根据螺母属性对应国家不同的标准号分为普通、非标、（老）国标、新国标、美制、英制、德标。大小不同，螺纹不等分为不同的规格.一般国标、德标用M表示(例如M8、M16)，美制、英制则用分数或#表示规格（如8#、10#、1/4、3/8）。根据螺母接受力的状态分类：承压型**度螺母、摩擦型**度螺母：摩擦型**度螺母：它的极限承载力为板间滑动，螺栓的潜力并不能被摩擦型**度螺母充分的发挥。承压型**度螺母：它的极限状态是板间滑动，以连接失效为承载力极限状态。嵌入式滚花铜螺母的参考标准来自国标GB/T809。武汉**度螺母厂
深圳盛固特五金制品有限公司小编介绍，DISC-LOCK防松螺母是由两部分组成，每个部分都有交错的凸轮，由于内部楔式设计坡斜角度大于螺栓的螺母角度，这个组合便紧紧的咬合成一个整体，当有振动发生时，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互错动，产生抬升张力，从而达到完美的防松效果。主要特征：便于安装，整体性，无需垫圈，拆卸方便，可重复使用中碳钢制成，可与8.8级，10.9级以及其他**度的螺栓配合使用。通过美国jun用—MIL-STD1312VibrationTest7.Results检测通过JunkerTest检测，通过DynamicTest检测。广东镀锌小螺母螺母应用范围：汽车业，轿车，卡车，客车，压缩机。
六角开槽螺母用与螺杆末端带孔的螺栓合作使用，是在普通六角螺母（指螺母的六个面）的顶部加工的凹槽，在六个面的每个面上都有一个槽。六角开槽螺母与带孔螺栓和开口销配合使用，以便防止带孔螺栓和六角开槽螺母相对旋转。螺母通过车轴螺钉固定前轮和车架，而开口销通过车轴螺钉的孔紧固件固定六角形开槽螺母，从而即使车辆在行驶中，六角形开槽螺母也不会松动。在震动载荷或交变载荷的场合较为常用。六角开槽螺母的功能是通过拧紧前后轮轴上的螺钉来固定车辆的前后轴，从而将车架和轮胎固定在一起，以防止六角开槽螺母脱落松开时，使用开口销穿过六角开槽螺母。槽是固定的，并且开口销需要穿过车轴螺钉的中间以固定六角开槽螺母。
六角开槽螺母没有统一的国家标准，常用于底盘、机柜和钣金行业。六角开槽螺的拆卸方法：对于六角开槽螺母头部略高于或平于固定件平面的连接，可将外径略小于六角开槽螺母头部的六角螺母放在六角开槽螺母头部，然后将螺母与六角开槽螺母头部点焊在一起。冷却后，可以用可移动的手拧紧螺母，取出六角凹头螺栓。六角开槽螺母是在普通六角螺母（指螺母的六个面）顶部加工的凹槽，六个面中的每一个都有一个槽。六角开槽螺母与带孔螺栓和开口销配合使用，以防止带孔螺栓，六角开槽螺母相对旋转。当有振动发生时，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互错动，产生抬升张力，从而达到完美的防松效果。
六角螺母的厚度较厚，通常用于经常需要组装和拆卸的场合。六角螺母的厚度薄，主要用于连接零件的表面空间受限的场合。它还经常用作防松螺母，以防止主螺母松动。六角槽螺母是专门为与在螺钉末端带有孔的螺栓一起使用而设计的，因此，开口销可以从螺母的槽中插入螺钉的孔中，以防止螺母自动松动。它主要用于振动负荷或交变负荷的场合。精轧螺母是含硅、锰等等的**度复合材料。以支持托架Y1030-j236mm的精轧螺母为例。其首要技术参数如下：横截面积1020mm。抗拉系数（弹性变形内）0.2，截面缩短率（极限拉力）7%，极限拉力836~1030N/mm。每条精轧螺母大约能够接受90t的抗拉力（安全使用极限拉力）。依据支持托架精轧螺纹钢受力情况来剖析，首要受力的是中上部10条精轧螺母，10条精轧螺母可接受的抗拉力是902t。在50t的拉力下它大约伸长1~5mm左右。A级和B级螺母用于表面比较光洁、对精度要求较高的机器、设备或结构上。福建镀锌锁紧螺母
用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者。武汉**度螺母厂
在复杂背景下，我国机械及行业设备急需加快转型升级，向全球产业链、价值链的中**环节发展;企业要强化管理，积极攻克**领域，夯实发展基础，重视创新驱动，加快结构调整和升级。机械企业常常利用虚拟制造技术来提升反应能力，而虚拟制造技术也是机械制造领域中**重点的技术。对现代化有限责任公司企业来说，具备敏捷的反应能力是未来努力的方向。外六角螺丝，内六角螺丝，螺母，螺钉产业的再制造已经成为其产业链中的重要一环。它不仅为客户提供降低产品全生命周期成本的极优方式，也支持了我国提倡的发展绿色循环经济的号召，成为工程机械行业未来发展的重要方向。生产型企业要完善机械服务业体系，培育机械后市场增长点。带动维修、售后、网点、租赁、进出口、二手市场等相关产业同步发展。建立信息管理系统，加强分类回收管理，完善机械再制造体系，提升零部件循环利用能力。武汉**度螺母厂
