和拆卸均很方便，提高了安装和拆卸的效率，为后期维护带来便利。附图说明本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本实用新型的实施例3结构示意图；图2是图1的后视结构示意图；图3是图2的俯视结构示意图；图4是图2的仰视结构示意图；图5是图2的左视结构示意图；图6是本实用新型的实施例4结构示意图；图7是组装后结构示意图；图中标记为：1-箱壳体，2-连接杆，3-橡胶垫，4-螺栓孔，5-固定轴。本实用新型的目的在于提供伸缩门用走轮结构，轮轴不容易老化、生锈、可以保证走轮的使用寿命。

    在提高起重机运行部件寿命的同时，有效降低了成本，改善了润滑效果。附图说明图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的导油通道结构示意图。图中：1、行走轮本体，2、轮轴，3、储油腔，4、轴承，5、限位环，6、端盖，7、螺栓，8、油封，9、进油孔，10、防尘塞，11、导向槽，12、凹槽，13、导油通道，14、海绵，15、凹槽端部。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-2，本实施例提供一种带润滑功能的起重机行走轮，包括行走轮本体1和轮轴2，轮轴2贯穿行走轮本体1中部通孔，行走轮本体1与轮轴2之间形成储油腔3，行走轮本体1与轮轴2之间设置轴承4，行走轮本体1两侧与轮轴2之间连接端盖6，端盖6与轮轴2的连接处设置有油封8，端盖6设置有与储油腔3连通的进油孔9，进油孔9的外端设置防尘塞10，行走轮本体1圆周侧面设置环形的导向槽11，导向槽11槽底与储油腔3之间连通有导油通道13。本实用新型的双速调平型行走轮的有益技术效果至少如下所述；天津定制箱式走轮

本实用新型具体涉及一种可牵引式行走轮。内蒙古箱式走轮好选择

    本实用新型涉及伸缩门用走轮结构。背景技术：目前，传统的伸缩门用走轮结构，走轮套在轮轴体一端，轮轴体的另一端插入长方体形的包胶件，包胶件分别嵌入门体底梁的两端，门体底梁与门体固定连接从而使走轮设置在门体上。在使用时，门体的重量由走轮承受，使用传统的塑料件与铁制轮轴组合件发生轻微地弹性形变、导致塑料件松弛或者爆裂走轮倾斜【即走轮的轴心非水平、走轮的顶端相对走轮的底端靠近门体底梁】，随着使用伸缩门使用时间的增加，走轮倾斜会逐渐加剧，严重时会导致无法滚动，伸缩门损坏。技术实现要素：为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供伸缩门用走轮结构，轮轴不容易老化、生锈、可以保证走轮的使用寿命。本实用新型采取的详细技术方案为：伸缩门用走轮结构，其包括传动系统部、门体、伸缩部以及设置在门体上的走轮，门体通过伸缩部与传动系统部或者门体连接；还包括门体底梁以及轮轴，门体底梁与门体固定连接；轮轴的顶端设置有顶平面，轮轴的两端均为轮轴体，门体底梁设置有贯穿的轮轴腔；轮轴穿过轮轴腔，顶平面与轮轴腔的顶壁贴合，轮轴体分别从门体底梁的两端外露；轮轴体穿过走轮。进一步地，门体底梁的底壁固定设置有至少一个限位筋条。内蒙古箱式走轮好选择

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