汽车零部配件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。汽车零部配件系统集成化、模块化具有很多优势，首先，与单个零部件相比，集成化、模块化组件的重量更轻，有利于整机的轻量化，从而达到节能减排的目的;其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，能够优化整机的空间布局，从而改善整机性能;再次，与单个零部件相比，集成化、模块化组件减少了安装工序，提高了装配的效率。汽车零部配件系统的集成化、模块化已成为汽车零部配件行业，尤其是乘用车汽车零部配件行业一个重要的趋势。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。与此同时，汽车配件产业集群化发展特征越来越明显。汽车配件的类别：安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭。皮尔博格差速器报价
汽车配件产品的选购有什么好方法？1、看包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；2、看颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；3、看外表：原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；4、看油漆：不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；5、看质地：原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；奇瑞稳定杆连杆汽车配件性能检测：内饰检测。
正确鉴别：1、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；2、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；3、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；4、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；5、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
汽车配件保养：1、怕“洗”：一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清理其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。2、怕“压”：轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。汽车配件新技术发展趋势：零部件电子化和智能化水平提高。
汽车配件的发展趋势：汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部配件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部配件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。在一定时期内，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在中心供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。如果没有大的零部件企业出现，中国的汽车零部配件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。岱高轮毂轴承报价
汽车配件的类别：动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等汽车配件。皮尔博格差速器报价
汽车电器的特点有哪：1、低电压。汽车一般采用12V电压，部分大功率柴油机采油24V。低电压由于电功率较小，不适应汽车用电设备日益增多的要求，酝酿中的汽车电系电压标准是42V/14V电压体系。有些汽车电控系统的电脑电源使用＋5V电源。2、并联制。所有低压用电设备均采用并联方式连接，受有关装置控制，电压相同。3、电气设备间均为并联开关，熔断器均串联在电源和相应的用电设备之版间，电流表申联在供电汽车电路上，电气仪表与其传感器之间串联。4、单线制、负极搭铁。电源和所有用电设备的负极均搭铁，车架车身、发动机体便权成为一条公共的地线。5、采用双电源。汽车上有2个电源，即蓄电池和发电机。发动机不工作时，由蓄电池供电;发动机起动后，转由发电机供电，在发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。皮尔博格差速器报价
