如何选择合适的汽车配件？1、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面既有一定的精度又有铮亮的光洁度。越是重要的零配件，精度越高。包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查。若发现零件有锈蚀斑点，霉变斑点或橡胶件龟裂。失去弹性。或轴颈表面有明显车刀纹路。应予调换。2、看防护表层是否完好大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环。缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门，活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损。包装纸丢失。防锈油或石蜡流失。应予退换。3、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞。选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动。然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。4、看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。汽车配件新技术发展趋势：清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。起亚钢带（CVT）厂家
汽车配件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深;零部件通用化和标准化程度提高;零部件电子化和智能化水平提高;整车及零部件轻量化成为未来发展趋势;清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。其中较突出的就是节能环保新技术的应用。随着全社会对环境问题的日益重视，节能环保技术将成为汽车及零部件行业未来的技术趋势。以燃料电池汽车、混合动力汽车为表示的新能源汽车正在加速发展，汽车零部配件的轻量化设计，电子化和智能化设计以及汽车零部配件再制造技术等正逐步得到应用。根据相关统计，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。节能环保新技术将成为未来汽车零部配件产业竞争的制高点。驻车机构销售汽车配件的鉴定：第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。
2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部配件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部配件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。
汽车配件网购问题：容易遭遇配件不合规格。车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多，普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格，往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修保养却屡屡被告知不合规格。在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面，又以汽车零部配件居多，问题还是汽车用品的专业性导致。在相关实体店的介绍中，像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。而很多车主往往在收货的一时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。汽车配件购技巧：选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞。
汽车驾驶室零部件对材料性能的要求：汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、较低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、较低碳钢大强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。汽车配件注意事项：不易DIY且耐用配件建议选实体店。丰田正时皮带套装报价
汽车配件性能检测：发动机气缸密封性检测。起亚钢带（CVT）厂家
汽车配件的发展趋势：汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部配件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部配件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。在一定时期内，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在中心供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。起亚钢带（CVT）厂家
