江苏汽车电器连接器供货价格

当新能源汽车连接器长期处于一个高温环境，由于连接器所用的材料都是工程塑料、金属、橡胶等，尤其工程塑料要求较高工作温度140℃，但当产品使用的环境温度过高，连接器由于自身接触内阻发热在达到热平衡时，加上所处的环境温度高于了材料允许使用较高工作温度，此时，若连接器长期处于一个该环境，连接器内部孔件发热导致内部温度排不出来话，内部温度会持续升高，连接器就会产生很大的热量，导致连接器出现烧蚀引起车辆燃烧，这是非常严重的问题，橡胶材料和金属材料均有较高工作温度限制，设计时均需要考虑。汽车连接器使用范围很广，种类也很多。江苏汽车电器连接器供货价格

基本结构：汽车连接器的四大基本结构组件：接触件，是汽车连接器完成电连接功能的关键零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。山东车载连接器生产商家新能源汽车连接器是不同于民用型射频连接器的特种设备。

汽车连接器的温升受物料环境加热的因素影响。当汽车连接器长期处于高温环境中时，由于连接器中使用的材料是工程塑料，金属，橡胶等，特别是工程塑料要求的较高工作温度为140℃，但是在高温环境下使用产品时，连接器由于其自身与内部电阻的接触而发热，达到热平衡时，环境温度高于材料允许的较高工作温度。此时，如果汽车连接器长期处于这种环境中，并且由于连接器内部插钉的加热而无法释放内部温度，则内部温度将继续升高，并且连接器会产生大量的热量，导致连接器烧蚀。这会导致车辆燃烧，这是一个非常严重的问题。橡胶材料和金属材料都具有较高工作温度限制，因此在设计时都需要考虑两者。

新能源汽车连接器技术分析：1、产品的使用环境。由于金属材料的机械强度比塑料好，所以在一些使用环境比较恶劣的环境下，金属连接器会更适合，例如像特种车辆、渣土车，以及整车在布置时，未做防护的电气连接部位，此时，金属材质相比塑料材质的连接器在受环境影响及机械强度方面略胜一筹。2、新能源汽车连接器屏蔽实现方式。针对屏蔽连接器，由于金属连接器自身的外壳就是用于导通屏蔽，形成屏蔽保护的载体，一般情况下，金属连接器较塑料连接器更容易实现更为优异的屏蔽效能，外形结构更为紧凑。在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁。

新能源汽车用连接器相较于传统低压汽车连接器，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压均高于300V DC），增加了人体受到电击伤害的风险，对连接器的安全性要求更高。所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。新能源汽车连接器的作用主要是保证整车高压互联系统，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通，新能源车用连接器的组成一般可分为：外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对三部分组成，通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合，即可达到接通和导电的功能，高压连接器主要使用在新能源汽车高压大电流回路，和导电线缆同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各部件，如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等车身用电单元。汽车连接器的有着很好的电绝缘、绝热、绝声性能。浙江汽车用连接器供货价格

汽车连接器的接触件是其完成电连接功能的关键零件。江苏汽车电器连接器供货价格

常见的汽车连接器问题可以分为以下几点：1.汽车连接器接插件材料的问题。车连接器接插件的制作原料会影响导电性等多种性能不稳定，因此在购买时如果买到的汽车连接器材料比较劣质，那么连接器在使用时就容易出现问题。2.汽车连接器电路的电流和电压不稳定。电流和电压问题属于外部因素，可以通过安装稳压器等产品来稳定电压。3.汽车连接器没有在规定内使用。汽车连接器产品有自己是使用环境，比如一般的耐热度在40~120℃之间，插入力在20.5kg一下等。一旦使用工况超出额定范围，就容易导致连接器出现问题。江苏汽车电器连接器供货价格