液压泵站维修经常碰见的问题，液压泵站、液压系统的泄漏： 1、泄漏的分类：泄漏分内泄漏和外泄漏两种。根据泄漏的程度有油膜刮漏、渗漏、滴漏和喷漏等多种表现形式。油膜刮漏发生在相对运动部位之间，例如回转体的滑动副、往复运动（如液压缸的活塞杆、手动换向阀的阀芯外伸部位等）；渗漏发生在端盖阀板接合等处；滴漏多发生在管接头等处；喷漏多发生在管子破裂漏装密封等处。 2、漏油的危害：外漏造成工作环境污染浪费资源，内漏造成温升、效率下降、工作压上不去、系统无力、运动速度减慢等多种故障。 3、漏油的原因： （1）密封件质量不好、装配不正确而破损、使用日久老化变质、与工作介质不相容等源因造成密封失效； （2）相对运动副磨损使配合间隙增大、内泄漏增大，或者配合面拉伤而产生内外泄漏； （3）油温太高； （4）系统使用压力过高； （5）密封部位尺寸设计不正确、加工精度不良、装配不好产生内外泄漏。液压泵站漏油的原因:相对运动副磨损使配合间隙增大、内泄漏增大，或者配合面拉伤而产生内外泄漏。液压泵站生产
如何来减少液压油的污染程度呢?主要从以下几方面入手： 一、液压油要定期更换，更换的标准，要根据使用情况来确定，一般不能超过三个月，更换液压油时要顺便冲洗油箱和油路管道等。 第二、液压油的选择也很重要，不同标准不同价格的液压油本身的纯净度也是不一样的，即使你把上面所说的各种措施都做好，可是液压油自身就有杂质，那么上面的工作做的再到位，也很难起到决定性的作用。有的液压油只能用两个月就必须更换了，有的液压油则可以用半年以上，当然，这并不是说纯净度越高的液压油越适合我们，纯净度高价格也高啊，对液压油的选择要考虑到对压力精度的需求，液压泵压力的大小等等，选择一种性价比较高的液压油就行了。压片机液压站定做压力失常的原因：液压泵站原因造成无流量输出或输出流量不够。
泵站是液压系统的心脏，一个性能优良、设计合理的泵站对设备的性能、寿命、使用成本、检修强度会带来至关重要的影响。根据我们对所在单位多个液压系统运行过程中出现的一些问题的分析和总结，就其中泵站设计和维护中存在的部分问题进行进一步汇总，以探讨这些问题的根源。在液压泵站的设计中，关键部分是泵、油箱、蓄能器等元件的设计计算和选型，三者的关系是相互影响的，同时液压系统也受到外在因素诸如工作环境、温度、工作节奏的影响，这些影响对系统产生的作用是非常大的，对这些因素的考虑不各方面或不完善往往直接影响液压系统的工作性能。
液压泵站液压系统常见故障： 油液中进入空气的原因有下列几种： （1） 加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中； （2） 接头松了或油封损坏了，空气被吸入； （3） 吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入。 过热造成的影响：空气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热，空气进入的同时也会带进灰尘，这些情况会使油很快变质。液压泵站在设备动行中的监视工况：油液的温度是否在35——55℃范围内、不得大于60℃。
液压泵站在进行操作时可以按照其客户要求进行各种设计以及灵活性大，整个设备的选购件丰富，可以根据用途选择较合适的元件，在运行时可以通过各种叠加阀，可以构成多种回路。液压泵站在低压使用条件下，其工作母机类可配合使用，低功率电磁阀，大量节省能源。 液压泵站清洗时应该注意的事项： 1. 一般液压泵站清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。 2. 液压泵站在清洗的过程中，其液压泵运转和清洗介质加同时进行，其清洗油液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。 3. 在清洗的过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清理管路内的附着物。液压泵站设备维护及保养：定期检查过滤器中的发讯装置发生报警时需要更换滤芯。HT液压泵站液压
液压泵站设备维护及保养：定期检查高压胶管根据使用情况需定期更换。液压泵站生产
在液压系统进行过大的检修之后，往往需要对系统管路和更换元件、蓄能器进行充油、排气等工作;油箱偏小会导致补油比例过高、油箱液位偏低的状况出现，有时候需要进行二次补油，而这种补油的危险在于一旦系统需要再次检修时系统油液回流，会出现油箱溢油的危险。在选用磁浮式液位计进行液位控制时尤其应注意油箱尺寸的设计，对存在大尺寸或长行程液压缸的系统进行工况核算，防止出现因检修、泄漏导致系统油位报警频繁出现的现象发生。液压油在油箱内的局部流动会限制循环冷却系统的功能，并进而产生温度检测元件信号的不准确。因此循环系统的吸油口应能够方便的将系统回油、泵溢流油液吸人。高温油液的局部滞留可以使油箱内部的局部产生数十度温差，不利于保持系统长期稳定运行和油液性能恒定。液压泵站生产
