现有汽车零部件的运输包装问题分析：气相防锈是一种不同于传统防锈方式的防锈方法，这种特殊的防锈方法的主要特点是：（1）包装后立即开始气化达到合适的气体浓度，这时就可以发挥防锈效果了；（2）这种防锈方法是可以充满包装空间的任何部分的；（3）VCl可以长期的具有防锈效果；（4）即使包装表面沾到了水，并且外界空气中有湿气，这种防锈的防锈成分依然可以溶解于水中防止产品生锈；（5）这种防锈方法大多情况下使用的是薄膜包装材料，这种包装材料的使用使得这种包装同时具有防水、防潮、耐油、耐药品的效果，这种包装的较好的阻隔了外界环境对与产品的理化所用。要和飞轮上的对准，紧螺丝时要对角交替拧紧。长沙汽车零部件交易网
油分分离器设计理念：1、重力沉降法：气流在分离器内的流动过程中只要作用于液滴上重力大于气流作用于液滴上的阻力，液滴就会从气相中沉降出来。只能除去直径为100微米以上的液滴，保证不了分离效果，必须与其它分离方法配合同时应用才能得以保证，主要适用于沉降段。2、离心分离法：当液体改变流向时，密度较大的液滴具有较大的惯性，就会与器壁相撞，使液滴从气流中分离出来，这就是离心分离，主要适用于初分离段。3、碰撞分离法：气流通过障碍改变流向和速度使气体中的液滴不断在障碍面内聚结，由于液滴表面张力的作用形成油膜。气流在不断地接触中，将气体中的细油滴，聚结成大油滴靠重力沉降下来，主要适用于油烟。南京汽车配件采购网汽车配件选购技巧：选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
横置发动机：横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。一般来说，前驱的紧凑型轿车、大多数的中级轿车和少数高级轿车都采用了横置发动机的布置方式。纵置发动机：纵置发动机是指发动机与汽车的前桥垂直，简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机竖着放在你眼前，那就是纵置式发动机。一般来说后驱车都采用了纵置发动机，因为动力要传递到后桥上，在传动距离无法缩短的情况下，就要尽可能减少动力的方向转换。如果采用横置的话，因为曲轴和传动轴的方向垂直，所以先要转换一次方向，以通过传动轴传输动力，但是传动轴的方向和后桥的方向也是垂直的，所以在后桥需要再将旋转方向转换过来，这无疑降低了传动系统的效率。而使用纵置发动机就可以使得曲轴与传动轴平行，减少了一次传动方向的转换，无疑是降低了能量的损失。
顶置凸轮轴：凸轮轴英文全称为Overhead camshaft，简称OHC。一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。顶置凸轮轴是将凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机（即顶置气门结构）相比，顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多，因此较大简化了配气结构，明显减轻了发动机重量，同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂，但是它带来的更出色的引擎综合表现（特别是平顺性的明显提高）以及更紧凑的发动机结构，使发动机制造商很快在产品中普遍应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。汽车零部件日常保养注意事项：检查蓄电池固定牢固程度。
分电器：汽油发动机点火系统中按汽缸点火次序定时的将高压电流传至各汽缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。点火器的断电臂用弹簧片使触点闭合，凸轮轴带动断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与汽缸数相同。当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应汽缸的火花塞。底盘易损件：前轴：受冲击负荷发生弯曲变形，主销承孔因磨损扩大。长沙汽车零部件交易网
汽车配件的种类有哪些：综合配件，主要包括粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等。长沙汽车零部件交易网
曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。发动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。长沙汽车零部件交易网
