无需提升机，可三维运动的3D穿梭车，超高密度存储系统。穿梭车已经是当前物流仓储自动化领域不可或缺的一项技术，目前常见的穿梭车都需要依靠提升机进行变换层级。即使是四向穿梭车也只能自主在X、Y轴上移动，而在Z轴上，仍需依靠提升机进行升降，而非依靠自身动力，无法真正做到三维运动。加拿大的一家公司Attabotics创新性地推出了一款可以自主三维运动的穿梭车。Attabotics的新型自动化技术将仓库货架的通道压缩成单个垂直存储结构。这些结构内的3D穿梭车沿X、Y和Z轴水平或垂直移动，拣取货物并将其运送到工作站。3D穿梭车的应用，使整套存储系统的密度更高。Attabotics创始人、首席执行官兼首席技术官ScottGravelle在研究了大部分仓库后得出结论，传统人工操作的仓库空间利用率不足6%，应用Kiva机器人的仓库空间利用率也不足12%。于是Scott想到了利用天花板的高度，结合了比较高密度的自动化存储和检索系统(AS/RS)，可将空间利用率提高到85%，可节省75%的成本。Attabotics公司在存储系统中使用了一些经过验证的工业机电一体化设备，如变速箱、服务器系统和控制系统。结合自行开发的分拣站和软件。通过其模块化基础设施，可与输送机、传送带和分拣系统连接。RGV在物流系统应用比较广，其特点是速度快、可靠性高、成本低。天津进口穿梭车质量推荐
仓储系统就无法运行或服务水平及运行效率就可能极其低下。1、仓储设备是提高仓储系统效率的主要手段。一个完善的仓储系统离不开现代仓储设备的应用。许多新的仓储设备的研制开发，为现代仓储的发展做出了积极的贡献。实践证明，先进的仓储设备和先进的仓储管理是提高仓储能力，推动现代仓储迅速发展的两个车轮，二者缺一不可。2、仓储设备是反映仓储系统水平的主要标志。仓储设备与仓储活动密切相关，在整个仓储活动的过程中伴随着存储保管、存期控制、数量管理、质量养护等功能作业环节及其它辅助作业，这些作业的高效完成需要不同的仓储设备。因此其水平的高低直接关系到仓储活动各项功能的完善和有效实现，决定着物流系统的技术含量。3、仓储设备是构筑仓储系统的主要成本因素。现代仓储设备是资金密集型的社会财富。现代仓储设备购置投资相当可观。同时，为了维持系统的正常运转，发挥设备效能，还需要继续不断地投入大量的资金。仓储设备的费用对系统的投入产出分析有着重要的影响。天津进口穿梭车质量推荐如出/入库站台、各种缓冲站、输送机、升降机和机器人等，按照计划进行物料的输送。
穿梭车货架系统1、穿梭车货架系统是新一代高密度存储货架系统，可比较大限度地提高存储利用率和工作效率。无线电穿梭货架系统是一种高密度存储系统，由货架，无线电穿梭车和叉车组成。穿梭车采用无线遥控，并配备锂电池供电，四个车轮前后运行。穿梭车货架系统是高密度存储架系统，较传统货架投资成本高，适用于FIFO或FILO的大批量且单品种的存储，可以实现大批量、品种多的货物模块化、单元化存储，空间利用率可达80％。2、特征：1）、与贯通货架系统相比，叉车安全性高，无需进入货架，降低了货架碰撞风险;2）、提高了仓库货物的准入效率;3）、仓库利用率高，工作效率高，减少了工作等待时间;4）、不同类型的产品可以灵活使用;5）、与贯通货架相比，结构更稳定，更安全;6）、可以实现先进先出或先进后出;7）、可以自动排序和盘点。
有一种仓储货架叫做穿梭车货架，之所以叫这个名字，主要是由于在这种货架中，穿梭车是其中的主要的组成部分之一。正是由于它在货架导轨上的穿梭移动，来带动货物的内外、前后以及左右的位移，从而实现高效仓储。那这个货架穿梭车可以用多少年？货架穿梭车做这种货架的人都知道，穿梭式货架系统主要有货架系统、穿梭台车系统等组成。而其中的穿梭小车是由专门研发生产这种设备的公司提供的，也就是说，一套完整的穿梭式货架是由货架制造厂家与台车生产厂家合作完成的，这保证了车的质量及拼配度。一般说来，穿梭车用在货架中，其使用年限在10年左右是没有问题的。小车在充放电、信号强度、行走灵活度以及其他相关方面的性能直接决定这车的好坏程度。当然，这穿梭车也有价格之分，价格越高，相对来说，其使用年限也就越长。穿梭车货架穿梭货架是一种密度式、半自动化的存储货架，要想将其性能发挥到好的地方，就需要从设计、设备拼配、制造安装等各个环节都优化好，才能保证整个系统全力为企业的仓储服务。穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务。
而在国内，随着物流自动化市场的迅速发展，国内客户对自动化设备及技术的理解不断加深，在短短几年里，侧重高效率拣选的多层穿梭车系统已经在多个行业，如医药、电商、服装、图书、工业等领域应用。但多穿系统目前在国内的应用和推广中，仍然存在一定的误区。笔者结合自身在物流设备与系统集成领域多年的工作经验，对常见的应用误区和应用场景进行了分析。主要应用误区1）将多穿系统作为箱式存储系统来设计多穿系统研发的主旨，是定位高效的货到人拣选系统，而非集中存储。首先，多穿系统中的1个巷道可配置十几台到几十台小车，单巷道出入库处理能力远远高于Miniload轻载堆垛机系统。其次，多穿小车对运行轨道的精度要求非常高。系统高度越高，货架和轨道的精度累计误差将会越大，从而影响小车的运行。因此多穿系统不宜做太高。虽然多穿系统的高度可以达到20m，但从已实施的案例来看，多穿系统的高度基本都在3~15m，而Miniload则通常可以做到24m。因此，在作业需求为箱式存储但出入库处理量不高的情况下，投资更经济的Miniload方案会更合适，而多穿系统更适合高效率的拣选。2）将多穿系统用于全品类ABC产品的拣选作业多穿系统更适用于对B/C类产品的拣选作业。A类产品SKU少。轨有外购轻型钢轨、特殊铝型材导轨两种形式。吉林销售穿梭车质量推荐
线往复式一般一个RGV系统包括一台RGV做往复式运动，一般采用钢轨作为轨道，成本较低。天津进口穿梭车质量推荐
友库的两项主要业务：一、战略业务智能自动化系统集成，智能仓库、自动化立库、自动化立体仓库、轻型自动化货架、自动化立体货架、重型自动化货架、四向车密集自动化货架、堆垛机自动化货架、四向穿梭车、穿梭板、穿梭车、AGV、机器人、输送线、四向车货架、智能搬运设备、智能提升机、等战略业务模块。二、业务高密集存储货架，仓储货架、重型货架、重力式货架、压入式货架、横梁式货架、立体仓库货架、线缆货架、电动移动货架、阁楼货架、钢平台、钢托盘、钢制料箱、仓储笼、流利式货架等服务领域。冠德智能货架整合各地资源，建立起以浙江覆盖华南、上海覆盖华东、江苏覆盖华北、杭州覆盖华中地区的本地化的业务服务。基于为全国客户提供更专业、更本地化的仓储自动化立体货架服务。天津进口穿梭车质量推荐
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