汽车的铝车轮毂就是一个典型的应用，好多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸造作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充斥大量的气体，形成大量的小气泡，一方面降低了机械性能，另一方面因为气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能。并且铝合金压铸工艺生产的铝合金成分中需要含有高的铁含量，而铁的含量多少决定了铸铝件的延伸率，铁含量高则铸铝件延伸率低，也就是我们常说的脆，耐冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要**度，高安全性，耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产的。你知道这两种原理在生产和浇铸上有什么不同吗？专业定做重力铸造订做价格
1.模具表面有软点：模具热处理后表面有软点，将影响模具的耐磨性、减少模具的使用寿命。
（1）产生原因
模具在热处理前表面有氧化皮、锈斑及局部脱碳。淬火加热后，冷却淬火介质选择不当，淬火介质中杂质过多或老化。
（2）预防办法
模具热处理前应去除氧化皮、锈斑，在淬火加热时恰当维护模具表面，应尽量选用真空电炉、盐浴炉和维护气氛炉中加热。淬火加热后冷却时，应选择适合的冷却介质，对长期使用的冷却介质要常常进行过滤，或守时替换。 南平重力铸造厂家现货例如铝铸件脱模剂中的有机物在高温下，有些被还原成碳元素，有些变成有机大分子聚合物。
压铸工艺采用的是将溶化的铝液高速射入压铸模具内并保压冷却成形的工艺方法，优点是：生产效率高，成本低，表面质量好，尺寸精度高。缺点也明显：模具成本高，致密度不高，
内部组织容易出现缩孔缩松，并且内部气孔渣孔多（因铝液在高速射入时裹杂大量空气形成气孔及渣孔），机械强度及延伸率低（这是因为压铸件不能作T6热处理增加强度，不能作T6热处理
的原因就是因为内部有大量的气孔，延伸率低是因为压铸铝合金含铁量太高，而含铁量越高，延伸率越低），气密性差，压铸件往往需要作真空封孔工艺来封堵铸件的缩松，气孔。并且生产
重力铸造出产工序繁复，技术凌乱，安全事端较一般机器制作车间多，如爆破，烫坏，机械损伤，以及由于高温，粉尘和毒气等的存在，易引起中毒和职业病，因此具有出色的职业道德，严格遵守安全规程是每个铸造从业的原则。
重力铸造在我国有着悠久的前史，在机械工业中，占有着越来越重要的位置，因此学习铸造理论，掌握铸造办法，开展铸造工作是非常重要的。每个铸造工要爱岗敬业，作业中要具有高度的责任心，特别是交接班时，一定要要检查电源开关，天然气开关是否关上，烘模炉，热处理炉各种数据是否正常，不能因一时疏忽而造成出产故障和安全事端。
我们知道，铝作为活泼金属，在一定的温度和湿度下就容易氧化变黑。
有时分气体也会和缩孔结合在一起，那么铝液里面分出的气体相同或许留在缩孔里面。的那个气泡受热压力变大的时分，气孔外表就会比较润滑。可是假设情况相反，孔里面的外表就会发生很多的皱纹，产品的外形就会有影响。当重力铸造铝合金液里面含有的氢量越高，重力铸造件里面发生的***就会越多，然后使铝合金重力铸造件的气密性和耐蚀性有所下降，力学性能也会受影响。所以假设想要改进这种情况的话，一定要注意供给的熔炼条件，假设能够添加一些掩盖剂的话，效果就会有所不同。再合刁难吕溶液的精粹处理，含氢量就能够得到有用的控制。重力铸造机的厂家们定然会对重力铸造机生产所具备的优点如数家珍，像是铸造时的金属液体承受压力较高；专业制作重力铸造哪家强
但是重力铸造的铸件的产品延伸率较高。专业定做重力铸造订做价格
的原因就是因为内部有大量的气孔，延伸率低是因为压铸铝合金含铁量太高，而含铁量越高，延伸率越低），气密性差，压铸件往往需要作真空封孔工艺来封堵铸件的缩松，气孔。并且生产
一些内腔复杂的产品，例如象茶壶这类口小肚子大的产品。
重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计
能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。 专业定做重力铸造订做价格
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