液压泵站液压系统常见故障： 造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成： （1） 油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热的增加而引起过热； （2） 容器内的油平面过高，油液被强烈搅动，从而引起过热； （3） 质量差的油可能变稀，使外来物质悬浮着，或与水有亲合力，这也会引起生热； （4） 工作时超过了额定工作能力，因而产生热； （5） 回油阀调整不当，或未及时更换已损零件，有时也会产生热。 过热将使油液迅速氧化，氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等，而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀，且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。上述过热的结果，常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。液压泵站的整体体积比较小且结构简单，在运行时对油的清洁度要求不严，价格是比较便宜的。柴油机液压站批发商
如何来减少液压油的污染程度呢?主要从以下几方面入手： 第1、对新设备进行彻底的清洗，尤其是关键部件，要反复仔细的清洗，防止残留物对液压油进行污染。第二、通过加装各种过滤设备，防止外来侵入物的污染。如为了防止空气中的灰尘进入，可以在液压油同空气的接触部位(多数都是油箱)加装空气滤清器，在油箱中的进油口加装滤油器，用以过滤掉液压油中的杂质。 第三、如果液压系统出现故障需要拆卸，或者对液压元件进行定期性的拆装维护，那么一定要在拆装之前，对液压系统所处的环境进行打扫，如果有无尘区，较好在无尘区进行，这样可以有效防止灰尘侵入。 第四、要对液压系统中的某些关键部件加装相应的过滤器和密封件，过滤器不密起不到作用，也不能过密，过密反而会容易堵塞，产生更大的损害，要根据液压泵站的具体压力和需求来安装设计，密封件同样如此，如果密封程度过大，也会对加大密封件的磨损，反而不能起到好的密封作用。对于过滤器密封件也要定期检查，过滤器要定期更换滤芯。上海液压泵站厂家液压泵站液压系统如何保养：查看管路和其他元件是否因过热而脱漆，是否有烧焦味，油液是否变黑和变稠。
液压泵站维护与保养/液压泵站设备维护及保养： 在启动前的检查： （1）油箱量的液位是否正常； （2）行程开关和限位块是否紧固； （3）手动、自动循环是否正常； （4）电磁阀是否处于原始状态。 在设备动行中的监视工况： （1）系统压力是否稳定在18MPa； （2）在恒定压力18MPa时，有无异常噪声和振动，噪声值不得高于90dB(A)； （3）油液的温度是否在35——55℃范围内、不得大于60℃； （4）检查整个液压系统（恒压变量泵、系统管道、液压阀和油缸等）有无漏油现象发生； （5）电压是否保持在额定电压的+5%——15%。
液压泵站常见的问题： 1、泵、换向阀、油缸等元件正常磨损而产生的金属颗粒。 2、由密封件磨损而产生的橡胶质颗粒以及由滤油器等产生的脱落物。 3、生产和维修过程对元件的不恰当清洗是造成污染的主要原因。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维（如棉纱等），另外机械加工中产生的砂粒和碎片，焊接管路上的氧化物，熔渣及研磨后的残余物等，这些不清洗干净都会污染油液。 4、空气中的尘埃，颗粒在打开泵或阀时也可能进入系统而造成污染。 5、维修中由于操作不慎而混入污物。 以上这些原因会造成节流孔堵死，阀芯卡死等故障，这些故障不及时排除，都会出现严重事故，为些必须做到日常检查液压泵站。液压泵站漏油的原因:密封部位尺寸设计不正确、加工精度不良、装配不好产生内外泄漏。
液压泵站一般由油箱、电机、油泵以及一些液压辅件组成，主要是给液压系统提供动力。解释液压泵站是按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。组成液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：泵装置上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。 阀组合是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱是钢板焊的半封闭的。液压泵站在启动前电压是否保持在额定电压的+5%——15%。上置立式液压站订购厂家
液压泵站的保养维护：每次工作，泵组油箱温度过高时（大约70℃）应停机待其冷却后再进行工作。柴油机液压站批发商
液压设备是由机械、液压及电气等装置组成的统一体，结构复杂。故障的分析是受各方面因素影响的综合问题。有些内部情况从外部是观察不到的，下面就给大家解析一下液压泵站的常见问题及排除方法。 1、油泵：油泵的主要功能是将机械能转换为液压转递能。它的常见故障有不输油或输油量不足，压力不能升高或压力不足，异常发热，噪声过大，构件磨损等。 2、油箱：它在日常维护中所要注意的是油箱的温度与油量，因为温度与油量能直接的反映出液压系统出现的问题，在日常的维护中油量的减少会将箱底部的杂质吸入系统，由于油量少，增加系统的循环使系统的温度升高。油量的突然减少说明系统可能存在泄漏，而温度的突然升高会正明系统内部可能存在着磨损与泄漏。柴油机液压站批发商
