汽车的铝车轮毂就是一个典型的应用，好多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸造作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充斥大量的气体，形成大量的小气泡，一方面降低了机械性能，另一方面因为气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能。并且铝合金压铸工艺生产的铝合金成分中需要含有高的铁含量，而铁的含量多少决定了铸铝件的延伸率，铁含量高则铸铝件延伸率低，也就是我们常说的脆，耐冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要**度，高安全性，耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产的。因为翻砂铸造需要先将砂打散，再进行铸型，模型放置也需要一定的空间；鞋机配件重力铸造费用
当今***使用的铝合金压铸件，由于熔点较高，只能在冷室压铸机上生产。压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下成形、凝固，压铸件的不足之处是：因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中，不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部，形成皮下气孔，所以铝合金压铸件不宜热处理，锌合金压铸件不宜表面喷塑（但可喷漆）。否则，铸件内部气孔在作上述处理加热时，将遇热膨胀而致使铸件变形或鼓泡。此外，压铸件的机械切削加工余量也应取得小一些，一般在0.5mm左右，既可减轻铸件重量、减少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密层，露出皮下气孔，造成工件报废。口碑好重力铸造供应商你知道这两种原理在生产和浇铸上有什么不同吗？
重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计
能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。
因为内部的气孔在肉眼下是无法看到的，于是我们可以借助X光机对铝铸件进行X射线检查，在X射线下可以清楚的看到铝合金铸件的内部状况。。。。。
并且生产
一些内腔复杂的产品，例如象茶壶这类口小肚子大的产品。
重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计
能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。
因为内部的气孔在肉眼下是无法看到的，于是我们可以借助X光机对铝铸件进行X射线检查，在X射线下可以清楚的看到铝合金铸件的内部状况。 厂家们在采用重力铸造生产铝铸件的过程中注意控制浇铸的速度和时间，浇铸完成后也要及时清理铝铸件表面；
模具必须便于安装和拆开，因为铝合金>铝合金重力铸造，每隔必定的时间就必须拆下模具从头喷涂料和修模，假设拆开不方便，势必添加工人的劳作强度，占用更多的劳作时间，下降产值和功率。
关于铸造厂来说，质量模具就意味着质量铸件，就意味着较低的本钱，较高的产值和赢利。
现在，国内模具工作开展很快，*铝合金重力铸造模具出产厂便不下几百家，并且跟着轿车制作业的开展和外资的涌入，模具出产厂无论是规划还是技能实力也都在日积月累，跟着数控加工设备的遍及使用，模具工作的加工水平与国外已没有多大的距离，许多模具厂也有较先进的检测设备，但咱们的管理水平、规划理念、经营理念与国外同行比还有距离，模具资料和热处理强化手法也远远落后于发达国家。 但是坤泰的重力铸造机的可翻转性能够在一定的程度上加快金属液流动速度，加快生产效率。好的重力铸造厂家
我们知道，重力铸造机所采用的是通过重力作用将金属液浇铸至模具各个角落的原理来生产铸件的；鞋机配件重力铸造费用
重力铸造机整机在PLC控制下自动控制，采用触摸显示屏以方便人机对话，显示屏自动显示各种工作参数并能自动进行故障检测PLC。根据工艺需要可任意调整起始角度、终止角度、开模角度。设备配有电磁流量阀缓冲功能（平衡阀），是指在机架倾转到靠近机械极限位置（0度或90度）的一定范圉内，靠电磁阀的切入来减缓液压缸的速度以降低机械的冲击。而且其角度范围和减缓速度可以预先调节。可倾斜式金属型重力铸造机是为了满足铸件质量要求与浇注工艺而设计的一种设备，设备在前后方向完成开、合模动作；工件顶出在顶料缸的作用下完成顶料动作；在倾转缸的推动下完成倾转浇注过程。鞋机配件重力铸造费用
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