提升机当选择手动操作时，停止位置靠感应到限位。比如说上限位，当上限位感应到时停止上升，限位为常闭接法，感应到是会断开，HMI画面会显示成红色（或红蓝闪烁）；而自动操作时，除了限位外，还有PLC定时器触发停止，正常情况下定时器动作滞后于限位，当发现没有升到上限而停止的情况，请先检查准备好条件是否满足，如果满足则说明定时器先于限位动作，原因可能是提升过程中阻力发生了变化等。当发生限位故障引起不能上升或下降，而又必须动作提升机的情况，可切换为检修模式，在机器房换绳操作箱操作上升或下降，此操作与限位无联锁，只与驱动和电机保护联锁。提升机可走行的位置是在上限位。广东往复式提升机厂家
提升机半自动操作：半自动操作是将自动运行分为四段，分别对应联动台左箱的四个按钮。推1（往1）指的是满罐上升到上限，横移直到炉口侧上方，推2（往2）是下降到卸料位，复1是空罐返回到待机位，复2是空罐从待机位下降到钩开位。检修操作。检修操作模式，提升操作需要在机器房换绳操作箱上操作，并且上升和下降只有低速，换绳操作不受限位控制，只与变频器和电机的保护有联锁。检修模式操作走行还是在司机室联动台手柄，同样的只有低速，注意，走行受两侧极限位控制。广东液压提升机联系方式提升机注意事项：提升机的上皮带轮应调平。
斗式提升机料斗带打滑需要注意：料斗带张力不够，料斗带打滑，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整；斗提机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑，此时应减少物料喂入量，并力求喂料均匀，若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机内物料堆积太多或料斗被异物卡住；头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力；头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑，可拆洗加油或更换轴承；进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态，物料面达到底轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大。
提升机的操作：正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多传动方式，即“SLM+逆变器”的方案（无制动电阻，带能量回馈功能），由CU320-2DP的控制单元集中管理。应急提升和走行为“AC-AC”的单传方式，即“变频器”（有制动电阻耗能），采用的是CU310-2DP的控制单元（一对一）。PLC为西门子414-5H的冗余CPU控制，在地面电气室的PLC柜和机上司机室分别设有触摸屏，用于监控提升机的信号和状态。应急提升和走行电机在不使用的时候，离合器处于脱开状态，当需要使用应急电机工作时，要手动合上离合器，并将联动台左箱“正常/应急”选择开关打到应急上。提升机的急停按钮分别设置在地面电气室配电柜柜门上、中控室、X51接线箱、X61接线箱以及司机室联动台右箱；当急停按钮按下，配电保护柜内的主断路器会失压脱扣，需要重新复位并合上才能启动电源。另外，中控室监控画面上设有CDQ急停按钮和复位按钮。提升机应用系统是将电能转换为机械能再转换为重力势能过程。
提升机：PLC的存储卡同样不能带电插拔，CPU电源模块上的电池是用来保持程序不丢失的（当外部电源没有时），如果需要更换电池（电池没电，电源模块上会有故障报警指示灯），一定要在电源正常的情况下更换，否则程序将丢失，需要重新下载。请不要随意拨动总线接头的终端电阻开关，包括RS485中继器。当更换此类设备时，应注意终端电阻。不要混淆应急和检修换绳，这是两个不同的概念，应急操作仍然受限位等控制，只是使用应急驱动系统，不能自动运行，操作地点在司机室，也就是说它是选择驱动的概念，对应“正常”；而检修换绳是一种操作模式选择（对应“自动、手动、半自动”），不受限位控制（应急走行受极限控制），如果出现突发状况需要使用换绳操作，现场必须有人员指挥确认；而且起升的操作地在机器房换绳操作箱，走行的仍然在司机室。提升机自动运行的位置有两个，吊钩打开位置对应“满料罐提升”，待机位对应“空料罐下降”。深圳垂直提升机怎么样
斗式提升机为平皮带传动的斗式提升机。广东往复式提升机厂家
提升机无法走行的时候需要注意：首先，必须清楚的一点是，提升机可走行的位置是在上限位，如果不在上限位置，则无法走行。只有在上限位置时，走行准备好（正常或应急），当焦罐在上限位置时，走行仍然显示没有准备好，则到HMI画面中查找原因，较大的可能性是驱动装置故障。当发生意外情况，例如限位无法感应到，请选择手动操作，确认焦罐已经处于可以走行的高度，然后根据原理图将上限位的接线拆掉，限位断开，方可走行。已在上限位并且走行准备好仍无法走行，检查该方向的限位，井架侧和炉口侧各有两个感应限位，而且各有一个机械式的（十字）极限限位，限位均为常闭接法。广东往复式提升机厂家
