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交美特涂层与基体结合力、涂层与漆膜之间结合力在上述湿热试验环境下，锌铬涂层与漆膜结合力达到国家一级、二级标准，锌镀层与基体结合力均为一级标准。在室温下两种涂镀层与基体结合力均为国家一级标准。在高低温冲击下两种涂、镀层与漆膜结合力均为国家一级标准。硬度，锌镀层硬度值为75～88HV0。05，锌铬镀层硬度值为210～232HV0。05。点焊性能，对弯角件进行交美特涂敷后点焊，显示交美特涂层有良好的点焊性能。从交美特工艺来说，先点焊后交美特的防护性优于先交美特后点焊。交美特障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障。半自动喷漆设备供应商

交美特产品既延续了达克罗涂料的各种优越性能，又不含有六价铬和三价铬，是目前为止少数不多的符合欧盟2项环保要求的水性涂料。常州捷迈特公司的无铬达克罗产品目前通过若干次试验和对工艺参数的调整，耐腐蚀盐雾试验达到750h以上，并顺利通过了SGS国际认证。关于交美特是美国为满足VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。启东大型喷涂机械设备交美特涂覆工艺，与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。

交美特涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较达克罗涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特涂层对钢铁基体提供保护作用﹕屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体电化学作用﹕锌层作为去掉阳极被腐蚀以保护钢铁基体，无锡交美特涂层。钝化作用﹕由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度，无锡交美特涂层。自修复作用﹕当涂层受损时，无锡交美特涂层，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，恢复保护屏障。交美特即使经3小时300高温热处理后，也保持优异耐蚀性。

汽车部件表面处理有无铬达克罗锌铝涂覆、交美特表面处理等，我们都知道交美特是后期才发展起来的表面处理工艺，美特表面处理在哪些方面有着创新呢？交美特涂覆工艺哪家比较好呢？交美特是应环保要求二出现的一种表面处理新技术，不含铬的涂层工艺已经被普遍接受，拥有一般的表面处理优势，较大的特点就是环保效益。交美特表面处理采用的涂料是符合美国VOC法规的水溶性涂料，不利用有机溶剂，不含有毒金属。交美特涂层很薄，但是却抗双金属腐蚀，交美特表面处理中的铝鳞片可以消除双金属威电池反应。交美特浸渍一离心后零件的烘烤第1遍涂覆后的零件在177一232C，下加热15min得到涂层。

达克罗当年是应汽车的防蚀要求而诞生，并通过汽车行业成功地走向世界的。交美特如今还是循着这条轨迹行进，可谓是轻车熟路。由于中国大量的电镀锌和热浸镀锌企业还有待改造，因此在近期若千年内，达克罗在中国仍然有着一定的发展空间，但是达克罗被交美特取代的大趋势是无法改变的，未来无疑是属于交美特的。交美特涂层技术的开发背景：交美特涂层技术比较早产生于20世纪60年代后期的美国，其比较初是为解决汽车底盘零件遇含盐份的雨雪易发生锈蚀，威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术。交美特以不污染环境和其他的优异特点迅速得到发展，该项技术的成功应用较大提高了铁基材料的防腐性能。张家港交美特设备有限公司

交美特屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障。半自动喷漆设备供应商

锌铬涂层技术发展趋势，国内发展动态目前，我国已建成锌铬涂覆生产线20余条，成功地开发了涂覆浆液。涂覆已从铁基材质向铝材延伸（解决铝件氧化后表面色调不一致问题），零件类型不再局限于标准件、紧固件，向结构复杂外形尺寸较大的构件发展。对大的钣件，上海交美特涂覆公司在前处理中采用低温磷化工艺，成功地解决了前处理抛丸工序引起的变形问题。行业发展趋势，锌铬涂层技术问世至今，由于其优异的防腐性能、无氢脆、无污染、工艺操作简单等优点，已逐步替代传统的对环境污染严重的电镀锌、电镀镉、热镀锌、热渗锌等表面处理工艺。半自动喷漆设备供应商