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管片螺栓基本参数
  • 产地
  • 河北邯郸
  • 品牌
  • 兢辕
  • 型号
  • 不限
  • 是否定制
管片螺栓企业商机

盾尾油脂量和压力不足的防治措施 在盾构掘进过程中,盾尾刷与管片的摩擦消耗的油脂与掘进速度成正比,速度过快则注入盾尾的密封油脂在单位时间内不能满足其消耗量,若不及时调整油脂泵注脂率,则盾尾刷内的油脂量和注入油脂的压力不能及时密封盾尾,势必造成尾刷的密封效果减弱,形成盾尾渗漏造成对尾刷的破坏。 在实际的施工中,可以有针对性地采取以下措施:①采用优质盾尾油脂,提高其可耐负压;②采用合理的油脂注入的压力值,关注每环的总注入量;③合理的进行油脂的补注,制定合理的补注计划;④把对盾尾注脂系统的保养日常化,每班在主控室内检查,每周至少进行一次现场检查,能构做到问题及时发现,及时处理;⑤注意油脂气动阀的清理工作,并对动作较慢的阀及时处理金山区海瑞克管片螺栓更换

上海兢辕工程机械设备 盾尾密封刷技术标准 1、保护板采用SAE1566弹簧钢,前保护板为双层,1.0加0.5,后保护板为2片1.0加强型,采用特殊工艺(专用压模)热处理HRC45-47.确保弹性和耐磨性, 钢丝刷刷丝采用¢0.3直径不锈钢丝,确保弹性,不生锈、不断裂。 2、销钉采用低碳钢(Q345),确保焊接性能和耐磨。 3、尾刷中间丝网采用40目高密度不锈钢材质。 4、上盖板,底座板,采用Q235。 5、总装采用专用工夹具和20T专用液压机叠加挤压工艺进行总装 6、焊接工艺采用专用二氧化碳气体保护焊接. 7、成品保护板热处理后,,抽检不低于10%采用20T液压机连续500次冲压确保产品变形度小于2.5度 8、组装后的盾尾刷其钢丝应有双曲且整齐无乱丝,断丝,钢板光滑无毛边,两侧面平整无细丝外露,产品表面做防锈处理,每个成品净重控制在正负0.1公斤。 浦东新区海瑞克管片螺栓代理商

施工方案 盾尾密封刷位于盾构主机的尾部,与管片紧密接触,主要起着防止水、泥浆等沿着管片背部流进盾构内部的密封作用,是防止盾尾发生涌沙、涌泥和漏水的关键密封措施。密封刷的使用寿命跟注脂及管片姿态关系紧密,如正常使用,寿命一般为2000m,盾构掘进超出这个距离,密封刷将可能失效,造成盾尾漏水、漏浆,进而严重影响管片的安装和注浆效果。 1难点分析 (1)由于地层在掘进过程中受扰动后,地层稳定性急剧下降,在已成环的盾构管片外形成透水通道,而盾构更换尾刷时,需将两道尾刷露出成环管片外,仅有一道已损坏的尾刷作封闭,很容易造成从盾尾处喷泥涌水等塌方事故。 (2)盾构掘进时,地层经扰动后,掌子面很不稳定,随着停机时间越长,地下水进入土仓,土仓压力逐渐增大。由于更换尾刷时,推进千斤顶无法顶到管片,盾构机将在土仓压力的作用下产生后退,使尾刷更换工作进入进退两难境地。 (3)盾构掘进时,上一环管片在千斤顶的作用力下已经挤压密贴,很难将管片拆除漏出2道尾刷。 (4)长时间的停机,盾构机尾部在不均匀压力作用下,易产生偏移,造成盾构间隙过大或过小,给管片安装带来困难。

特殊情况下对盾尾刷的保护 (1)开关仓时,物别是关仓时,泥水压力持续增加的情况下要注意注入油脂。 (2)长时间停机时,要间隔一定时间就要注入油脂。 (3)停机时靠近盾尾处进行二次注浆或聚氨脂时,要结合注入压力及油脂仓内压力合理选择是否补注油脂,以防止其进入油脂仓内,从而保护盾尾刷。 (4)当发生漏浆后必须进行漏浆处局部打油脂,如同步注浆浆液漏浆,则比较好进行局部注脂。并在随后的推进时造当的提高油脂注入量直到稳定。 (5)当发生严重渗漏或窜浆现象时,采用盾尾全舱注脂处理的方法,以确保油脂舱内有足够的油脂量和压力,建议从漏浆相对较小的地方向较大的地方逐渐靠近注入。如有必要则在管片与盾尾间堵住棉被再进行注脂。堵住后在推进50mm以内专门停机进行注脂以巩固效果。

盾尾刷的结构 盾构机盾尾密封结构示意如图1所示。盾尾有3道密封刷以及一道钢板束,一共三个环形油脂仓,在第二道及第三道盾尾刷之间安装一道紧急密封。盾尾密封刷之间的间隙通过注入盾尾密封油脂(共30个注入点每个环形油脂仓10个注入点),每个注入点通过一个气动油脂阀控制其注入量。 保护盾尾刷的重要性 通过盾尾刷的保护,保证盾尾管片背后同步注浆的浆液不会从管片和盾构机之间的间隙漏出,同时防止地下水渗漏到盾构机内。如果盾尾刷损坏,导致盾尾漏浆,届时泥浆、地下水等将涌入隧道,特别是在沙层、淤泥层如果盾尾刷受到破坏失去了有效的密封措施则后果将不堪设想。因此盾尾刷可谓是盾构机的生命线,避免出现漏浆是盾构掘进中的重要任务,而做好盾尾刷的保护又是防止漏浆的关键所在和基本保证。奉贤区辽宁三三管片螺栓上门安装

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盾构机的姿态对盾尾刷的影响及防治措施 盾构机的姿态调整过量容易使盾构机出现“蛇形”前进现象,致使盾尾间隙一边大一边小,间隙大的一边容易漏浆,间隙过小则容易挤坏盾尾刷,造成尾刷钢丝超过其弹性变形,止浆失效而漏浆造成对盾尾刷的破坏。同时间隙变化较快的话,油脂不能及时充满油脂仓,很容易使泥水、砂浆窜入形成硬块从而造成对盾尾刷的损坏,更甚都拉坏尾刷。 在盾构机的姿态调整过程中,应尽量减小纠偏量,密切关注PPS的数据,同时积极测量各点位的盾尾间隙,推测管片与盾构机的相对位置用以调整纠偏方式,尽比较大努力使盾尾间隙均匀一致。同时K块选择要合理也对盾尾间隙及盾尾刷的保护起到相当重要的作用。金山区海瑞克管片螺栓更换

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