汽车配件的发展趋势：国际产业转移加速，并购重组活跃。在一定时期内国内大多数汽车零部配件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，较快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。汽车配件购技巧：大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护。起亚点火线圈厂家
汽车配件网购问题：自带网购配件假货多。“看，这两壶机油上的标签上都印着"真的"两个字，但真的机油在"真的"字样上滴一滴水，两字会消失看不见，擦干后又显示出来了。假的机油很多都不存在这一区别。”买到假机油的朋友甚多，机油的好坏直接关系到发动机的寿命，林先生不敢大意，只好舍弃低价网购机油用汽车美容店的产品。汽车配件注意事项：1、轻信实体店。对很多汽修店而言，如果车主自带配件来维修保养，只收个工时费其实没有什么赚头。因此，汽修店对车主自带配件的真假或规格所做判断，不一定完全可信。2、不易DIY且耐用配件建议选实体店。在一定时期内，网购数量较多的汽车用品主要集中在座椅套、坐垫、车标、汽车香水、车内除味剂等方面，如果车主要网购专业性较强的汽车配件，则尽量谨慎些好。萨克斯进气歧管销售汽车配件更换要点：掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件。
冬季汽车配件的保养：1.冬天气温很低，切记不要用湿抹布去擦拭车窗，否则会很容易使车窗结冰，越擦越花，所以擦拭的时候较好用干布，或者在车内自备一块干布。2.冬季气温低，开车上路车玻璃很容易结冰结霜，所以开车前先把车门打开几分钟，让车内的温度和室外差不多时在开车上路或锁车。3.冬季车门钥匙孔很容易因进水或沾水而结冰，所以要经常擦拭钥匙孔，同时可以在钥匙孔注入一点润滑油，车门四周的水也要记得擦拭干净，否则第二天开不开车门就麻烦了。4.下过雪之后，车身上会落很多积雪，如果不及时清理，会严重影响到行车安全，所以在下雪前先将不用的废弃报纸放在风挡玻璃外，再用胶带加以固定，这样就不会因次日早晨风挡玻璃结霜结冰而苦恼了。
汽车各类易损件：1.活塞环：因活塞拉缸被折断,自然磨损,弹性衰减等.2.活塞销：外径自然磨损,在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断.3.活塞销衬套：自然磨损,因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等.4.连杆：受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹损坏等.5.曲轴：主轴颈和连杆轴颈磨损,曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等.6.连杆、曲轴轴承：因断油产生的合金层合金烧熔咬轴,因冲击负荷所致合金层部分合金疲劳剥落,因配合间隙过大造成轴承钢衬走外圆及定位唇口变形移位等.7.飞轮：大端工作平面因离合器钢片损坏或磨损后被铆钉突出磨损形成的沟槽,飞轮齿圈端因起动机驱动齿轮的撞击崩块或齿面磨损过大,齿圈与飞轮外圆配合松弛等.8.气门：自然磨损和胶粘咬死、断裂、腐蚀等。汽车配件注意事项：对很多汽修店而言，如果车主自带配件来维修保养，只收个工时费其实没有什么赚头。
汽车配件保养：1、怕“脏”：燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。2、怕“热”：发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，较终导致轴承烧毁，车辆损坏。汽车配件发展困境：在一定时期内，汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈。英菲尼迪凸轮轴相位调节器价格
汽车配件新技术发展趋势：整车及零部件轻量化成为未来发展趋势。起亚点火线圈厂家
汽车配件的性能检测方法：发动机气缸密封性检测。影响气缸密封性的因素有七个,主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏,气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。常用的诊断方法有哪些尼?主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率,进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量,曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。对于汽缸压缩压力的测量来说,主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下,配气机构的调整是否正确,汽缸垫的密封性等方面因素,所以,在测量发动机汽缸的压力时,可以诊断汽缸活塞组的密封情况,如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好,那么气门的间隙就必须要适当。起亚点火线圈厂家
