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交美特基本参数
  • 产地
  • 常州
  • 品牌
  • 捷迈特
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
交美特企业商机

常州捷迈特表面工程技术有限公司小编介绍,丝网印字,对在交美特涂层上印字后用胶带粘揭后观察,表面字体无脱落现象,表明该涂层印字性能良好。试验结果表明锌铬涂层除导电系数相近外,其余各项性能均优于或等同于锌镀层,耐盐雾性能尤为突出,是锌镀层的6~10倍。工艺过程,工艺过程为:零件——清洗脱脂——抛丸去氧化皮——检验——第1次浸涂——离心甩干——烘烤烧结——收料冷却——第二次浸涂——离心甩干——烘烤烧结——收料。色调,锌铬涂层基本色调应成银灰色,经改性也可以获得其他颜色,如黑色等。交美特无氢脆涂覆过程不采用酸洗,避免了氢脆的产生。北京喷涂机械人

因为经过人类的不断开发,这些活动不断破坏我们的生活环境,如果继续恶化下去,人们生存都比较难的。因此为了可以给我们创造更好的生活环境必须要保护它。在此背景下,很多以环保为主题的各类产品就出现在我们的生活以及工作中。交美特防腐涂覆也是一种新型节能环保材料,它的出现可以对一些产品进行防腐处理的。拌随着现代人的环保意识越来越强,各类型的环保材料不断出现,当然有一些材料确实可以达到环保节能的作用,然而有一些材料根本没有这样的功能。因此我们在选购这些材料的时候,必须要注意选择信誉比较好的生产厂家,选择一些真正能达到新型环保节能标准的材料。常熟自动喷涂机器厂家耐腐蚀对于螺纹零件来说,8一10ug的交美特涂层可以耐720小时盐雾实验不出现红锈。

交美特涂料粘度控制在20~25S;离心机线速度设定在410~450m/min,正反转各20s;工件倒在网带上后不用毛刷整理,直接摊开即可(见图2)。经过严格地油耗计量,可以实现加工一吨Ф10左右的工件油耗不超过330元的控制指标。其它节能挖潜措施,上料时间的控制,标准网带炉加热区的长度一般在10m以上,按网带运行时间计算,从开始进炉至炉子的1/2处时,至少是25min左右,而网带炉从室温升到320℃,时间一般在40~50min。因此,只要第3区的温度达到200℃时,就可以开始上料,因为工件进炉后20min的时间内,炉温肯定能够达到规定要求。

二温区在300C条件下烘烤固化(此为金属零件温度峰值)25--30分钟,对两遍涂层并进行的处理。\浸渍-离心后的零件在180°C条件下固化(指金属零件温度)加热15分钟左右,然后再升高至320°C加热35分钟左右。冷却后将零件进行第二次涂覆固化后,再进行一次表面封闭处理。面涂层,是根据客户需要而开发应用的,交美特涂覆在无铬锌铝涂层上。不同的面涂层作用不同,其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上,也可涂覆在锌铬涂层上。交美特涂覆工艺,无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。

前进步伐不断加快的现代社会各行各业产品的更新换代速度都在不断加快,交美特就是涂料行业之中有一更新换代产品,不仅完美继承了上一代达克罗产品的良好抗腐蚀、涂层轻薄的特点,还具备了更符合当前世界潮流的绿色环保特性。随着生态环保立法的加强,为了可持续发展,急切的特别强调具有环境友好、绿色环保替代这些传统的的工艺,来满足金属零部件表面防腐的需求,交美特表面处理已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受,交美特涂层很薄,但是却抗双金属腐蚀,交美特表面处理中的铝鳞片可以消除双金属威电池反应。交美特可以慢慢的进行修复。北京工程机械喷涂

交美特在对零件进行前处理以后,同锌铬涂层一样。北京喷涂机械人

交美特的应用:地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿,通风较差,轨道、螺栓及金属件极易生锈,固目前采用交美特处理比较合适。桥梁高架、高速公路的金属件一座大桥,一条高架,一条高速公路都是长久性建筑,百年大计。高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件,紧固件等,由于长期处于室外日晒雨淋,很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用交美特技术涂覆处理,不但安全可靠,而且美观持久。北京喷涂机械人

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