秋季汽车配件保养小技巧：1、外部保养。秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很湿润，假如车辆的表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。在换季之时，车主们较好为爱车的表面做一次较全清洁，从清洗、抛光到打蜡等。2、内部清洁。除了清洁车身以外，还要留意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用吸尘器将灰尘吸掉，然后用专门纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专门清洁剂可以换用肥皂水或餐具洗涤液。皮质制品用毛巾沾少许净水擦洗即可。汽车配件购技巧：看胶接零件有无松动。排气歧管采购厂家
用金属清洗剂时清洗汽车配件的注意事项：1.注意纳智捷配件污渍的区别，污渍有很多种类型，比如，油泥、水垢、积碳、锈迹等油污，还有润滑油等的一些残留物，水沟一般是能用酸进行清洗来去除的，积碳的形成多方面，它坚硬，吸附力强，又很少的清洁剂能去除它们，但是实验证明，清洗剂去除积碳的效果是较好的，其他油污可用一般清洗剂清洗。2.清洗剂有很多是在酸性的作用下来清洗的，所以我们要注意的就是纳智捷配件被腐蚀的情况，我们要选择接近中性、腐蚀性小、防锈能力强的清洗剂。3.注意清洗剂的浓度，浓度的大小和清洗的效果之间是有关联的，随着浓度的增加，去污的效果也会明显加强，但是到一定的浓度时，浓度不加后悔变强，所以我们把浓度控制在3%-5%比较好。若按照产品使用说明书配制的清洗剂浓度去污效果不理想时，则不应再加大清洗剂浓度，而应另选其他配方的清洗剂。德尔福离合器压盘批发汽车配件性能检测：主要检测其安全性：1.气体有害性2.阻燃性。
汽车零部配件行业处于整个汽车产业链的中游，其上游的产业为钢材、橡胶、塑料、电子元件等，下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。上游的涉及的行业较多，尤其是钢铁等产业在国民经济中占有重要战略地位，零部件行业的发展可以有效带动此类行业的发展;从其下游说，汽车零部配件工业是汽车产业的重要组成部分，汽车零部配件工业是基础，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有单独完整和具备国际竞争力的汽车工业。汽车零部配件制造行业与上下游的行业的关联性及其产业链增值空间。从上游的行业来看，零部件行业生产原材料价格主要由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品的市场价格决定。近年来由于受到铁矿石、石油、天然橡胶等资源类商品价格频繁波动的影响，钢材、橡胶、塑料及其他化工材料价格亦出现大幅波动，对国内汽车零部配件行业生产经营的稳定性造成一定的压力。从下游的行业来看，受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部配件行业呈现出良好的发展趋势。国内零部件供应商的下游客户主要为国内外整车厂商及其零部件配套供应商，客户集中度较高，因此零部件企业在与下游客户的谈判中处于相对弱势的地位。
汽车配件新技术发展趋势：加大研发。从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。系统化。按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。这一方面机构应予以中小企业政策扶持。走出去。在一定时期内，国内的一些汽车企业和零部件企业已经走出国门。中国本土汽车零部配件企业通过海外收购提高自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。汽车配件购技巧：看几何尺寸有无变形。
底盘易损件：1.钢板弹簧衬套：自然磨损、破裂、压溃.2.减振器和减振器胶套、缓冲胶；阻尼减振性能衰减、变坏或失效.3.转向盘：外包塑料老化产生裂缝,转向盘变形,轮毂内孔键槽或花键因工作疲劳或维修拆装损伤,喇叭安装结构的损伤等.4.转向器：转向柱管变形偏离中心、齿轮调整失准或磨损、支承轴承损坏、齿轮磨损、间隙增大等.5.动力转向装置：动力泵油压不足、转向轴弯曲变形、转向器调整失准、控制阀卡住或失灵、液压系统泄漏或进入空气、动力泵零件磨损等.6.纵拉杆与横拉杆：易损件为球销、球销碗、弹簧座、弹簧、防尘罩等7.空气压缩机：活塞组零件磨损,排气阀阀片磨损,连杆轴承磨损等。汽车配件注意事项：汽修店对车主自带配件的真假或规格所做判断，不一定完全可信。奇瑞离合器套装
汽车配件的类别：安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭。排气歧管采购厂家
汽车配件性能检测：发动机气缸密封性检测。影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏，气门间隙等几个方面的问题。常用的诊断方法有哪些尼？主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。排气歧管采购厂家
