黄山减温减压装置型号

分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~100%(当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~100%)，蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级(较高可做到Ⅴ级)，适用于任何参数减温减压。 减温减压器是用于在汽轮机启动时，向均压箱提供足够的低温低压蒸汽，用以密封汽轮机的前后汽封，不让空气进入汽轮机，以减少抽真空时间，进而缩短启动时间，锅炉来的4.90MPa，470℃或3.43MPa，435℃的新蒸汽由蒸气母管经阀门进入减温减压器时，在进口经节流降压再在喷嘴中膨胀，与减温水混合，再一起进扩散器降速，使蒸汽在减温器出口处压力≤0.25MPa，温度160-200℃，送人均压箱，再进入汽轮机前后汽封，满足密封要求。减温减压装置安装的位置要留有以后维护的空间.黄山减温减压装置型号

减温减压装置的工作原理: 1、减温原理 减温的基本原理是将减温水直接喷入过热蒸汽，经喷嘴雾化的减温水从蒸汽中吸收热量、升温、汽化与蒸汽混合，从而达到降低蒸汽温度的作用。为了提高蒸汽品质，一般减温后的蒸汽温度应控制在高于饱和蒸汽温度5℃以上。 2、减压原理 减压的工作原理是蒸汽通过减温减压阀（减压阀）或节流孔板（节流罩），流通面积减少，使蒸汽动能增加造成压力损失，蒸汽的压力能随之减少而达到减压的目的。以物质平衡和绝热等焓计算为原则进行各工况及负荷的热力计算。热力计算的主要目的是确定进入减温减压装置的一次蒸汽流量和减温水量,按二次蒸汽的产汽量，对热源蒸汽工况进行计算，可计算出一次蒸汽消耗量、减温水消耗量与二次蒸汽中的含水量，同时按设计的结构尺寸，得到一次蒸汽流速、新蒸汽流速、二次蒸汽减压阀出口管道流速、二次蒸汽出口流速和减温水管道流速等参数。江苏减温减压装置品牌减温减压在同一阀体内完成，使整套装置长度大幅度缩短。结构更加紧凑，减少占地面积。

水浴式减温器和喷雾型减温器: 水浴式减温器是一种较简单的减温器，过热蒸汽直接喷入水浴室，多余的热量使水表面产生饱和蒸汽，用压力控制器维持容器内的压力恒定，因此下游可以得到饱和温度和压力下的蒸汽。 由于过热蒸汽含有的热量比饱和蒸汽多，因此产生的饱和蒸汽比实际的过热蒸汽多，水位会下降。因此需要对液位进行控制，使液位保持恒定的值。 值得注意的是，水浴式减温器可以产生饱和蒸汽，但是蒸汽的干度往往需要注意。但是水浴式减温器往往属于压力容器的范围，需要进行年检。 喷雾型减温器使用较普遍 ，喷嘴将很细的冷却水雾喷入过热蒸汽，水吸收过热蒸汽的热量蒸发成蒸汽，过热蒸汽被降温。喷雾型减温器根据冷却水引入的方式不同有不同的形式。 值得注意的是：如果冷却水雾化后有水滴渗出，会在管道上产生热应力引起管道破裂，因此需要使用内部的热套管来防止管道破裂以及冲蚀。

压力降较主要的决定因素是减温器的型式，因此不同应用下的压力降可以很大，也可能基本忽略不计。但是很多时候减温器会同减压站同时使用，此时减压时可以同时将减压阀的压力降和减温器的压力降考虑在内。但对于单独减温的应用，压力降就是一个比较重要的考虑因素。通常情况下，0.5bar的压力降是一个比较合理的值，一般来说，在设计减温器时，低压力降和高调节比是相互矛盾的。高的调节比意味着在较大流量下的压降会很高。如果在选择减温器时减小压力降，同时也会减小减温器的调节能力。减温减压装置普遍 用于电力、石化、冶金、机械、轻纺、造纸、供热和制冷等工业领域。

在使用蒸汽减温减压装置时应当留意的几个事项： 一、减温减压装置需要考虑许多方面，包括使用中的主要蒸汽状况，过热水状况，温度和压力测量，信号传输，切断隔离装置，安全系统，管道布置和连接等。因此严格来说，我们应该称其为减压系统。 二、整个减温减压系统由许多部分组成，我们可以将其分为几个模块，从结构上分别进行讨论。例如减压模块，过热保护模块，过热保护控制模块，测量模块，安全模块，关闭/切断模块，管道传输模块，连接模块等。每个模块负责不同的功能，侧重于不同的方向，引用各种数据，共同进行蒸汽冷却和减压，从而产生高质量稳定的二次蒸汽。 三、减温减压装置的主要用途是蒸汽轮机旁路。 如果由于蒸汽轮机故障或其他原因需要隔离设备，则温度和减压设备会将高压过热蒸汽旁路到下游设备。 四、不同质量的蒸汽(例如高、中、低压蒸汽管网)的转换与减温器和减压器相连。当蒸汽负荷波动时，降温减压器可维持各管网的蒸汽温度，压力稳定。出口过热度是减温装置使用时会出现的问题。闵行区减温减压装置工厂

减温减压装置能充分节约热能，合理使用热能。黄山减温减压装置型号

需要对减温减压装置的蒸汽调节阀进行重点检查： 1、检查隔间的内壁。在压力差较大的腐蚀性介质的情况下，阀的内壁和隔膜的膜片经常会受到介质的撞击和腐蚀，并检查压力和耐腐蚀性。 2、检查阀座：由于工作过程中介质的渗透，用于固定阀座的螺纹内表面容易腐蚀并且阀座松动。 3、检查阀芯：阀芯是控制阀的可移动部件之一，它会被介质严重腐蚀。大修时，请仔细检查阀芯的各个部分是否被腐蚀和磨损，特别是在压力差较大的情况下。由气蚀引起的气蚀更为严重。严重损坏的阀芯需要更换。检查包装石棉绳是否干燥。使用PTFE填料时，请注意老化和损坏配合表面。 4、检查执行器中的橡胶膜是否老化或破裂。黄山减温减压装置型号