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因此高空作业平台制造商要做强做大，就需要深度绑定“租赁商”，尤其是头部租赁商。目前全球前50租赁商设备保有量占比接近一半，前5租赁商占前50租赁商的保有量也接近一半。得头部租赁商的设备商，将获得高空作业平台的天下。
在高空行业如果是终端客户直接采购，通常客户只看采购价格时，高空作业平台设备商会低价恶性竞争。但租赁商采购时，租赁商会采用总成本法（采购价格+维修成本+资金成本-售后残值）来衡量，质量过硬的设备商优势将高度放大。
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高空作业平台应用场景更广，是趋势主流。由于不必考虑底盘稳定性和承载能力等限制性因素。高空作业平台相较于高空作业车在在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性。相较于高空作业车，高空作业平台在设计生产时不必考虑汽车底盘稳定性与承载能力，因而在行驶结构，举升动力等方面有较大的灵活性，能够适应大量作业场合的需求。高空作业车的应用领域主要还是在电力、园林等方向，但是高空作业平台则覆盖了建筑施工、大型设备检修、室内室外作业、仓储物流等许多领域。
从2015年至今，行业始终处于供不应求的状态，产品需求类型非常集中，对制造品牌的产品多样化、技术先进性、服务能力等没有过多的要求，在产品同质化的前提下制造品牌只要有足够的产能，就能在市场上获得好的成绩。临工重机、徐工这样的传统工程机械制造企业，也因为发现高空作业平台这块蓝海，并坚信它有长期的足够大的市场空间，快速投入资金、技术、人员团队开拓市场，迅速跻身到主流品牌行列。从需求看，根据中国工程机械工业协会装修与高空作业机械分会的官方统计，高空作业平台1至6月份累计销售31481台，内销占68.9%，为20777台。推测今年全年达到4万台以上的可能性极大，同比增长可能40%左右，仍然是一个非常高的数字。
但是连续五年的持续增长，增长到一定阶段，给厂家和租赁商带来的不是持续的幸福感，而是压力和迷茫。说明行业仍在高速发展，但驱动行业持续向前发展的要素变化了。 无锡市龙升建筑机械有限公司是专门从事高空作业平台，起重设备的公司。
传统高空作业品牌加快步伐、不甘示弱的竞争对手，往往能激励自己有更快的成长。作为的高空作业设备设计与制造企业，2019年捷尔杰迎来了成立五十周年大庆，捷尔杰天津工厂迎来第8万台高空作业平台下线。在近几年高空作业平台市场迅猛发展期间，JLG不断导入更多适用性甚至研发本地化产品，同时提升后市场服务能力，2017年年底启动二期厂房建设计划，2019年9月与天津市保税区/空港经济区正式签订投资协议。在天津港保税区扩建制造工厂，以满足中国用户对高空作业平台日益增长的需求。无锡龙升提供品质可靠的高空作业车，有需求请联系。南京装修用高空作业平台
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从产品使用上来讲，高空作业车是采用汽车底盘的，这就导致了这种产品的特点，在一些公共领域施工时对其他社会车辆影响较小，转场灵活，可以在道路上行驶。高空作业平台通常行驶速度不高，灵活性和高空作业车有区别，通常在一个项目的使用中不需要大量的转场，只在项目施工现场小范围移动即可满足施工要求。从产品属性上来说，高空作业平台属于建筑机械设备，而高空作业车属于特种车辆，要有生产牌照。高空作业车的产量销量数据比较齐全，而高空作业平台由于在国内发展时间较短，各类数据都比较少。需要行业共同努力。
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