操纵方式来分：强制操纵式变速器：是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。汽车配件销售的特点：较强的专门技术性。北京大型汽车零件经销商
汽车配件保养方法：1、怕“脏”。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。2、怕“热”。发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，较终导致轴承烧毁，车辆损坏。石家庄汽车配件厂汽车配件市场细分：对不同种类的用户采取相应的供货策略。
种类：按传动比变化方式来分：有级式变速器：是目前使用较广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级式变速器：其传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有普遍采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。
汽车钣金配件的工作流程：1、汽车全车拆解：将有可能涉及到的以及将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下；2、汽车车体恢复：将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等恢复；3、汽车钣金件恢复：将所有破损的应恢复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原；4、汽车钣金件严修：将恢复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到较准的安装和美观；5、汽车全车安装：喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作。6、汽车出厂结束。自然磨损致配合间隙过大,燃烧废气或润滑油杂质等侵入。
汽车零部配件加工特点：首先，它更加系统化和模块化。汽车零部件制造业的一大趋势是变得更加系统化和模块化，因为不同汽车的不同零部件不同。因此，对备件的要求也很高。需要形成系统化和模块化的产业链，以满足不同汽车的需求。二，零部件加工业转移速度相对较快。随着汽车零部件的种类越来越多，现在汽车牌子越来越多，汽车种类也越来越多。所以汽车零部件的加工，转移速度相对较快，可以满足国际国内的需求。三，采购全球化。在汽车零部件采购过程中，全球化趋势逐渐显现。因为随着当前全球经济一体化，经济全球化的趋势势不可挡。因此，汽车零部件的加工成为必然，在采购过程中出现了全球化的趋势。座椅：也是车身内部重要装置之一。昆明大型汽车零件厂
汽车配件正确鉴别：看标识部分正规的零部件上标有某些记号。北京大型汽车零件经销商
动机连杆：连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。发动机活塞汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。北京大型汽车零件经销商
