企业商机
货车限动器基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 苏州普罗林
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
货车限动器企业商机

货车限动器的应用要注意什么?货车限动器具有铸造式和法兰式,可以安装在混凝土驱动装置上,而不是底座墙上,以防止损坏建筑物。螺栓连接,也称为法兰式外壳,如果需要,设计用于重新定位到底座上的不同位置,而铸入式外壳单元旨在留在一个位置。货车限动器是一种地面安装的垂直升降限动装置,用于防止由货车分离引起的安全事故。多用于物流运输,贸易仓储等领域。货车限动器的工作系统带有两个红绿警示灯,室内控制灯系统与室外控制灯系统交叉工作,室内红灯时室外为绿灯,反之亦然。当货车限动器的钩子没有锁住车辆时,控制系统会在3s内报警,室内室外两个控制灯同时闪烁并伴随声音警示。为判断是否成功锁车带来方便,避免误开。没有安货车限动器的时候容易出现落地支架坍塌。南昌互联互锁警示色黑色仓储车轮档块

货车限动器的使用是很安全的,货车限动器产品性能特点:安全可靠,弹簧辅助确保锁钩与货车防撞杆紧密楔合。液压式锁钩厚达12cm牢固有力,提供高达16000Kg的拉力。锁车器装置可以根据货车防撞杆的高度而自行调节定位,无需使用外接动力。勾式设计在定位后伸出,使车尾防撞杆固定在低于月台的位置上,强有力的伸展弹簧也可以随货车防撞杆上下移动,从而确保货车被安全的限动。清晰可见的交通灯系统指挥货车与叉车司机各行其事,安全操作。适用范围广,高度调节范围达300mm,适用各种货车底盘高度。武汉警示色黑色货车限位器货车限动器的锁钩紧密贴合信号反馈。

货车制动器的构造需要注意什么?钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。下列均为镀锌部件:基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。安装VBR-300货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上,由8个铆钉再加15”(381mm)长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。安装拉力超过70,000磅(31,750公斤)。电气/控制所有的控制元件都安装在具备联锁功能(NEMA4X)且由垫圈密封的控制板上。控制面板采用电晶体通用控制器,可随时进行操作。挂钩、传感器和磁性限位开关均安装在整体结构的钢架基座内。所有电气部件及配线都符合UL认证标准。VBR-300货车限动器需配置110/115伏特,15安培,单相电源。可定制操作顺序的联锁和互联功能,以满足客户的具体需求。请注意:除非报价中特别注明,所有电气,包括挂钩都由供货商负责。

货车限动器需要注意什么?S-XDQ-S900卡车限动器提供水平及垂直方向锁扣卡车保险杠;锁车力可达15000kg以上;锁钩向上翻转锁扣卡车保险杠,卡车向前移滑移被禁止的同时,因车厢前端倾覆导致车厢后端翘起而脱钩的情形亦被消除,双重安全锁定;减速电机提供更为快捷的执行锁车过程及牢靠的锁止保证。卡车触动限动器并停靠到位时,锁钩迅速翻转锁扣保险杠;当停电时,锁扣则自动解除锁定;锁钩至小高度:230mm;至大高度:600mm;行程:370mm;适用于绝大多数集装箱卡车保险杠高度。限动器的使用是比较多的。

为什么要使用货车限动器?没有安货车限动器的时候容易出现落地支架坍塌:双轮拖车经常在装卸货区域留下以落地支架固定的车厢后驶离。当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时,其冲击力可能引起落地支架的塌落并导致叉车摔入车厢的前段。4.货车上翘:叉车的重量给货车尾部造成向前向下的冲击,导致前部翘起,并发生滑移。5.货车下倾:叉车的重量使货车前部发生向下运动,导致尾部抬起并离开月台。规避这些安全隐患,全凭货车限动器起作用,由此可见货车限动器在码头,物流园,港口都起着重要的作用,安装一个货车限动器,能有效的保证装卸货的安全。垂直升降货车限动器可以解决常见的货车分离事故——未经知会的驶离和货车的滑移。仓储货车限位器生产企业

货车限动器的平滑过度装卸平台多处采用人性化的平滑过渡设计。南昌互联互锁警示色黑色仓储车轮档块

货车限动器具有什么作用?货车限动器是在货车停稳后,防止货车与货台脱离的一种装制,主要与货台高度调节板配套使用,在装卸货时起到安全保障的作用,可提供高达15000kg的拉力。产品特点:安全可靠:弹簧辅助确保锁钩与货车防撞杆紧密楔合。液压式锁钩厚达12cm牢固有力,提供高达16000Kg的拉力。货车限动器可以根据货车防撞杆的高度而自行调节定位,无需使用外接动力。勾式设计在定位后伸出,使车尾防撞杆固定在低于月台的位置上,强有力的伸展弹簧也可以随货车防撞杆上下移动,从而确保货车被安全的限动。清晰可见的交通灯系统指挥货车与叉车司机各行其事,安全操作。南昌互联互锁警示色黑色仓储车轮档块

货车限动器产品展示
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