液压泵站安装输油管要注意：如果是整套的泵站就好接:1.把两根油管一端接到泵站上，剩下一端先放在油箱里。2.通上电后先看正反转是否正确。3.转向正确后，按一下切断按钮，看一下哪根油管是出油的做好标记，如果是自动的就看一下哪个先出油，同样标记一下。4.把标记的油管接在油缸的尾部，另一根接在头部。5.如果有限位开关把它接在油缸的上限和下限位置就可。可以试机了，开机后看一下压力如何，太小可能是电机反转，油缸动作相反是油管接反了，不动作有可能是限位开关位置反了(成套自动裁断)。液压泵站在启动前的检查：手动、自动循环是否正常。HT50吨液压泵站
液压泵站系统油缸转向故障分析：液压站采用液压转向，不但结构简单，还有利于转向液压系统操作和维护，很大提高了液压机器的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在液压油从油缸到工作元件的过程中，任何环节出现问题，对分析、排除转向故障，制定对策非常重要。下面大兰液压厂家跟大家谈下液压泵站的一些故障和排除方法。液压油泵：首先要保证给液压油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm，轴向间隙为0.03~0.05mm。液压电动泵站液压泵站漏油的原因:相对运动副磨损使配合间隙增大、内泄漏增大，或者配合面拉伤而产生内外泄漏。
液压泵站液压系统的常见故障：变质油液进入中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；（2）内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；（3）加油容器或用具不洁；（4）制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；（5）油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；（6）已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。
液压泵站的操作：液压泵站在进行操作时可以按照其客户要求进行各种设计以及灵活性大，整个设备的选购件丰富，可以根据用途选择较合适的元件，在运行时可以通过各种叠加阀，可以构成多种回路。液压泵站在低压使用条件下，其工作母机类可配合使用，低功率电磁阀，大量节省能源。液压泵站清洗时应该注意的事项：1.一般液压泵站清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。2.液压泵站在清洗的过程中，其液压泵运转和清洗介质加同时进行，其清洗油液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。3.在清洗的过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清理管路内的附着物。液压泵站漏油的原因:相对运动副磨损使配合间隙增大、内泄漏增大。
液压动力泵站的工作原理工作原理：下面我带大家来看看：由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。液压泵站液压系统常见故障：工作时超过了额定工作能力，因而产生热。旭展木工机液压泵站
液压泵站在设备动行中的监视工况：系统压力是否稳定在18MPa。HT50吨液压泵站
液压泵站维护与保养：（1）、螺钉以及管接头的检查：对电机和液压泵的固定螺钉、管夹固定螺钉，液压缸耳环螺纹连接部位以及管接头需要每月检查一次；（2）、过滤器、空气滤清器：过滤器中的发讯装置发生报警时需要更换滤芯，空气滤清器里的干燥剂颗粒发生颜色变化后需进行更换；（3）、密封件，对液压缸的密封件需定期检查；（4）、油污染检验，对已确定换油周期（一般大于12月）的设备，应提前一周取样化验；（5）、压力表：根据使用的情况需要定期校验；（6）、高压胶管：根据使用情况需定期更换；（7）、电控部分：按电器使用维修规定、定期检查维修；（8）、根据使用工况，规定对泵、阀、缸等元件进行性能测定。尽可能采取在线测试办法测定其主要参数。HT50吨液压泵站
