砂芯类型编辑概述为了保证铸件的质量,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。油砂芯用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。中间去应力回火应在出现裂纹之前进行,回火温度应比原来的回火温度低30~50℃。好的砂型铸造加工厂家
型砂和芯砂的质量直接影响铸件的质量,型砂质量 不好会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。良好的型砂应具备下列性能:1)透气性型高温金属液浇入铸型后,型内充满大量气体,这些气体必须由铸型内顺利 排出去,型砂这种能让气体透过的性能称为透气性。否则将会使铸件产生气孔、浇不足等缺陷。铸型的透气性受砂的粒度、粘土含量、水分含量及砂型紧实度等因素 的影响。砂的粒度越细、粘土及水分含量越高、砂型紧实度越高,透气性则越差砂型铸造推荐厂家为了提高铸件的表面质量,常在砂型和型芯表面刷一层涂料。
③ 加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后,将其加热,这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应,生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂,从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外,主要用于制芯。砂型制造编辑制造砂型的材料称为造型材料,用于制造砂型的材料习惯上称为型砂,用于制造砂芯的造型材料称为芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一定比例混合而成,其中粘土约为9%,水约为6%,其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能。
②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动,难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧,用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高,铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。粘土干砂型制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。粘土干砂制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。砂型制好以后,型腔表面要涂以耐火涂料,再置于烘炉中烘干,待其冷却后即可合型和浇注。烘干粘土砂型需很长时间,要耗用大量燃料,而且砂型在烘干过程中易产生变形,使铸件精度受到影响。粘土干砂型一般用于制造铸钢件和较大的铸铁件。自化学硬化砂得到***采用后,干砂型已趋于淘汰。目前,树脂砂工艺繁多,可按其不同的硬化方式,分为三大类:加热硬化法、吹气硬化法和自硬法。
砂型铸造用的是当下流行和**简单类型的铸件已延用几个世纪.砂型铸造是用来制造大型部件,如灰铸铁,球墨铸铁,不锈钢和其它类型钢材等工序的砂型铸造。其中主要步骤包括绘画,模具,制芯,造型,熔化及浇注,清洁等。制图传统方法是取得铸造图纸然后把图纸送往铸造厂。这一过程可以在报价中完成。如今,越来越多的客户及铸造厂商使用电脑辅助设计以代替。模具:在砂型铸造中模具是使用木头或者其他金属材料制成。在这个过程中,我们要求我们的工程师,使模具尺寸略大于成品,其中的差额称为收缩余量。其中目的是熔化金属向模具作用以确保熔融金属凝固和收缩,从而防止在铸造过程中的空洞。因此砂型铸造的成本比较低;福建摩托车配件砂型铸造
在设计铸件时,铸件壁的连接和拐角部分应设计成圆角。好的砂型铸造加工厂家
铸造优点:可以生产形状复杂的零件,尤其是复杂内腔的毛坯。2.适应性广,工业常用的金属材料均可铸造,几克到几百吨。3.原材料来源广,价格低廉,如废钢、废件、切屑等。4.铸件的形状尺寸与零件非常接近,减少了切削量,属于无切削加工。5.应用***,农业机械中40%~70%、机床中70%~80%的重量都是铸件。锻造缺点:在锻造生产中,易发生的外伤事故。铸造缺点:1.机械性能不如锻件,如组织粗大,缺陷多等。2.砂型铸造中,单件、小批量生产,工人劳动强度大。3.铸件质量不稳定,工序多,影响因素复杂,易产生许多缺陷好的砂型铸造加工厂家
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