挖掘机的挖斗作为挖掘机的重要组成部件，若使用了错误的挖斗很容易降低生产效率，并增加10%~20%甚至更高的操作费用,并可能进一步对机器和挖斗造成不必要的应力和疲劳。我们应该对挖掘机挖斗的功用有一个良好的认施工作业过程中的实际需要进行选配：
标准斗
进一步对机器和挖斗造成不必要的应力和疲劳。我们应该对挖掘机挖斗的功用有一个良好的认识，再结合自身施工作业过程中的实际需要进行选配：
标准斗
对于挖掘低冲击度，低磨损的物料（如泥土类的）适选用此种标准斗。其斗口面积较大，具有较大的堆装面和较高的装满系数。
加强斗
在标准斗的基础上高应力和易磨损部位采用强度较高度结构钢、耐磨钢材质进行制作，较大提高了强度和耐磨性能。适用于挖掘硬土、碎石、砾石的装载等作业工况。
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严禁将破碎锤当凿子和撬棍使用。确保安全。加长臂挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。加长臂挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点危害都有可能让它残缺或终止，那安全是什么呢安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。生命只有一次，也是只有的一次，注意安全，将自己的生命变得多姿多彩。加长臂挖掘机大家都知道，是我们工程施工不可以缺少的工具，特别是加强版的长臂挖掘机，施工的效率更高，所有很多人都愿意租，那它的操作是不是跟原来的一样。挖机土方斗维修你来买，我来卖！原装进口挖掘机7折**中，全国包送！
许多机修师傅应该都碰到过液压油缸变色的问题，刚开始大家可能怀疑是油缸质量不好导致的变色。在这里，贵州中设机械设备要告诉大家，其实液压油缸变色是一种常见现象，导致变色的原因有很多，并且大多数时候变色的原因并不是油缸本身的质量问题。液压油缸变色的大致过程是这样的：油缸先会先变为蓝色，之后颜色会逐渐加深，变为紫色，变成黑色。油缸变色实际上是油其表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。接下来，贵州中设机械设备给大家分享液压油缸变色的原因和方法解决：油缸变色三大原因原因1：液压油缸内外温差太大如果在工作中液压系统的温度过高，而此时外接的温度又很低，在冬季的时候，此时，油缸内外部的温差会大，活塞杆在这种情况下工作易引起油缸变色。原因2：使用劣质液压油很多用户由于经验不够丰富或者图便宜，在保养，换液压油的时候，使用了非本品牌的液压油，也很容易引起油缸变色。因为液压油里有一种抗磨添加剂，不同品牌的液压油所含的添加剂是有差别的，混用的话就会对于油缸造成影响。原因3：活塞杆附着杂质液压油缸工作时，活塞杆经常与外界接触，很容易附着一些杂质，随着杂质的积累，也会造成油缸变色。其中。
我们在进行工程建设的时候，都会大面积使用到挖掘机。用的时间长了就会换挖斗，在换挖斗的时候需要注意什么呢?
首先我们要知道挖掘机可以配置不同的铲斗，在进行挖斗安装的时候，需要注意将挖掘机放在一个平稳的地方，然后用锤子敲掉挖斗。同时，还可以把新挖斗的吊耳内打点黄油方便安装，然后先安装小臂部位。
在进行挖斗安装的时候，往往特别容易与工场当中的泥土、砂石接触，因此，挖斗一般会出现损伤的情况，在使用的时候要特别注意。挖斗的使用寿命都是有一定限度的。
还有我们在整个施工过程中，由于每一个工地场地的不同，要注意整个挖掘机挖斗的整机性能的匹配。还有遇到比较坚硬的岩石的时候，可以加大斗，主要是为了适应岩石作业在普通机型上将普通斗换成等容积的岩石斗。
另外，一般挖掘机的铲斗后面都会有一个挂钩，在进行吊装货物的时候，必须将绳索挂在这个挂钩上。千万不要将其挂在斗齿上，斗齿上绳索很容易出现滑落的现象。 ***液压油缸,专业生产液压油缸 液压系统维修！
挖机配件，你该买哪个？“熟人买卖，你卖给他多少钱，都会觉得你赚他钱，卖给他多便宜也不领情！”是不是觉得这句话很熟悉，对哒，这是马爸爸的一句话。为什么要说这句话呢？就为了给贪便宜的人提个醒~1原装零件原装零件是挖机品牌公司提供的官方认可零件，可以说和设备原来所使用的配件是一样的（当然有些品牌的售后原装零件与装车件还是有一些区别，不过质量标准和你挖机里面出厂的配件是一样的）原装零件由挖机代理进行销售，价格当然也是比较贵的。但是用的放心，还有质量保证。2品牌替代零件品牌替代零件一般来说，挖机的很多配件并非是主机厂生产，也需要委托一些专业的工程进行代加工（就和苹果手机由多个工厂提供部件由富士康组装一样）。品牌替代零件一般有较长时间的销售成长，有较为完善的产品采购、品控、质检和售后，算是性价比较高的配件。3副厂零件副厂件的来源有许多种，主要是按照某些工程机械配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别。有自己的品牌包装，也有索性直接假冒原厂件或正厂件的品。由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半。在贵州的别错过！你不知道，这里批发活塞杆更便宜！毕节挖树机动臂维修
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贵州中设机械设备有限公司推荐：液压缸活塞杆应该要怎么修复？修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。修复工艺：（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。（2）选用直径，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清理干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留。（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。 黔东南挖机导向轮
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