检查交美特涂层的固化情况：工件烘烤之后进行冷却，然后在涂层表面滴一滴氨水。如果涂层固化的温度是足够的话，大约三秒之后氨水会转变成浅黄色。交美特的英文前缀“geo一”是“地球”、“土地”的意思，这个名称的环保含意不言而喻。交美特取代达克罗的表面处理新技术。交美特对钢铁具有优良的保护作用，锌鳞片和铝鳞片的介质提供了一道优良的保障，减缓了金属氧化物对钢铁的腐蚀。涂层薄，涂覆过程不用酸洗，避免了氢脆的产生。交美特作为达克罗的升级，继承了它的抗腐蚀、涂层薄的特点，摒弃了有害的物质。尽管现在这种技术的成本比较高，但是它的发展前景还是可以预测的。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用。北京大型喷漆机
西南地区，云南、贵州地区由于地理环境的因素，交美特技术多在公路设施等较粗放产品结构中应用，也建立了几条生产线。重庆作为我国摩托车规模生产的发源地，也是微型车的生产基地，同时**企业较多，目前已有数条生产线。浙江温州地区的经济发展独具一格，被经济界称为“温州模式”，对市场反应快，经济活力强劲，在交美特的应用中也能反映这个特点。浙江省大、小生产线已有十几条，且多集中在温州地区，被普遍应用在紧固件、汽车零件、电力等方面。北京大型喷漆机随着时代的不断发展，市场上对交美特设备的需求量是越来越大。
交美特的应用：地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前采用交美特处理比较合适。桥梁高架、高速公路的金属件一座大桥，一条高架，一条高速公路都是长久性建筑，百年大计。高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件，紧固件等，由于长期处于室外日晒雨淋，很快就发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用交美特技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。交美特的封闭层可以提高抗双金属腐蚀能力。交美特现在还是循着这条轨迹行进，可谓是轻车熟路。
烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。交美特的封闭层可以提高耐腐蚀能力。汽车部件表面处理有无铬达克罗锌铝涂覆、交美特表面处理等，我们都知道交美特是后期才发展起来的表面处理工艺，交美特表面处理在哪些方面有着创新呢？交美特涂覆工艺哪家比较好呢？交美特是应环保要求二出现的一种表面处理新技术，不含铬的涂层工艺已经被普遍接受，拥有一般的表面处理优势，较大的特点就是环保效益。交美特表面处理采用的涂料是符合美国VOC法规的水溶性涂料，不利用有机溶剂，不含有毒金属。交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍一离心、喷涂或浸渍一沥液一离心的涂覆工艺。
交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。交美特涂层从它的外层感官上来看，呈现出亚光色与先前的达克罗相比稍微暗淡一些。它在应用中起到了很好的防护作用，首先是起到了屏障的作用，它形成的锌和铝层都呈现出鳞片的结构，通过层层的相隔起到了很好的防腐蚀和抗氧化的作用。其次是起到很好的电化学作用，其上的锌层是靠去掉阳极来达到保护钢铁的作用。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。交美特即使经3小时300高温热处理后，也保持优异耐蚀性。全自动喷漆机厂家
交美特的处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一。北京大型喷漆机
通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。在对零件进行前处理以后，交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍、离心、喷涂或浸渍、沥液、离心的涂覆工艺，通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。经涂覆后的零件在525°600°F(274°316℃此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟形成交美特膜层。其固化温度范围较宽，这是由涂料的化学性质决定的。 烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。北京大型喷漆机
