无锡氧化物涂层工艺

    调查研究表明，80%涂料问题都是由于施工不当造成的。起泡的原因有三点：阴极保护不兼容，点蚀的旧钢材，溶剂挥发不良。阴极保护不兼容可能是阴极保护太过，钢板上产生足量的氢气，产生压力从而导致起泡。点蚀的旧钢材（D级钢板），或者锈蚀严重的表面，存在着盐分、养护物等。腐蚀性的气体如二氧化硫、二氧化碳，穿过涂层时就会被吸引，留下气泡。溶剂残留有两种情况会起泡。一是溶剂对水敏感，而使涂膜增加吸水性，如果涂层的吸附力不足，就会引起水泡。二是温度的升高，使残留溶剂产生足够的蒸汽压力引起气泡。一般称作不粘涂层或易清洁物料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。水性聚四氟乙烯涂料是一种环保涂料，对环境污染程度低，涂装设备易清洗，产生一般缺陷时比如杂质等可在烘烤前识别并重新加工，一定程度提升产品合格率。应用时它具有耐候性和自洁性，并且具有寿命长和不褪色等特点；同时他还适用于金属构件的防锈蚀，特别适合苛刻环境下的耐酸、耐碱和氧化剂的耐腐蚀涂层以及各种交通工具的壳体涂料，比如汽车。加力燃烧室使用高温搪瓷或陶瓷涂层。无锡氧化物涂层工艺

依据美国F.N.LONGO对热喷涂涂层的分类方法,涂层按功能可分为:1、耐磨损涂层包括抗粘着磨损、表面疲劳磨损涂层和耐冲蚀涂层。其中有些情况还有抗低温(<538℃)磨损和抗高温(538～843℃)磨损涂层之分。2、耐热抗氧化涂层该种涂层包括高温过程(其中有氧化气氛、腐蚀性气体、高于843℃的冲蚀及热障)和熔融金属过程(其中有熔融锌、熔融铝、熔融铁和钢、熔融铜)所应用的涂层。3、抗大气和浸渍腐蚀涂层大气腐蚀包括工业气氛、盐性气氛、田野气氛等造成的腐蚀;浸渍腐蚀包括饮用淡水、非饮用淡水、热淡水、盐水、化学和食品加工等造成的腐蚀。上海合金涂层加工包括抗粘着磨损、表面疲劳磨损涂层和耐冲蚀涂层！

    涂层面料利用溶剂或水将所需要的涂层胶粒（有PU胶，A/C胶，PVC,PE胶）等溶解成流涎状，再以一种某种方式(圆网，刮刀或者滚筒）均匀的涂在布料上（有棉，涤纶，锦纶等基材），然后再经过烘箱内温度的固着，使在面料表面形成一层均匀的覆盖胶料。面料涂层主要有以下种类：PA涂层又叫AC胶涂层，即丙烯酸涂层，是目前较普通较常见的一种涂层，涂后可增加手感，防风，有垂感。PU涂层即聚氨酯涂层，涂后织物手感丰满，有弹性，表面有膜感。防绒涂层即指防羽绒涂层，涂后能防止羽绒跑绒，适合做羽绒服面料。但现在涂层中凡有水压要求的PA涂层也叫防绒涂层。PA白胶涂层即在织物表面涂一层白色的丙烯酸树脂，能增加布面的遮盖率，不透色，并使布面颜色更鲜艳。PU白胶涂层即在织物表面涂一层白色聚氨酯树脂，作用基本同PA白胶，但是PU白胶涂后手感更丰满，织物更有弹性，牢度更好。PA银胶涂层即在织物表面涂一层银白色胶，使织物具有遮光，防辐射的功能，一般多用于窗帘、帐篷、服装。PU银胶涂层基本功能同PA银胶涂层。但PU涂银织物具有更好的弹性、更好的牢度，对于帐篷等要求高水压的面料，PU涂银相对PA涂银更好。珠光涂层通过对织物表面珠光涂层，使织物表面具有珍珠般光泽。

喷涂或等离子喷涂碳化钨-钴、碳化铬-镍铬涂层为有效。涂覆后，零件的耐磨损寿命可延长7～100倍，已在大型运输机的发动机上使用。发动机涂层③封严涂层：涂覆在发动机气流通道的间隙部分。涡轮的径向间隙每增大0.13毫米，发动机单位耗油量约增加0.5%；反之,减少0.25毫米,涡轮效率提高1%。另外，减少压气机的径向间隙还可以提高发动机的抗喘振能力，从而改善飞行安全性。常用的封严涂层要求硬度适中,既有强度又便于刮削。滑石粉涂层和镍-石墨涂层已获应用。正在研制中的氧化锆涂层能承受1300°C的高温。耐磨涂层：影响发动机寿命的另一个因素是高温磨损！

    金属及合金有良好的力学性能和导电性能，且价格便宜；在服役环境中金属表面容易形成钝化膜，虽然这些钝化膜减缓了腐蚀速率，但这些钝化膜的电导率低，从而导致燃料电池的输出功率和使用寿命降低。金属材料在服役条件下的导电性和耐蚀性具有矛盾性，如何解决这对矛盾，实现材料的导电性和耐蚀性的合理匹配，是金属双极板技术提升的一大瓶颈。目前，解决导电性与耐蚀性问题的非常有效方法是金属表面进行涂层改性，涂层后的金属双极板能在保证良好导电性的同时提高双极板的耐蚀性，保障整个体系的服役寿命提升。但是不同金属材料表面涂层改性后表现出的性能各有差异，因此，选择合适的基材与涂层材料是金属双极板实现在双极板上普遍运用的关键。金属双极板基体材料主要包括不锈钢、铝、钛合金。这类材料强度高、韧性好，且具有良好的导电性和加工性能。例如，金属双极板的导电性可达石墨的10~100倍，并且由于具有优异的力学性能，金属双极板的厚度可以小于1mm，从而可大幅度降低电池组的体积。但是金属材料在电池环境中（pH=2~3，T=80℃）容易发生腐蚀，造成电池性能下降。研究发现溶解后的金属离子会扩散到电池膜中，从而引起电池膜的传导率下降。陶瓷及其复合材料、半导体、耐火材料及水泥，也称之无机非金属材料。江西氧化物陶瓷涂层技术

喷涂是一种表面强化技术！无锡氧化物涂层工艺

    加工处理后涂层在性能方面比电镀至少提高7~10倍。具体性能表现如下：优越的耐腐蚀性。未钝化的镀锌层，盐雾实验时一般10小时腐蚀掉1um-3um厚的彩虹色钝化膜200小时蚀穿。达克罗加工盐雾试验时，需100小时才腐蚀掉1um，比传统的表面处理耐腐蚀性提高七至十倍。耐湿热性：在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，经过10个周期240小时循环试验，达克罗加工涂层表面无变化，镀锌层表面局部有霉点。耐高低温冲击性：在-45℃～85℃，试样在高低温试验箱内各保温1小时，转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下，两种涂镀层均无变化。硬度：锌镀层硬度值为75～，银灰色达克罗加工涂层硬度值为210～。点焊性能：对弯角件进行达克罗加工涂敷后点焊，显示达克罗加工涂层有良好的点焊性能。从达克罗加工工艺来说，先点焊后达克罗加工的防护性优于先达克罗加工后点焊。无锡氧化物涂层工艺