扬州减温减压装置工作原理

减温减压器可以从哪几个方面进行改造升级？ 1.原蒸汽减压阀只在阀后加节流通道，不能满足主蒸汽从阀前的13.73Mpa降到阀后的0.98Mpa的降压要求，故原来的内部阀。严重冲洗失去压缩控制能力，我们公司用迷宫式多级减压结构代替了蒸汽减压阀，该结构可以将蒸汽压力从阀门前的13.73Mpa降低到0.98Mpa。阀后部可靠且恒定，这解决了极端工作条件下高压降的结构。腐蚀问题将大幅度延长阀门的使用寿命。 2.原始的集成水冷却控制阀还具有严重的腐蚀和泄漏情况，导致该阀失去控制未加热水流量的能力。由于没有有效的压降，喷嘴被清洗得越来越大，并且不可能降低水的温度滴，我们公司采用了多级减压结构。迷宫式节流阀用于纠正和避免由于原理结构上的高压差而引起的腐蚀和气蚀问题，从而大幅度延长了阀门的使用寿命。降低压力后，热水再次通过喷嘴，一来热水具有良好的雾化效果，二来防止喷嘴被冲洗。减温减压装置在安装是要严格按安装图及技术资料安装进出口热电阻、压力变送器，避免前后装反。扬州减温减压装置工作原理

减温减压装置是用来调节蒸汽压力、温度的重要装置。 减温减压装置的分类方法: A、按结构分类 1)、一体式减温减压装置；(DJW型) 2)、分体式减温减压装置；(DJ-Y型) 3)、减温装置(W型)； 4)、减压装置(Y型)； B、按蒸汽参数分类： 1)、中温中压减温减压装置；(P1≤3.82MPa，温度T1≤425℃)； 2)、次高压减温减压装置；(P1≤5.4MPa，温度T1≤485℃)； 3)、高温高压减温减压装置；(P1≤10MPa，温度T1≤540℃)。在设备两端的连接处应考虑采用热补偿措施或自然补偿，并应考虑蒸汽出口处的适当位置。疏水阀必须安??装在至低点。北京减温减压装置怎么样减温减压装置初次使用时要检查设备的状态是否正常.

出口过热度,是减温装置使用时会出现的问题对于用户来说，希望通过减温器得到的是饱和蒸汽，但是几乎所有的减温器只能将出口的蒸汽控制在接近饱和，一般为+3~+10C。这不只是取决于减温器的型式，也取决于整个控制系统的精度。如果将温度控制在饱和温度，由于饱和蒸汽的温度同饱和水的温度是相同的，因此无法保证出口能得到干燥的饱和蒸汽,其他需要考虑的因素还有可供水压，吸收距离等等，因此需要综合考虑多个因素来选择一台合适的减温器。

分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~100%(当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~100%)，蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级(较高可做到Ⅴ级)，适用于任何参数减温减压。 减温减压器是用于在汽轮机启动时，向均压箱提供足够的低温低压蒸汽，用以密封汽轮机的前后汽封，不让空气进入汽轮机，以减少抽真空时间，进而缩短启动时间，锅炉来的4.90MPa，470℃或3.43MPa，435℃的新蒸汽由蒸气母管经阀门进入减温减压器时，在进口经节流降压再在喷嘴中膨胀，与减温水混合，再一起进扩散器降速，使蒸汽在减温器出口处压力≤0.25MPa，温度160-200℃，送人均压箱，再进入汽轮机前后汽封，满足密封要求。减温减压装置要降低装置的异常升压，确保人身设备安全.

减温减压装置普遍 用于电力、石化、冶金、机械、轻纺、造纸、供热和制冷等工业领域。在这些工业领域都是以蒸汽、热水作为动力能源，但各行各业由于制造工艺的需要其参数往往与锅炉蒸汽参数或汽轮机抽汽参数不匹配。减温减压装置可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的蒸汽进行减温和减压，使蒸汽温度和压力达到生产工艺所需的要求。 随着现代电站机组的迅速发展，大流量高参数机组大量使用，各种大变工况条件随处发生，尤其是流量变化范围大，减温和减压幅度变化大，传统减温减压已不能满足现代机组变工况的需要。减温减压装置在我国减温减压装置有多种结构形式。江苏减压装置工厂

正确的减压过程是借减压阀和节流孔板的结露来实现。扬州减温减压装置工作原理

减温减压装置的主要作用: 减温减压器用作汽机旁路，当锅炉汽机在非匹配状态下运行时，锅炉产生的蒸汽量和汽机所需要的蒸汽量的差值可以不通过汽机和汽缸流通部份，而是通过蒸汽机并联的一、二级减温减压装置（亦即高、低压旁路装置）将较高的蒸汽压力、温度隆低到所需的蒸汽参数，其后将蒸汽引入到冷凝器的连接系统，旁路系统对机组冷、暖、热启动，保护再热器，防止机组超压，回收工质均有良好功能，对机组的稳定性安全性，经济性都起着重要作用，用来将高温高压的过热蒸汽，通过减压系统和减温系统，转换成用户所需的温度，压力的二次蒸汽，满足各类用户需要。扬州减温减压装置工作原理