铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）。精密铸件厂专业从事有色金属铸造，重点是铝合金和锌合金铸造。
4． 铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。
5． 铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压铸。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。 我们知道铝铸件的应用很***，因为铝合金在大气和淡水中有良好的耐腐蚀性；汽车配件重力铸造生产厂家
在应力足够大时就产生脆性破断。例如25Cr2Ni2Mo钢含 14.5cm3／100g的氢时，于900℃正火，600℃回火后的伸长率降至0.6％，断面缩短率降至0；含7.84cm3／100g的氢时，淬火情况的伸长率和断面缩短率均降至 0.20钢含170cm3／100g 的氢时，退火情况的伸长率降为 0.2％，断面缩短率为0；含12.76 cm3／100g的氢时，淬火情况的伸长率和断面缩短率均降至0；
专业制作重力铸造供应商家厂家们在采用重力铸造生产铝铸件的过程中注意控制浇铸的速度和时间，浇铸完成后也要及时清理铝铸件表面；
重力铸造出产每道工序相互衔接，哪一道工序处理不当出现过失，都会影响铸件质量乃至作废，严重时还会造成安全事端。因此每道工序有必要严格执行操作规程，不能存侥幸的心思省工省料，以保证下道工序能正常进行，加强安全出产是作业的重要保证，做好具体的组织领导，监督检查作业，充分调动发挥各班安全员的效果，每月检查一次，公司对出产安全又有了新的规定。
一组织指挥
所成立安全领导小组，所长任组长，由各队队长，副队长任安全员，在领导下，不定期的进行检查监督，发现问题及时纠正，消除事端隐患，用自查互查结合的原则加强监督，保证安全作业满有掌握。
铸造铝合金容易作阳极，而压铸铝合金很难作。但压铸铝合金作电镀相对要好些。压铸工艺采用的是将溶化的铝液高速射入压铸模具内并保压冷却成形的工艺方法，优点是：生产效率高，成本低，表面质量好，尺寸精度高。缺点也明显：模具成本高，致密度不高，
内部组织容易出现缩孔缩松，并且内部气孔渣孔多（因铝液在高速射入时裹杂大量空气形成气孔及渣孔），机械强度及延伸率低（这是因为压铸件不能作T6热处理增加强度，不能作T6热处理。。。 厂家们选择重力铸造机时，自然都是希望重力铸造机的使用寿命更长，能够为厂家们带来更多的经济效益。
铝合金重力铸造广义上是指液态铝合金在重力（地球引力）的作用下完全充型并凝固成形的方法，包括砂铸，金属型铸造，熔模铸造，石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸，也就是将液态铝合金浇入钢制的模具中，冷却成型后取出的铝合金铸造工艺方法，所以也叫重力浇铸，或是钢模铸造，钢模浇铸。
这种工艺方法生产的产品尺寸精度高，外表美观，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能要求高的应用中，例如航空，汽车，铁路，医疗等。 我们知道，重力铸造机所采用的是通过重力作用将金属液浇铸至模具各个角落的原理来生产铸件的；宁德重力铸造企业
翻砂铸造的铸件损耗要比重力铸造的损耗要多。汽车配件重力铸造生产厂家
产生的原因：模具材料存在严峻的网状碳化物偏析。 模具中存在有机械加工或冷塑变形应力。热处理操作不当（加热或冷却过快、淬火冷却介质选择不当、冷却温度过低、冷却时间过长等）。
模具形状凌乱、厚薄不均、带尖角和螺纹孔等，使热应力和组织应力过大。淬火加热温度过高产生过热或过烧。 淬火后回火不及时或回火保温时间缺乏。返修淬火加热时，未经中心退火而再次加热淬火。热处理的，磨削工艺不当。热处理后电火花加工时，硬化层中存在有高的拉伸应力和显微裂纹。 汽车配件重力铸造生产厂家
