江苏流量控制阀定制公司

自动循环阀结构特点与工作原理： 自动循环阀给水泵三通阀由阀体和阀盖通过中法兰连接而成，以便于安装、维护检修和阀座的研磨，改变了原来一体式结构。阀座和阀瓣都堆焊了硬质合金，保证了抗冲蚀、耐磨和密封，延长了使用寿命。阀体内部密封为橡胶密封圈密封，保证了密封的可靠性。阀体进出口及再循环系统出口都采用法兰连接，便于拆装和维护。此阀集各部件于一体，可完成四种不同的功能： 1．虽装在泵的出口，但却能自动检测泵流量的大小，并通过导阀使再循环控制阀动作（替代了以往由压力间接控制再循环动作）。 2．阀体内设有再循环减压设施，可使高压介质经过多次小通径绕流而消耗大量能量降低再循环系统压力。 3．此阀只有在流量很低时才有再循环使泵冷却，当泵正常运行时，并没有再循环，从而节省了以往因连续再循环所消耗的电能和水能。 4．此自动再循环控制阀不需要电气配线，也不需要两个调节阀串联（一个用于调节，一个用于切断），且能把高压系统容易产生的高速流拉线和侵蚀现象减到较小。自动再循环阀较好直接安装在给水泵出口的设计位置。江苏流量控制阀定制公司

省煤器再循环管的作用是什么？在汽包与省煤器进口联之间所装的；连接管称再循环管，其上安装的截门称再循环门。锅炉在启动或停炉过程中，由于锅炉不需要上水或不需要连续上水，省煤器中的水处于不流动状态，对省煤器的冷却效果很差，尽管这时烟气温度不是很高，但省煤器的管壁温度可能较高，管中水还有汽化的可能。为了防止这种情况的发生，此时可将再循环门打开，利用汽包与省煤器中工质的密度差，在汽包→再循环管→省煤器→省煤器引出管→汽包之间，形成循环，使省煤器中的水有所流动，提高对煤器的冷却效果，达到保护省煤器的目的。宿州自动再循环阀定制再循环阀为自力式控制阀，不需要外部供给能源。

自动循环阀在检查旁路流量时需要一个专业检测设备（听到阀门有流量通过），同样需要一个温度感应器来测量阀门旁路管道温度的上升。 当上述结束时可以再次缓慢开启运行管道。阀门旁路流量必须逐渐降低。当运行管道再次全开时，旁路流量则降到它的较小值。 另一个帮助检测旁路流量就是一个安装在给水泵出口的压力计。给水泵调节特性曲线图可以表示出给水泵流量与给水泵出口压力的关系。理论上给水泵压力无法高于旁路流量全开时的压力（运行管道关旁路管道全开）当旁路管道出现堵塞时给水泵压力将上升超过这个压力（较大关闭压力）给水泵低于正常工况和低于较小流量工况时的压力将被标识在压力计上。给水泵经常运行在这两点之间。 如果自动循环阀不能正常工作，应立即关闭给水泵，防止可能造成的损坏。检查阀门是否安装正确和运行管道是否连接正确。如果将这个运行工况作为阀门设计原则须跟实际运行时做对比。当显示这些问题有可能是阀门自身问题。我们建议检查阀门内部。杂质或硬物阻塞止回阀的运动。

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。2.工作原理：EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。EGR阀通过孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。自动再循环阀的目的是只允许水泵往外送水，而不允许水反向流回水泵。

液力自动控制阀优势特点： 阻力小：采用换向阀控制技术，大阀板开启度高，阻力小，阻力系数0.3~1.1； 体积小：阀体采用蝶式结构，体积只有同口径多功能水利控制阀的1/3~1/5； 重量轻：重量只有多功能水利控制阀的1/3~1/5； 寿命长：采用斜置密封幅，具有密封面磨损自动补偿功能，使用寿命大幅延长； 自动控制：阀门与水泵通过管内介质连锁，泵阀联动，无需人工干预，泵开阀开，泵停阀闭； 节能降耗：利用介质压力驱动，无需外接动力，节能降耗； 密封良好：采用软硬组合双重密封技术，有效解决了大口径阀门的密封难题，可长期确保无泄漏； 启闭轻松：大阀板采用偏心结构，摩擦力矩小，启闭轻松； 维修方便：控制系统零部件均外于阀体外面，调试简单，维修方便，可在线检修。介质流过阀门产生的压降与阀门入口与节流处的面积比有关。杭州自动再循环阀有什么作用

自动循环阀在在水平安装阀门时较好使用两条起吊绳。江苏流量控制阀定制公司

自动再循环阀主阀瓣卡涩问题：主阀瓣卡涩会导致主阀瓣无法关闭到位，从而导致先导管位置偏差上移，先导管的运动控制旁通阀的开度，进而使得旁通流量变小。同时也会使得旁通流量调节螺钉失去调节作用。主阀瓣卡涩的原因多种多样，主要的一种是系统清洁度不够，异物导致主阀瓣在启泵初期打开后，无法在出口压力下回到全关位。其他如除盐水除氧不足引发锈蚀，主阀瓣导向卡涩、自密封阀盖装配不当等也是导致主阀瓣卡澀的原因。可以通过在线拆除堵塞，测量主阀瓣位置来判定。自动再循环阀有缺点指示亮、漏油等异常现象发作，要及时的停止查看.江苏流量控制阀定制公司