发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。 双梁起重机都有哪些性能要求？苏州欧式双梁双梁起重机
格雷泰双梁起重机维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除，
双梁起重机检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、安全阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。
双梁起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于单梁起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，单梁起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。 苏州欧式双梁双梁起重机谁了解欧式双梁起重机吗？
在使用双梁起重机的时候，往往会出现摇晃的现象，那么，出现这个现象的原因是什么呢我们又应该如何处理呢?下面就让格雷泰重工给大家详细的讲解一下吧!
首先，让我们了解一下双梁起重机起止扭晃对起重机的影响吧。
(1)加速传动部分零件磨损(零部件失效的一种基本类型)。双梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)。严重的扭晃 还有将传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)扭断的危险。
(2)使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性 变形或开裂。
河南格雷泰重工单双梁门式起重机有关操作要求
1.符合通用门式起重机GB5905-863和GB/T14406—199的有关规定。
2.一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m内且无特殊使用要求，宜选用单主梁式。若经常吊运重件、长大件或要求门腿宽度大，工作速度较高，则宜选双梁门式起重机
看跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选用时，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度，确保其稳定性。
看起重机间距尺寸
在操作中为了方便作业，起重机与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。货物过门腿时，应有0.5m以上的间距，吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距。 双梁起重机的作用是什么？
双梁起重机操作时有哪些安全装置？
为了确保起重作业安全可靠，起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。
1.液压系统中各溢流阀：可回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。
2.吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。
3.吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。 格雷泰生产制造的双梁起重机质量怎么样？苏州欧式双梁双梁起重机
如何选购双梁起重机？苏州欧式双梁双梁起重机
若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除：
1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。
2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。 苏州欧式双梁双梁起重机
