汽车的铝车轮毂就是一个典型的应用，好多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸造作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充斥大量的气体，形成大量的小气泡，一方面降低了机械性能，另一方面因为气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能。并且铝合金压铸工艺生产的铝合金成分中需要含有高的铁含量，而铁的含量多少决定了铸铝件的延伸率，铁含量高则铸铝件延伸率低，也就是我们常说的脆，耐冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要**度，高安全性，耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产的。倾转机构：倾转范围0°～90°；机架底部配固定螺栓，确保1200kg重量以下模具安装在铸机上时；莆田重力铸造哪家好
铝合金重力铸造广义上是指液态铝合金在重力（地球引力）的作用下完全充型并凝固成形的方法，包括砂铸，金属型铸造，熔模铸造，石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸，也就是将液态铝合金浇入钢制的模具中，冷却成型后取出的铝合金铸造工艺方法，所以也叫重力浇铸，或是钢模铸造，钢模浇铸。
这种工艺方法生产的产品尺寸精度高，外表美观，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能要求高的应用中，例如航空，汽车，铁路，医疗等。 莆田重力铸造哪家好翻砂铸造的铸件损耗要比重力铸造的损耗要多。
在应力足够大时就产生脆性破断。例如25Cr2Ni2Mo钢含 14.5cm3／100g的氢时，于900℃正火，600℃回火后的伸长率降至0.6％，断面缩短率降至0；含7.84cm3／100g的氢时，淬火情况的伸长率和断面缩短率均降至 0.20钢含170cm3／100g 的氢时，退火情况的伸长率降为 0.2％，断面缩短率为0；含12.76 cm3／100g的氢时，淬火情况的伸长率和断面缩短率均降至0；
首先，模具要有较牢靠的冷却体系和拔气体系。通过冷却，不只可有用前进劳作出产率，并且可调理铸件温度场、操控铸件冷却速度，然后影响铸件内部安排结构和晶粒标准、完成有用操控铸件机械性能的意图。望文生义，拔气，便是人为地将型腔内部的气体排到型腔外以减少铸件发生气孔类缺点的或许。同时，通过加装排气塞也能够调剂部分小区域的模温，对防止和打败铝合金开裂和缩陷有很重要的作用。 然后，必须要有与浇铸机相匹配的模具定位设备和便当的模具安装体系。定位设备不只是保证铸件标准、减少披缝和毛刺的关健，并且也是保证浇铸机正常工作的关健，能够说，模具没有好的定位设备，就没有好的合格的铸件。导向座及立柱等部分组成，用于下模铸件的顶出。
压铸工艺采用的是将溶化的铝液高速射入压铸模具内并保压冷却成形的工艺方法，优点是：生产效率高，成本低，表面质量好，尺寸精度高。缺点也明显：模具成本高，致密度不高，
内部组织容易出现缩孔缩松，并且内部气孔渣孔多（因铝液在高速射入时裹杂大量空气形成气孔及渣孔），机械强度及延伸率低（这是因为压铸件不能作T6热处理增加强度，不能作T6热处理
的原因就是因为内部有大量的气孔，延伸率低是因为压铸铝合金含铁量太高，而含铁量越高，延伸率越低），气密性差，压铸件往往需要作真空封孔工艺来封堵铸件的缩松，气孔。并且生产
一些内腔复杂的产品，例如象茶壶这类口小肚子大的产品。 重力铸造机的厂家们定然会对重力铸造机生产所具备的优点如数家珍，像是铸造时的金属液体承受压力较高；口碑好重力铸造直销价
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重力铸造是生产中经常使用到的一种铸造方式，它的铸造要求非常的严格，制造出来的铝铸件自然各方面都非常好，适用于机械设备和一些精密仪器中，有着非常好的耐磨实用性能，重力铸造和低压铸造是两种不同的铸造工艺，***就来说说重力铸造需要注意的安全隐患。
铝合金重力铸造是一种不同于压铸的铸造工艺，与压铸件不相同的，这种工艺的铝铸件的使用范围和领域也不同。铝是个非常稳定坚固的材质，用铝铸件可以使设备的运作更加顺利，小到机械设备的零部件，大到飞机火车上的零部件，都是铸造出来的 莆田重力铸造哪家好
