混制工艺干型砂的混制工艺与湿型砂基本相同。混砂时间一般在5min—15min之间。铸铁表干型砂的混砂时间一般均在10min以上。烘干工艺干型砂和表干型砂很重要的一个环节是烘干工艺的控制。表干型砂在每刷一次水基石墨涂料后，要经过自然干燥(如24h)或喷烘才可刷下一遍涂料。厚大铸铁件往往要刷2—3遍涂料。砂型的烘干温度见下表。烘干后的砂型，干燥层深度一般都在50mm以上，砂芯的干燥层深度更大一些。干型(芯)砂和表面烘干砂型铸造区别！旧砂回用及性能控制指标和湿型砂一样，干型砂及表干型砂需要定期对旧砂的总含混量和有效膨润土上含量及PH值进行检测相应调整新砂和旧砂的比例，以求得型砂和芯砂性能的稳定。总含混量至求控制在16%—18%以下。中间去应力回火应在出现裂纹之前进行，回火温度应比原来的回火温度低30~50℃。摩托车配件砂型铸造订做价格
砂型/芯制造方法分类
在制造各砂型、芯的过程中，根据其本身建立强度时其粘结机理的不同，通常可分为三大类：
（1）机械粘结剂型芯----以粘土为粘结剂的粘土型芯砂所产生的粘结；
（2）化学粘结剂型芯----型芯砂在造型、芯过程中，依靠其粘结剂本身发生物理、化学反应达到硬化，从而建立强度，使砂粒牢固地粘结为一个整体。有机、无机粘结剂，其中无机粘结剂包括钠水玻璃及硅溶胶，而有机粘结剂则包括热硬、自硬和气硬树脂砂型（芯）； 泉州专业供应砂型铸造砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成；
表干型砂的主要特点是采用粗砂、活化膨润土和加入木屑。表干型砂的性能及配置基本兼有湿型砂和干型砂的要求。表干型砂不需专门的烘干设备，生产周期比较短，清砂也比较容易，但它对型砂性能和工艺操作要求比较严格。表干型砂主要用于浇铸中型铸件，其中较大的达十几吨重。各种材料的选用(1)原砂铸铁件和铸钢件的干型大多采用粒度较粗的原砂。例如，40/70目以上。非铁合金铸件干型所用原砂其粒度则较细，一般为70/140目和100/200目。(2)粘结剂表干型砂一般都采用钠膨润土或采用湿强度和热湿拉强度较高的钙膨润土作粘结剂。干型砂所用的黏土具有一定的干强度和耐火度。
制作工艺不同：锻造：是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。铸造：是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法、锻造、铸造优劣势：锻造优点：通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。
③ 加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后，将其加热，这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应，生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂，从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外，主要用于制芯。砂型制造编辑制造砂型的材料称为造型材料，用于制造砂型的材料习惯上称为型砂，用于制造砂芯的造型材料称为芯砂。通常型砂是由原砂（山砂或河砂）、粘土和水按一定比例混合而成，其中粘土约为9%，水约为6%，其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能。另外还加有便于施涂的载体（水或其他溶剂）和各种附加物。摩托车配件砂型铸造订做价格
涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂；摩托车配件砂型铸造订做价格
2) 强度型砂抵抗外力破坏的能力称为强度。型砂必须具备足够高的强度才能在造型、搬运、合箱过程中不引起塌陷，浇注时也不会破坏铸型表面。型砂的强度也不宜过高，否则会因透气性、退让性的下降，使铸件产生缺陷。3) 耐火性高温的金属液体浇进后对铸型产生强烈的热作用，因此型砂要具有抵抗高温热作用的能力即耐火性。如造型材料的耐火性差，铸件易产生粘砂。型砂中SiO2含量越多，型砂颗粒越大，耐火性越好。4) 可塑性指型砂在外力作用下变形，去除外力后能完整地保持已有形状的能力。造型材料的可塑性好，造型操作方便，制成的砂型形状准确、轮廓清晰。摩托车配件砂型铸造订做价格
