武汉汽车外饰模具加工

汽车外饰塑料制件加工工艺——外后视镜：汽车后视镜壳体，为了美观，壳体外表面为流线形曲面，造型复杂，其他各面多由曲面构成，中间还有两个用于安装的空心圆柱孔和多根加强筋。注塑件的壁厚要求均匀。不均匀的壁厚会导致塑胶件产生内应力、翘曲、缩凹等各种缺陷。塑件材料选用具有良好综合性能的工程塑料ABS，它有较好的加工和成型性能，低蠕变性能和优异的尺寸稳定性，还有高抗冲击强度和良好的外观特性，适当提高模具温度可提高塑件光洁度。材料密度为1.02-1.05g/cm3(注射级密度取1.05g/cm3),理论计算收缩率为0.5%，溢料值为0.03mm。依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。武汉汽车外饰模具加工

汽车覆盖件模具结构由哪些部件组成：1、模具的导向部门:拉延模以导腿和导板导向为主，模具在设计时考虑到合模设计防错措施，修边模、冲孔模、主要以导柱和导套导向为主，整形模以导板导向为主。斜契类模具导向主要靠V型导板导向。2、模具的紧固零件及缓冲零件主要用12.9级内六角螺钉紧固，含有斜契滑车的反面还需用卸料螺钉紧固。修边冲孔模、翻边整形模使用卸料弹簧、聚氨酯缓冲器和氮气缸进行缓冲。3、模具的部位:模具上有四角安全平台用于机床维修模具存放安全档杆，工作侧销、安全侧销防止压料芯掉出、起重棒及吊耳用于吊运模具，废料滑板用于排废料安全防护板起安全防护作用，工作限制器工作限位作用，存放限制器保护模具的作用。注意事项：汽车模具是生产汽车的重要装备，汽车模具制造周期长、成本大、要求精度高。 汽车内外饰件模具汽车外饰件在车身外部主要起装饰保护作用及开启等功能。

模具加工设备需提高加工性能，主要体现在：1.模具加工的精细化使加工设备的复合性、高效性更加引人关注。高速铣削具有的可加工高硬钢材、加工平稳、切削力小、工件升温变形小等诸多优点使模具企业对高速加工日益重视。2.高动态精度。机床生产企业介绍的静态性能（如重复定位精度、直线进给速度）在模具三维型面加工时，不能反映实际加工情况。模具的三维曲面高精度加工，更提出了高动态精度性能的要求，高速高精度还要在机床的高刚性、热稳定性、高可靠性以及***的控制系统相配合才可能实现。6.加工技术与绿色产品技术的结合将在企业采购设备时纳入考虑范围内电加工机床的辐射、介质选用将是安全、钢材影响的因素，电火钢材铣削技术会在未来模具加工领域得到发展。3.多种测量技术的复合应用、高速测量及其逆向工程成为推动模具参与产品开发、设计技术的发展方向。

 汽车模具主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。 汽车后视镜壳体，为了美观，壳体外表面为流线形曲面，造型复杂，其他各面多由曲面构成。

冲压模具的分类：根据工艺性质分类：a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身只产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。2．根据工序组合程度分类：a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。 汽车后视镜的行业标准与特性使得汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。杭州汽车内外饰件模具厂家电话

汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具，是车身制造技术的重要组成部分。武汉汽车外饰模具加工

汽车外饰塑料制件——外后视镜：（耐热ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF）汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜的行业标准与特性使得汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。后视镜镜体主要由壳体、镜面和固定盖板等部分组成，由于后视镜装在汽车外，长期日晒雨淋，气候条件恶劣，汽车行驶过程中要经受颠簸冲击，因此现在后视镜的材料选用要考虑到温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等方面的要求，同时还要材料不易老化、耐腐蚀、注塑性能和喷漆性能好等等。 武汉汽车外饰模具加工