上海自动回流三通阀工厂

废气再循环阀关闭不严的故障有什么特征？ 发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。 由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀，例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上，这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时，在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象。很多行业如今都在使用自动再循环阀。上海自动回流三通阀工厂

满负荷时，发现一台汽泵再循环阀突然全开，如何处理？ （1）应首先将给水调节撤至手动，防止另一台汽泵过流量，手动将另一台汽泵出力加至额定出力。 （2）检查再循环阀全开的汽泵的出力情况，如出口压力小于母管压力应首先将该汽泵指令增大使其出口压力略大于母管压力，注意总给水量的变化，然后检查再循环阀指令在99％左右，将全开的再循环阀撤至手动 ，逐渐关小，使总给水量与当时的主蒸汽量接近。 （3）同时将煤量减至500MW左右（不必跳磨），维持汽温正常。 （4）注意防止因负荷下降，压力下降，使另一台汽泵过流量。 （5）对锅炉水位进行细调，直至基本稳定。将二台汽泵出力调平，将再循环阀关闭。 （6）实际操作过程视机组水位实际情况可启动电泵及选择停一台磨煤机。 （7）将负荷恢复至600MW。 （8）检查再循环阀快开原因。 （9）操作中操作员必须分工协作、密切配合、互通情况。金华自动再循环阀供应商自动循环阀且具有良好的流体控制特性。

自动循环阀在在水平安装阀门时较好使用两条起吊绳，分别固定在主通道进出口的两个主法兰上， 从而固定阀门在给水泵出口的前端位置。安装上述描述连接管道和阀门上的法兰。 阀门旁路接口必须在水平方向或垂直向下的方向，这样可以防止可能杂质留在阀门运动元件上 阀门旁路接口的安装位置不能垂直向上。止回阀的重量会把阀杆拉离阀座。 阀门直接安装在给水泵出口并不适合于每个情况。如果阀门入口距离给水泵出口小于1.5米 则可以直接连接在给水泵出口处。如果距离大于1.5米，则阀门必须在采购时说明，在阀门设计时需考虑这个情况。（特别是在低压系统的应用中，阀门垂直安装时，这个距离长短会严重影响阀门的设计应用。用户在垂直安装水平设计的阀门和现场环境不好的时候，必须提前通知制造商。 阀门出口直管道较短距离的计算公式是10 x d (d= 阀门出口的内径). 如果需要变径则需保证在阀门进出口管道4 x d以外 对于焊接连接的阀门，在安装前检查所有接口的尺寸及材质是非常重要的一个环节。检查焊口是否损坏。 在采购焊接连接的阀门时需要下列阀门数据： 连接管道的外径尺寸; 连接管道的内径尺寸; 连接管道的材质; 焊口的形式及尺寸。

废气再循环的基本原理： EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。 由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1度所需要的热量也随之增加，在燃料燃烧放热总量不变的情况下,较高燃烧温度也因此降低。 同时废气对新鲜混合气的稀释作用，降低了氧的浓度，从而使NOX的生成受到抑制。 EGR系统的形式 机械控制式EGR系统、电子控制式EGR系统、直接控制式EGR系统、间接控制式EGR系统、单阀控制式EGR系统、闭环控制式EGR系统、开环控制式EGR系统。 过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。 因此，应根据发动机的实际工况及工作条件的变化，能够自动调整参与再循环的废气量。实践证明，根据发动机结构的不同，参与再循环的废气量一般在 6%~13%之间变化为宜。自动再循环阀为自力式控制阀，需要外部供给能源。

废气再循环阀关闭不严的故障有什么特征？ 废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。这种反常现象的原因是：在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况； 但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。 因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。 增压的发动机，在增压器控制上采用，是为了控制增压压力，会使发动机多出，漏油。当活塞下行时负压过大，空气不能补足，会向曲轴箱吸气，机油被连带吸了出来。自动再循环阀不须附加电源及控制信号。合肥自动再循环阀销售价格

自动再循环阀在石油、煤气、化工、水处置等普通工业上得到普遍应用.上海自动回流三通阀工厂

较下量阀的安装和维护: 较小流量阀安装在泵的出口，应尽可能地安装在被保 护的离心泵附近,泵的出口与阀的入口之间的距离,应不 超过 1.5米,以防止由液体的脉动引起的低频水击。流通方向由下至上。优先考虑垂直安装，也可水平安装。 维护、保养、和使用注意事项 1、阀门应存放在干燥，通风的室内，阀门通道两端应堵塞。 2、长期存放的阀门应定期检查，清理污物。应特别注意密封面的清洁，防密封面的损坏。 3、安装前应仔细核对阀门标志是否与使用要求相符。 4、安装前应检查阀门内腔和密封面，如有污垢，应使用清洁 布擦拭干净。 5、阀门使用后应定期检查，检查密封面、O 型圈。若损坏失效，应及时修理或更换。上海自动回流三通阀工厂