在常压腔中,气体上浮经排气管排入大气中,油液则留在常压腔内。当常压腔内油的液面达到一定高度时,浮子浮起,浮子阀打开,油液经浮子阀回到泵的进油口,一路则直接经溢流阀回到泵的进油口。齿轮泵工作原理图,齿轮泵主要部件泵芯,泵芯的组成,泵芯主要由内齿轮、外齿轮、端盖等组成,属定轴式内啮合齿轮系,其中内齿轮式主动件,外齿轮是从动件。齿轮泵通过轮齿的啮合与脱离啮合来实现排油与吸油。泵芯工作原理图,当内齿轮顺时针旋转时,带动外齿轮同向旋转,右侧的内外齿轮脱离啮合,齿间密封容积逐渐增大,形成负压,开始吸油,左侧的内外齿轮进入啮合,齿间密封容积逐渐减小,密封容积内的油压不断增加,**终通过排油口向外排油。 齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。HGP19L10P265齿轮泵RGP-F204R-12
齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃,粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油、等有润滑性的以及性能类似的其他油类介质,此类泵型一般用于石油、化工、机械工程等场合。
齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单,价格便宜,应用广大;后者制造复杂,采用较少,但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高,寿命较长,因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性,可采用螺旋齿轮或人字齿轮,在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。与叶片泵、柱塞泵相比,齿轮泵效率较低,吸油高度一般不大于500mm。由于效率较低、压力不太高、流量不大,因而多用于速度中等,作用力不大的简单液压系统中,有时也用来作辅助液压泵。一般工程机械、矿山机械、农业机械及机床等行业均可应用。 HGP19L10P265齿轮泵RGP-F204R-12一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。
若环境温度较高,泵体与流量测量变换器间的油液受热膨胀,压力升高时,油压使副阀钢球克服弹簧力向下移动,副阀打开,使泵体与流量测量变换器间的油液压力降低,以平衡出油阀两端的油压。齿轮泵出油阀图,齿轮泵分解图,齿轮泵分解图,1前轴承、2本体衬套、3传动轴、4内齿轮、5外齿轮、6齿轮轴、7矩形圈、8 端盖、9 垫圈、10螺栓、11销、12后轴承、13油封、14螺栓、15垫圈、16溢流阀芯、17溢流阀弹簧、18O形圈、19弹簧挡片、20调节螺杆座、21调节螺杆、22螺母、23盖形螺母垫 、24盖形螺母、25集气。
2、径向不平衡力齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。如图所示,泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。齿轮泵的流量计算齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和,假如齿谷容积大致等于轮齿的体积,那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和,即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积。 齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
齿轮泵溢流阀装配图,1溢流阀芯、2弹簧、3O形圈、4弹簧挡片、5溢流阀座、6调节螺杆、7锁紧螺母、8密封垫、9盖形螺母,过滤器,过滤器的组成,过滤器滤芯采用表面型滤芯,它由带网孔的钢丝筛网制成,具有较高的强度和耐腐蚀能力,滤芯可以清洗和反复使用。根据泵芯部件的间隙,考虑气蚀条件,过滤器滤芯的过滤精度取99μm。齿轮泵过滤器图,过滤器装配,用螺钉将弹簧、滤网与过滤器顶盖相连,作为顶盖组件;用4 个螺栓将顶盖组件、过滤器顶盖垫与过滤器体相连;用4 个螺栓、垫圈将过滤器组件、过滤器垫与泵体相连。 齿轮泵在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵RGPV-F201R-12-4
齿轮泵由一个**的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。HGP19L10P265齿轮泵RGP-F204R-12
当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露**小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。HGP19L10P265齿轮泵RGP-F204R-12
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