线轨通常指滚动导轨，通常称这类元件为“直线导轨”。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家出产的标准化系列化的独自的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆开下来替换。线轨是滚动摩擦，速度快，阻力小，光滑也便利，现在机床职业用线轨的越来越多。线轨现在在数控车床上运用摩擦力小，机床反响灵敏，惯量小。一般经过多组压板固定在床身上，安装调整便利。线轨数控车床机电一体化规划，具有外形漂亮，结构合理，用途普遍，操作便利，一人多机等优势；选用弹簧夹头装夹，工件装卸便利，定位精确；或选用三抓卡盘装夹，机床的运用规模更广；其主轴选用高精密主轴单元滚动，拖板纵、横向选用高精密滚珠杆传动；导轨选用直线导轨运动，能长时间安稳的确保机床加工精度和使命寿命。斜床身数控车床在设计时主轴箱采取了相应的减少主轴热变形的措施。北京求购重型线轨机床
斜导轨数控车床安装中主轴轴承在机床使用一段时间后会产生间隙,用户可根据使用速度适当调整.间隙过小,易导致轴承发热;间隙过大,会影响工件的精度很表面粗糙度。可以通过对主轴前后轴承的锁紧螺母松紧进行调整,轴承的间隙保持在0.006mm为佳。机床的大小拖板均配有塞铁，使用一段时间后可通过调整塞铁来调整大、小拖板间隙，应以运行灵活，不影响加工精度为宜。机床滑动部位必须充分润滑，每班(以8小时计)应进行加注机械油2-4次，轴承润滑应每300--600小时更换一次。重庆线轨机床斜导轨数控车床采用机电一体化设计，床身和底脚为整体结构，床身向后倾斜30度。
斜床身线轨车床配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有普遍的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。斜床身线轨车床适用于汽车、摩托车、电子、航天、石油等行业。对于回转部位的圆锥面、圆弧面、表面及各种英寸螺纹、体积、高精度自动加工高45度，全床高刚度，大扭矩主轴，轨道线，保证机器的高刚度，靠近主轴中心的主轴，工件装卸更方便。斜床身线轨车床主要用于加工各种轴类、盘类零件，可以车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内外曲面，能够满足黑色金属及有色金属高速切削的速度需求。适合汽车、摩托车、电子、航天、**等行业对回转零件进行、大批量、高精度的加工。加工精度可以达到7级。
斜导轨数控车床采用机电一体化设计，床身和底脚为整体结构，床身向后倾斜30度，结构紧凑，刚性强，抗震性好，排屑方便。机床主轴采用主轴单元，变频或伺服主电机，主轴转速高且可实现无极调速，导轨采用进口高精密直线滚动导轨，驱动采用交流伺服电机，定位精度高,移动速度快，导轨采用集中自动润滑装置和全封闭防护，润滑充分，安全且使用寿命长斜导轨数控车床可安装多组排刀架，多工位电动刀架或液压伺服刀架。主轴工件夹紧可以选用弹性筒夹或动力卡盘，使工件装夹方便快捷。线轨机床具有外形美观，结构合理，用途普遍，操作方便，操作方便等优势。
机床线轨的加工中心分硬轨和线轨，线轨有滚珠和滚柱两种线轨运动速度快精度高稳定性好。线轨经过预紧处理可以达到轨道间零间隙以及各方向上的满承载能力。硬轨又叫宽轨或方轨，硬轨运动要在移动表面存在间隙，才能进行运动，且摩擦系数较大，容易产生粘连，导致加工误差。以前多用于重载的情况下。在导轨磨损后，线轨要跟换方便，硬轨很麻烦因为要调间隙。现在国内外大多机床制造商都以大量使用线轨。现在线轨宽度以可做到大尺寸，承重能力以很大提高，多用三轨或四轨。斜床身数控车床采用整体斜置式床身结构，重切时能保持机床精度的稳定性。长春好用的斜导轨线轨机床
平时应做好机床保养及清洁工作。北京求购重型线轨机床
线轨数控车床结构特点：合理布局，宽大的内部空间，时尚的外形设计。高精度套筒式主轴结构，高速液压回转系统，确保机床的高转速。值伺服电机，不会因为停电产生误差。精选较好的树脂砂，底座床身整体铸造，严格时效处理，具有高刚性，优良的减震性能和强韧性，可确保机器的稳定性。中置式和预拉伸的丝杆安装方式，提高了机床的刚性及加工精度。可选配磁栅尺，实现真正的全闭环伺服控制系统，使机械系统及丝杆热膨胀引起的误差可由反馈控制得以消除，提高了机床的加工精度和稳定性。北京求购重型线轨机床
