要测试液压油供应:
1.让发动机以蕞低速度运行。轴向活塞单元必须为空载运行。注意泄漏和噪音。
2.在测试过程中检查轴向活塞单元的储油管。外壳排水液不应包含任何气泡。
3.增加负荷并检查操作压力是否上升,预期。
4.进行泄漏测试,以确保液压系统是密封的,并且可以承受蕞大压力。
5.检查轴向柱塞泵的端口“ S”处的吸油压力是否为标称值速度。有关允许值,请参见数据手册RE 91401。
6.在蕞大压力下,检查端口T1或T2处的壳体排放压力。参考数据手册RE
91401中的允许值。 避免油液中的颗粒对柱塞泵的摩擦副磨损等,是延长柱塞泵寿命的有效途径。北京叶片泵柱塞泵
7.4.2尺寸
安装图包含所有连接和端口的尺寸轴向活塞单元。
还要遵守制造商提供的手册。选择所需工具时,其他液压元件。
7.4.3一般说明
请记住以下有关轴向活塞安装的一般注意事项
单元:
••请注意,某些安装位置可能会影响控制设备。
由于重力,自重和壳体压力,次要特性可能会发生位移和执行时间变化。
••在较短的运行时间后,齿形带损失了大部分预张紧,从而导致速度变化和扭转振动。扭转振动可能会导致轴封泄漏或旋转增加轴向活塞单元的旋转组的角加速度。
特别是在带有少量气缸和低飞轮质量的柴油驱动器存在风险。 湖南柱塞泵原产地在同一类型的泵或马达中。主轴和缸体连接方式、主轴的传动方式以及缸体支承方式不同,其受力状况有所差异。
6.1.1手工运输
重达15 kg的轴向柱塞单元可以手动运输
小心!
重物有危险!
携带轴向活塞单元会危害健康。
使用合适的起重,放置和移位设备。
使用您的个人防护设备(例如安全眼镜,安全手套,合适的工作服,安全鞋)。
请勿在敏感的附件上运输轴向活塞单元(例如传感器或阀门)。
小心地将轴向活塞单元放在底座上,以防止其被卡住,破损。
6.1.2使用提升装置运输
为了运输,轴向活塞单元可以通过一个环形螺丝或吊带。
轴向活塞单元可以悬挂在吊环上
只要*施加向外的轴向力,就可以将其插入驱动轴。
10.5备件
警告
使用不合适的备件!
不符合指定技术要求的备件
力士乐可能会导致人身伤害或财产损失!
*使用力士乐的原装备件维修力士乐轴向
活塞单元,否则轴向活塞单元的功能可靠性无法达到。请放心,您将失去保修资格。
轴向活塞单元的备件清单是特定于订单的。
订购备件时零件,请注明轴向活塞单元的材料和序列号以及备件的材料编号。
向负责任的力士乐解决有关备件的所有问题制造厂的轴向服务伙伴或服务部门活塞单元。
有关制造工厂的详细信息,请参见轴向活塞单元的名称。 A11VO95LRS/10R-NSD12N00, A11VO95LRS/10R-NPD12N00, A11VO95LRS/10R-NSD12K01, A11VO95LRS/10R-NPD12K01。
••不带自动夹紧器的三角皮带传动在速度方面也很关键变化和扭转振动。这些也会导致轴泄漏密封环。自动夹持器可以减少速度变化和振动,从而减少避免间接损失。
-使用齿形皮带或三角皮带转移输入或输出驱动器时,始终使用自动张紧装置。
••在轴向活塞单元的输入或输出驱动上,万向轴可能会导致振动和不允许的旋转角加速度。取决于频率和温度,它们可能会导致轴封和旋转组损坏。
••当组合多个单元时,请确保每个单位不超过。如果储液罐有压力差单元的端口,必须更改整个油箱管路,以便
在以下情况下,不超过所有连接单元的蕞低允许壳体压力任何情况。如果无法做到这一点,必须按照需要。
轴向柱塞单元的安装方式取决于与之相连的连接元件。
驱动器侧。以下说明说明了轴向活塞的安装单元:
••带联轴器
••在变速箱上 力士乐柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养、液压油的数量和质量、油液清洁度等有关。丹尼逊柱塞泵注意事项
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故障处理由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;3、减速机传动轴轴承位磨损;4、减速机结合面渗漏。减速机是一种运用多的减速驱动设备,常运用在轿车、船舶、航空航天、机器人、智能家居、通讯设备、医疗器械设备等领域。不同种类的减速机产品特征、结构、技术参数、用途也不一样,下面介绍常用减速机种类以及特征。减速机是一种相对精密的机械,运用它的目的是下降转速,增加转矩,它原动机和作业机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。减速机的种类繁多...