汽车驾驶室零部件对材料性能的要求：汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、较低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、较低碳钢大强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。汽车配件发展困境：难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。长城同步器套装
汽车配件购技巧：1、看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。2、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。3、看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。转向横拉杆价格销售汽车配件性能检测：主要检测其安全性：1.气体有害性2.阻燃性。
汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件更换要点：一、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;二、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;三、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;四、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;五、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;六、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;七、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;八、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。
汽车零部配件制造行业产业链增值空间和市场发展。汽车零部配件制造行业成本受制于上游的行业和自身管理水平，而下游的汽车生产商所需配件主要来自于固定供应商，汽车配件较大的买家是汽配经销商，也是汽车配件销售主渠道。利润空间取决于零部件企业的行业地位、竞争结构及其与下游的行业的议价能力。在国际上相对成熟的汽车市场中，50%-60%的利润是在其服务领域产生的，中国在二十一世纪前的十几年的时间里经济得到巨大发展，汽车产业随之受益，而在其后，一个巨大的“汽车后市场”正在进入一个快速成长期，汽车零部配件产业前景广阔。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制。
汽车配件购技巧：1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。3、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。汽车配件新技术发展趋势：在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差。伦福德变速箱养护套包批发
汽车配件的鉴定：有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适。长城同步器套装
汽车零部配件行业处于整个汽车产业链的中游，其上游的产业为钢材、橡胶、塑料、电子元件等，下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。上游的涉及的行业较多，尤其是钢铁等产业在国民经济中占有重要战略地位，零部件行业的发展可以有效带动此类行业的发展;从其下游说，汽车零部配件工业是汽车产业的重要组成部分，汽车零部配件工业是基础，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有单独完整和具备国际竞争力的汽车工业。汽车零部配件制造行业与上下游的行业的关联性及其产业链增值空间。从上游的行业来看，零部件行业生产原材料价格主要由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品的市场价格决定。近年来由于受到铁矿石、石油、天然橡胶等资源类商品价格频繁波动的影响，钢材、橡胶、塑料及其他化工材料价格亦出现大幅波动，对国内汽车零部配件行业生产经营的稳定性造成一定的压力。从下游的行业来看，受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部配件行业呈现出良好的发展趋势。国内零部件供应商的下游客户主要为国内外整车厂商及其零部件配套供应商，客户集中度较高，因此零部件企业在与下游客户的谈判中处于相对弱势的地位。长城同步器套装
