线性滑轨规格

机床导轨电接触表面淬火的主要原理是：用一个电极（石墨或紫铜滚轮）与工件紧密接触（图1），通过滚轮的低压强电流，在电极与工件接触表面形成电阻热使接触表面迅速加热，并通过压缩空气使工件表面迅速冷却，保证导轨表面形成极细的马氏体与片状石墨，达到表面淬火的目的，同时滚轮以一定的速度向前移动，这样就可以达到对整条导轨进行表面淬火的要求，经过实际测试采用此种方法淬火层可达到0.3～0.4mm，硬度为59～61HRC，淬火后再用磨光机对表面进行磨平处理，完全保证了机床导轨的设计要求，同时由于采用此种方法导轨变形小、投资少、操作简单、速度快，经济效益非常明显。滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高。线性滑轨规格

机床上较常用的导轨形式是镶钢导轨，它的使用已有很长的历史。镶钢导轨是导轨系统的固定元件，其截面为矩形。它可水平装在机床的床身上，也可以与床身铸成一体，分别被称为镶钢式或整体式。镶钢式导轨是由钢制成的，经淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把镶钢导轨用螺钉或粘结剂（环氧树脂）贴在机床床身或经刮研的立柱配合表面上，确保导轨获得较佳的平面度。这种形式，维修更换方便、简单，很受维修工人的欢迎。传统导轨的发展，先表现在滑动元件和导轨形式上，滑动导轨的特点是导轨和滑动件之间使用了介质，形式的不同在于选择不同的介质。江苏线性滑轨厂家定制导轨拥有比传统的直线轴承更高的额定负载。

直线导轨在无侧向定位装配面的安装中为确保从动侧滑轨与基准侧滑轨间的平行度。先使用装配螺丝将直线导轨底部基准面大概固定于床台底部装配面，再用虎钳将滑轨侧边基准面逼紧床台侧边装配面，以确定滑轨位置后，使用扭力扳手，一定的扭力按顺序锁紧固定螺丝，将滑轨底部基准面逼紧床台底部装配面。从动侧直线导轨的安装，将直线块规置于两支直线导轨间，使用千分量表校准直线块规，使之与基准侧滑轨之侧边基准面平行，再依直线块规校准从动侧滑轨，从动轨的一端开始校准并依序以特定的扭力锁紧装配螺丝。

导轨设计的主要内容 设计导轨应包括下列几方面内容： 根据工作条件，选择合适的导轨类型。 选择导轨的截面形状，以保证导向精度? 选择适当的导轨结构及尺寸，使其在给定的载荷及工作温度范围内，有足够的刚度，良好的耐磨性，以及运动轻便和平稳。 选择导轨的补偿及调整装置，经长期使用后，通过调整能保持需要的导向精度。 选择合理的润滑方法和防护装置，使导轨有良好的工作条件，以减少摩擦和磨损。 制订保证导轨所必须的技术条件，如选择适当的材料，以及热处理、精加工和测量方法等。液压油在压力作用下，进入滑动元件的沟槽，在导轨和滑动元件之间形成油膜。

滚动导轨按其结构特点，分为开式和闭式两种。开式滚动导轨用于外加载荷作用在两条导轨中间，依靠运动件本身重量即可保持导轨良好接触的场合。闭式导轨则相反。 滚珠导轨的灵活性较好，结构简单，制造容易，但承载能力小，刚度低，常用于精度要求高、运动灵活、轻载的场合。滚柱（针）导轨刚度大，承载能力强，但对位置精度要求高。滚动导轨采用标准滚动轴承，结构简单，制造容易，润滑方便。宜用于中等精度的场合。为了增加滚动导轨的承载能力，可施预加载荷。这时刚度大，且没有间隙，精度相应提高，但阻尼比无预加载荷时大，制造复杂，成本高。故多用于精密导轨。直线导轨的移动元件和固定元件之间用滚动钢球。线性滑轨规格

导轨是可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。线性滑轨规格

对于滑动导轨面的流体润滑，由于油膜的浮动，产生的运动精度误差是无法避免的。在绝大多数情况，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。与之相反，滚动接触由于摩擦耗能小，滚动面的摩擦损耗也相应减少，故能使滚动直线导轨系统长期处于高精度状态。同时，由于使用润滑油也很少，这使得在机床的润滑系统设计及使用维护方面都变的非常容易。 滚动直线导轨具有较好的承载性能，可以承受不同方向的力和力矩载荷，如承受上下左右方向的力,以及颠簸力矩、摇动力矩和摆动力矩。因此，具有很好的载荷适应性。在设计制造中加以适当的预加载荷可以增加阻尼，以提高抗振性，同时可以消除高频振动现象。而滑动导轨在平行接触面方向可承受的侧向负荷较小，易造成机床运行精度不良。线性滑轨规格